Il Ford Transit Connect cresce in efficienza e sicurezza

Devo dire che Ford ha fatto un ottimo lavoro con questa nuova generazione di furgoni e veicoli commerciali, sono davvero piacevoli. Esteticamente, questo Transit è molto carino, con quel frontale cattivo e una fiancata molto movimentata, che contribuisce ad alleggerire la già notevole silhouette. Gli interni non sembrano di un furgone: cioè, sì, mantengono la comoda posizione rialzata alla guida, ma come design, sono in linea con le altre Ford, moderni e piacevoli, soltanto riadattati a quelli tipici di un furgone. Devo dire che forse ho trovato un furgone che mi piace veramente, di solito sono orridi, con interni plasticosi e forme che ricordano navi da crociera, questo invece è quasi attraente, bello. Sicuramente molto meglio di quelli Mercedes, dove si attacca la nuova faccia Classe A senza criterio su tutte le auto, la collaborazione con Renault non ha giovato per ora... Si dice che chi cammina con lo zoppo, impara a zoppicare... Tornando alla Ford, complimenti, ora sarà da verificare quanto saranno buoni per fare quello che devono fare, per svolgere la loro funzione più importante, quella di furgone.

Le prime volte che li vedevo pensavo che davanti fossero tutti ammaccati allo stesso modo, poi mi sono reso conto che l'aborto è stato portato su strada. Sono orribili, dico davvero. L'altro giorno uscendo da scuola, zona Città Studi Milano, ne ho visto uno dietro a un muletto del Cherokee: perfino il posteriore della Jeep era più gradevole del muso del Ford. E c'è da dire che se il frontale è alquando strano (alla fine dal vivo non è così male), il posteriore sembra avere i fari sopra al lunotto, tanto sono alti e orribili. Ma il Ford era comunque il più ripugnante fra i due.

E' gradevole e lo preferirei al Caddy e pure al Doblò che è un po' troppo "bolloso". Biosgnerà vedere come se la gioca sui prezzi perchè queste vetture vengono acquistate da chi lavora o ha bisogno di un mezzo da sfruttare quindi guarda capienza e prezzo prima dello stile.

....il migliore di tutti!

Ormai questi furgoni di nuova generazione sono troppo delicati. Meglio il mio Fiorino dell'89 che, nonostante i 450.000 km percorsi ha ancora tanta voglia di andare :)

Ultimamente vedo questi articoli sui veicoli commerciali. Al Volante sta cambiando rotta?

non è male. La versione bianca ha una linea gradevole. E dentro mi sembra ben rifinito