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HK H500: la berlina media by Pininfarina

10 aprile 2018

La cinese HK H500 verrà mostrata a fine aprile al Salone di Pechino ed è la quarta proposta di stile per la HK disegnata dalla Pininfarina.

HK H500: la berlina media by Pininfarina

OBIETTIVI AMBIZIOSI - La Hybrid Kinetic Group è una grande società cinese nel ramo delle energie alternative, che sta provando a diventare un costruttore di automobili e ha in “cantiere” una serie di modelli. Per svilupparli ha chiesto il supporto della Pininfarina, l’azienda torinese nota per aver disegnato alcune delle più celebri Ferrari del passato, incaricata dalla HK Group di tracciare le linee guida a livello di stile e mettere a punto una serie di concept car in previsione delle auto di vendita. L’ultima fra queste si chiama H500 ed è una berlina di medie dimensioni attesa in forma di prototipo al Salone dell’automobile di Pechino 2018 (25 aprile-4 maggio), anticipata oggi da alcuni disegni che fanno capire quali saranno le forme della carrozzeria.

SEGUITO PRODUTTIVO - La HK H500 sembra una classica ed elegante berlina in stile Audi A5 Sportback, con la coda corta e la linea del tetto filante e spiovente. I disegni arrivano dalla Pininfarina e non permettono di capire se la vettura sarà una classica berlina a quattro porte o una cinque porte con il portellone come la citata A5 Sportback. L’interno ha un aspetto futuribile e comprende uno schermo al posto della classica strumentazione a lancette. La berlina è il quarto modello disegnato dalla Pininfarina per il gruppo HK, dopo la coupé GT, l’ammiraglia H600 e le suv K550 e K750. La H600 è dotata di un motore elettrico alimentato da batterie ricaricabili attraverso piccole turbine. Tutte dovrebbero avere un seguito produttivo a partire dalla H600 nel 2020, ma al Salone di Pechino ne sapremo di più.



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Ritratto di Giuliopedrali
10 aprile 2018 - 11:55
Praticamente è l HK 600, bene quindi non hanno tradito il design originale di Pininfarina. Lo dico da mesi, queste nuove supercar comode, cinesi ed elettriche, crossover di solito e in questo caso perfino un elegante berlina, sono le nuove auto da sogno di oggi.
Ritratto di Spock66
10 aprile 2018 - 12:26
Direi un po' Maserati nel frontale e un po' Audi A7 nel resto..si, non male, e con innovazione più prezzi verosimilmente contenuti, la Cina del XXI secolo può mangiarsi le big europee...
Ritratto di IloveDR
10 aprile 2018 - 12:53
3
perciò Mr.Trump cerca di trincerarsi in casa propria e DR motors il futuro dell'auto italiana...
Ritratto di Giuliopedrali
10 aprile 2018 - 12:50
Design Pininfarina, probabilmente dal vero sarà più affascinante dell'Audi disegnata da Marc Lichte, almeno quanto la Maserati Ghibli...
Ritratto di Fr4ncesco
10 aprile 2018 - 14:49
2
Che brutta fine Pininfarina, dal disegnare Ferrari e per tanti altri big ad anonime aziende che spuntano come funghi e che durano il tempo di un prototipo e di un salone, magari solo per pubblicizzare altri settori aziendali. Per me non sono nemmeno più disegnate in Italia e da italiani. Dagli spunti qua e la e dal design fluido ma comunque privo di personalità sarà il frutto di neolaurati cinesi.
Ritratto di Giuliopedrali
10 aprile 2018 - 14:57
Non la vedo proprio come una brutta fine, anzi... Poi anche Pininfarina negli anni 50 lavorava per una start-up sconosciuta, una certa Ferrari... E i grandi designer o design house italiane sono nate proprio disegnando vetture per marchi inizialmente sconosciuti di paesi all'epoca esotici, poi diventate famose. Anche BMW per dire è stata rilanciata dal nostro Michelotti negli anni 60 dopo che stava per chiudere...
Ritratto di Giuliopedrali
10 aprile 2018 - 15:33
E poi se esiste ancora Pininfarina o tutto il design italiano da Giugiaro a Torino design a Italdesign ecc ecc lo dobbiamo proprio agli orientali emergenti, visto che le grandi industrie automobilistiche sono ormai 30 o 40 anni che hanno ottimi reparti design, prima merce quasi esclusiva dei grandi carrozzieri italiani.
Ritratto di grande_punto
10 aprile 2018 - 19:06
3
Davanti è una Maserati..
Ritratto di Giuliopedrali
10 aprile 2018 - 19:30
Tutte le HK, cioè i prototipi quasi di serie fatti da Pininfarina sono molto Maserati nel frontale è vero, ma anche per questo molto "italiane". Sembra proprio che delle grandi firme del design italiano se ne serviranno sempre più: cinesi, vietnamiti ecc, anche perché per FCA Pininfarina cosa può fare, l'ennesima derivata della 500...

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