GWM Ora 5: vale i soldi che costa?
Design originale e "morbido" per questa full hybrid cinese. Molto ricca di accessori, non è per niente cara ed è pure brillante. Ma si tratta di un buon acquisto? Ve lo diciamo in questo video.
FULL HYBRID BEN DOTATA
La GWM è in Italia da circa vent’anni, soprattutto con fuoristrada e pick-up, finora commercializzati da un importatore. Da qualche mese è presente in modo diretto e questa Ora 5 (lunga 447 cm) è la prima di vari modelli, compresi una fuoristrada e un’altra crossover media, di cui ben sei saranno ordinabili entro l’anno (qui per saperne di più).
La full hybrid provata ha un motore elettrico da 190 CV e un 1.5 turbo da 150 CV che si alternano nella spinta. Il prezzo è inferiore a quello delle rivali, ma non la dotazione: guida semiautonoma, sensori angolo cieco, navigatore, Android Auto e Apple CarPlay sono sempre di serie. L'abbiamo provata e "vissuta" a fondo e nel video qui sotto vi diciamo se merita di essere presa in considerazione.
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