L’auto elettrica più venduta nel mercato cinese sbarcherà presto in Italia con il nome di Geely E2 (nelle foto): si tratta di una piccola elettrica batteria conosciuta in patria come Galaxy Xingyuan, venduta a partire da 64.800 yuan (pari a meno di 8.400 euro) e consegnata tra gennaio e maggio 2026 in oltre 160.000 unità. Il modello viene venduto anche al di fuori della Cina: per esempio ha riscosso un buon successo in Bielorussia, dove viene assemblata localmente, e anche con il nome di EX2 in Brasile, Paese in cui viene prodotta all’interno di uno stabilimento della Renault.

Lunga 413 cm, larga 180 e alta 158 cm, la Geely E2 ha un passo di 265 cm ed è caratterizzata da superfici morbide che contribuiscono a darle una buona aerodinamica, con benefici in termini di consumi e autonomia.
Il frontale si ispira a un sorriso, mentre il cofano presenta una curvatura pronunciata che rende l’insieme visivamente più accattivante. I fari a led, suddivisi in 78 elementi, sono caratterizzati da una firma luminosa sottile. I cerchi da 16 pollici con motivo a quadrifoglio e le maniglie semi‑incassate completano un profilo che privilegia funzionalità e pulizia formale.
La fiancata segue proporzioni studiate per ottimizzare lo spazio interno: nonostante le dimensioni compatte, la casa cinese assicura che l’abitacolo sia particolarmente ampio, con un’impostazione che richiama il design d’interni più che le tradizionali soluzioni automotive. Tra i punti di forza figura un bagagliaio di 375 litri a cui si aggiungono ulteriori 70 litri grazie al vano anteriore.

La Geely E2 utilizza un motore elettrico posteriore da 116 CV, alimentato da una batteria di 39,4 kWh che consente sulla carta un’autonomia di 317 km (secondo il ciclo WLTP). I 100 km/h vengono raggiunti partendo da fermo in 10,2 secondi. Ulteriori specifiche destinate al mercato europeo saranno comunicate in prossimità del lancio, che prenderà il via dal Regno Unito, dove il modello sarà commercializzato dalla fine di agosto 2026.





















