Honda Sensing: il nuovo sistema di assistenza alla guida

SULL'AMMIRAGLIA - Debutterà sulla nuova generazione dell'ammiraglia Honda Legend, attesa in Giappone prima di fine anno (l'approdo da noi è abbastanza difficile, in ogni caso) la nuova tecnologia Honda Sensing per la guida assistita: punta a ridurre il numero di collisioni e verte su due tipi di sensoristica: un radar per rilevare la distanza di oggetti (tipicamente ostacoli e, soprattutto, pedoni), posizionato nella griglia anteriore, e da una telecamera a singolo obiettivo posta dietro il retrovisore. La telecamera serve a identificare, in un raggio di circa sessanta metri, attributi e dimensioni dei pedoni e degli oggetti, contribuendo a un riconoscimento efficace.

 

STRATEGIA SU SEI PUNTI - Di qui le funzioni-chiave del sistema Honda Sensing: il primo si chiama Collision Mitigation Braking e fornisce indicazioni visive e allarmi sonori se l’automobile si avvicina troppo a quella che precede o ai pedoni; se il conducente non agisce, l’impianto frenante entra in funzione autonomamente per evitare o ridurre le conseguenze dell'impatto. Si chiama Road Departure Mitigation, invece, il sistema di assistenza per il mantenimento della corsia: se viene registrato uno scostamento significativo, il volante vibra in contemporanea all'emissione di un segnale sonoro, salvo poi sterzare in maniera autonoma se il guidatore non reagisce, e azionare l'impianto frenante per il rallentamento.

 

 

EVITA IL MARCIAPIEDI - Gli altri sistemi parte dell'Honda Sensing sono il Pedestrian Collision Mitigation Steering System, cioè la capacità di correggere l'eventuale traiettoria dell'auto verso il marciapiedI, mentre il cruise control adattivo (Adaptive Cruise Control) è in grado di funzionare fin quasi ad auto ferma, il che è utile, secondo i tecnici Honda, nella marcia a passo d'uomo tipica delle tangenziali congestionate. Non mancano né il sistema per il rallentamento dell'auto se il conducente accelera senza accorgersi della presenza di un altro mezzo di fronte a sé (False Start Prevention), né il riconoscimento (Traffic Sign Recognition) dei segnali stradali circostanti, con richiamo dell'attenzione per il guidatore. Da ultimo, il Lead Car Departure Notification prevede  un messaggio sonoro e luminoso quando la prima delle automobili in coda è appena partita.