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Nuove foto “spy” della Fiat Uno

06 aprile 2010

Arrivano dal Brasile nuovi scatti della low-cost destinata all'America Latina. L'auto dovrebbe essere presentata ufficialmente il prossimo 4 maggio ed essere più grande di una Panda.

TRE VERSIONI - Dopo le prime immagini di una Fiat Uno sorpresa su una bisarca, dove si potevano apprezzare anche gli interni (leggi qui la news), torniamo a parlare di questa low-cost per l'America Latina. Sempre sul sito brasiliano Notícias Automotivas sono stati pubblicati alcuni scatti che riprendono tre diverse versioni della Fiat Uno: le vedete nelle immagini che seguono. Nonostante la bassa qualità degli scatti, molto probabilmente le foto sono state fatte con un cellulare, si possono vedere senza camuffature le forme della carrozzeria e notare il frontale con la mascherina che richiama quella della prima Panda con le tipiche fenditure verticali. Da notare anche la grossa presa d'aria tagliata in due dal fascione paracolpi.


Fiat uno 2010 02
Grandi "bocca" e "occhi" per il frontale della Fiat Uno.


COME UNA PUNTO
- Secondo quanto si apprende da un depliant apparso sempre su siti brasiliani, la Fiat Uno è lunga 377 cm, larga 164 e alta 149 cm. Dimensioni simili a quelle della Punto Classic e più generose di quella della Panda (che è lunga 355 cm), nonostante la somiglianza nelle forme. L'auto dovrebbe essere disponibile con due motori a benzina: un 1.0 da 70 CV e un 1.4 con due livelli di potenza: 85 e 100 CV.


Fiat uno 2010 04
"Baffetti" nella parte inferiore del paraurti, cornici dei fari scure e dei fendinebbia di maggiori dimensioni: dovrebbe trattarsi di una versione sportiva.


Fiat uno 2010 05
A fianco al modello rosso, sulla destra si può notare la fiancata di quello giallo (foto anche sotto), caratterizzato da protezioni in plastica lungo la fiancata.


Fiat uno 2010 06
Passaruota non verniciati, al pari del fascione paraurti e della mascherina. Dovrebbe trattarsi di una versione "campagnola", probabilmente anche leggermente più alta da terra, per affrontare facili sterrati.



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Ritratto di bravehearth
6 aprile 2010 - 12:58
Mi sa tanto che in italia non la vedremo. del resto non sarebbe il primo modello di fiat nato apposta per il sud america
Ritratto di hamtaro
6 aprile 2010 - 13:05
15
secondo me,se arriverebbe in italia catturerebbe nuovi clienti e,soprattutto,rievocherebbe un mito!
Ritratto di paul21
6 aprile 2010 - 14:57
se arrivasse
Ritratto di osmica
6 aprile 2010 - 16:36
In effetti la Fiat ha la Panda, poi la Punto Classic e la Grande Punto Evo... Se viene importata anche la nuova Uno canabilizerebbe i clienti della Panda e Punto Classic. Oltre al fatto che le Fiat made in Braile non hanno avuto molto successo: vedi la Palio: era su base della prima Punto, un po' piu' grande, piu' economici gli interni e una meccanica a prova di strade Brasiliane, ma non ha avuto un gran sucesso...
Ritratto di Spinta
7 aprile 2010 - 21:53
invece la Uno CS/Duna/Fiorino e derivati (o Fiat/Innocenti Mille) avevano la base derivante dalla vecchia 127 in versione rinforzata per le strade brasiliane.
Ritratto di Al86
7 aprile 2010 - 22:02
La Palio è sviluppata sulla base della Punto prima serie, ma è l'erede "morale" della Uno, mentre la Mille & Co. brasiliane sono le vecchie Uno & Co. Italiane dell'89 che ereditano dalla 127 solo le sospensioni posteriori a balestra trasversale ma per il resto sono le vecchie Uno
Ritratto di Spinta
8 aprile 2010 - 22:10
ho controllato. Sì la Palio deriva dalla piattaforma (non posso usare la parola pia_nale per colpa del filtro antiparolacce; per favore correggete questo bug!!!) Punto prima serie, mentre la Uno braliana deriva dalla base modificata della 128 non della 127 nè dalla Uno R89 (fonte wikipedia).
Ritratto di Al86
8 aprile 2010 - 23:06
ho guardato su wikipedia c'è scritto:"Le versioni Brasiliane, compresa la CS, sono dotate di sospensione posteriore a balestra trasversale, derivazione della Fiat 128, giudicata più adatta alle strade brasiliane." Ora, così come è scritta mi pare che dica che riprendono dalla 128 solo le sospensioni a balestra trasversale posteriore, ma la base rimane quella della prima uno, quella dell'83 (sì, ho sbagliato dicendo che fosse quella dell'89).
Ritratto di bigshaft
6 aprile 2010 - 13:37
Qualke foto al posteriore la potevano pur farla, cmq nn è malaccio
Ritratto di Al86
6 aprile 2010 - 13:51
Da quanto si può vedere è "duttile" come la Panda, se la importassero in Italia potrebbe dare filo da torcere alla Dacia, purtroppo pare che Fiat si sia messa in testa di fare concorrenza alla Volkswagen quindi dubito che la vedremo sulle nostre strade.
Ritratto di Alessandro
6 aprile 2010 - 15:07
Di fatti se andate a vedere il sito fiat.br,noterete che ci volgiono circa 9 mila(facendo il cambio) euro per la versione base della Mille,quest'ultima in europa quanto costerebbe?
Ritratto di Al86
6 aprile 2010 - 18:09
Se dovessero vendere l'attuale Uno/Mille qui non dovrebbero venderla a più di 1000€ altrimenti sarebbe un furto (visto che in pratica è la vecchia uno dell'89, e già mille euro sono troppi), ma se ipoteticamente dovessero vendere qui la nuova Uno (quella di queste foto) dovrebbero fare in modo che una versione mediamente accessoriata non superi i 12000€ così da essere un po' competitiva con una Dacia Sandero
Ritratto di fanzel
6 aprile 2010 - 20:05
non la vendono perchè altrimenti non venderebbe più panda, la ucciderebbe nel suo primo mercato essendo la stessa macchina più spaziosa e abitabile e poi avrebbe problemi di omologazione soprattutto il 1.0 con le norme antinquinamento
Ritratto di miana80
8 aprile 2010 - 23:57
che brutta con quella mascherina da fiat panda 30, non la venderei neanche in senegal, ma scusate ragazzi, l'oculista no??
Ritratto di santo calvaccio
23 giugno 2010 - 20:13
Se questa auto arrivasse in italia penso che non la comprerei mai ,1 xkè e prodotta in brasile, 2 xkè verrebbe venduta per mede Itali.
Ritratto di gius_00
13 gennaio 2011 - 19:37
come posso inviare le mie foto??
Ritratto di gius_00
13 gennaio 2011 - 19:37
come posso inviare le mie foto??
Ritratto di gius_00
13 gennaio 2011 - 19:38
come posso caricare le mie foto?