Honda NSX: un restomod tutto italiano

La JAS Motorsport è una scuderia automobilistica italiana fondata nel 1995 che ha sede ad Arluno, in provincia di Milano. È conosciuta a livello internazionale per la sua lunga attività con la Honda, per la quale ricopre attualmente il ruolo di scuderia ufficiale nel WTCC (World Touring Car Cup). E grazie a questo legame ha pensato di realizzare una riedizione tutta italiana dell’iconica sportiva Honda NSX, riaccendendo i riflettori su un’icona degli anni ’90 legata al mito di Ayrton Senna. Per ora c'è un prototipo funzionante, in vista della produzione in serie limitata che dovrebbe iniziare nel 2027 nella sede della JAS.

Il design della vettura così come si può vedere dai render diffusi è moderno e seducente, frutto del lavoro creativo di Pininfarina, che ha concepito una carrozzeria integralmente realizzata in fibra di carbonio. Alla base, una donor car NSX (l’esemplare donatore) di prima generazione, con guida a sinistra o a destra a seconda del mercato di destinazione. L’architettura originale è stata abbinata a componenti meccanici moderni derivati dal motorsport, mondo in cui JAS ha costruito la propria reputazione a livello internazionale nonché il suo forte legame con la Honda.

Ma non è solo l’estetica a rendere speciale questa riedizione moderna. Anche gli interni beneficiano del tocco Pininfarina, che ha reinterpretato la filosofia originaria della NSX. Il restyling dell’abitacolo parte dalla configurazione della prima serie, esaltando quel principio guida espresso già nel 1990. Quindi, un’auto che funziona attraverso una connessione diretta con il guidatore e il passeggero.

Sotto il cofano, batte un cuore tutto nuovo ma fedele allo spirito della progenitrice. Si tratta di un V6 aspirato, sviluppato ex novo, che si ispira al propulsore della NSX originale. L’obiettivo degli ingegneri è stato quello di massimizzare potenza, coppia e prontezza di risposta. Il tutto abbinato a un cambio manuale a sei rapporti.

Per ora, il nome ufficiale della sportiva rimane top secret. Ma JAS Motorsport e Pininfarina promettono nuovi dettagli e una presentazione ufficiale nella prima metà del 2026.