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Hyundai Bayon: ora anche Exclusive
Pubblicato 14 febbraio 2023
Il nuovo allestimento Exclusive della Bayon si distingue per una dotazione particolarmente ricca. In promozione a 18.100 euro o 159 euro al mese.
Il nuovo allestimento Exclusive della Bayon si distingue per una dotazione particolarmente ricca. In promozione a 18.100 euro o 159 euro al mese.
SI POSIZIONA AL CENTRO - La gamma della crossover compatta Hyuncai Bayon si arricchisce del nuovo allestimento Exclusive, che va a posizionarsi nella fascia centrale del listino. Abbinabile con tutti i motori in gamma, 1.2 MPI benzina da 84 CV, 1.0 T-GDI mild-hybrid 48V da 100 CV e 1.2 GPL da 82 CV, si distingue per una dotazione particolarmente ricca con diversi elementi di stile e un favorevole rapporto dotazione/prezzo. Ne fanno parte il tetto a contrasto, i vetri posteriori oscurati e la mascherina nera, abbinati ai cerchi in lega di 16”. Può essere ordinata nei colori Atlas White, Intense Blue, Dragon Red e Mangrove Green, in abbinamento al tetto nero.
ALL’INTERNO È BEN DOTATA - Per quanto concerne gli interni della Hyundai Bayon Exclusive, la dotazione prevede la strumentazione visibile su un pannello da 10,25”, il sistema multimediale con schermo touch da 8” compatibile con Android Auto e Apple CarPlay senza fili, caricatore wireless e il Bluetooth con riconoscimento vocale.
L’OFFERTA - Per tutto il mese di febbraio 2023 prevede la Hyundai Bayon Exclusive è in offerta, con un listino di 18.100 euro. La Hyundai Bayon Exclusive con motore 1.2 MPI 84 CV viene proposta con rate da 159 euro al mese per 36 mesi con Voucher Permuta o Rottamazione e finanziamento Super Hyundai Plus (TAN 6,95%, TAEG 8,92%) a fronte di un anticipo di 4.210 euro.
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alveolo
14 febbraio 2023 - 10:11
Se è vero come dicono qui spesso che una Panda ora GLI chiedono 15k, questa a 18k diventa un affare. In effetti in giro se ne vede qualcuna, nonostante lo stile molto ""di rottura""
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Volpe bianca
14 febbraio 2023 - 10:32
La Panda però è più corta di oltre mezzo metro...
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deutsch
14 febbraio 2023 - 14:16
a maggior ragione. se poi consideriamo la dotazione ...
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Volpe bianca
14 febbraio 2023 - 10:26
È proprio brutta. Piuttosto una Sandero stepway che costa meno, ma ha un aspetto decisamente migliore.
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Miti
14 febbraio 2023 - 14:45
Concordo, io ne ho visto due da quando è uscita. Posso dire che sono più brutte da vicino.
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Mc9
16 febbraio 2023 - 21:40
Brutta ma di qualità. Ne ho guidata una per due giorni e non era per niente male
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ziobell0
14 febbraio 2023 - 11:00
Terribile!!!
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Volandr
14 febbraio 2023 - 11:03
In foto non mi era piaciuta per niente. Vista dal vivo, invece, mi è piaciuta molto di più. Persino la coda, che sembrava improponibile. Come mi ha spiegato il concessionario, è una versione più spaziosa della i20, in pratica un'alternativa a una station wagon piccola (come lo era la mia Renault Clio SW rispetto alla Clio normale). Con l'impianto GPL le do 4 volanti.
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Quello la
14 febbraio 2023 - 11:17
Stesso per me, caro Volandr. Dal vivo ha un suo perché. Diversamente da questo articolo di cui non capisco l’utilità.
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Volandr
14 febbraio 2023 - 22:04
Quello la: in effetti non mi sembra un tipo di auto che necessiti di serie speciali e costose.
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Mc9
17 febbraio 2023 - 05:39
Concordo. Ho guidato due giorni la 1.0 da 100 CV manuale e l'ho trovata molto piacevole da guidare (già guido un 2.0 ...) con interni ben fatti e parecchio spaziosa. Plastiche un po' dure ma per 24k € che possono diventare 20k non si può pretendere di più
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NITRO75
14 febbraio 2023 - 11:29
Tutto sommato non è malvagia. Un motore magari poco più brioso potevano anche metterlo. Per la redazione, due foto degli interni....no??!??!?
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Gordo88
14 febbraio 2023 - 11:54
Potevano montare il 1.0 turbo 3 cil della ceed ma questa è fatta sulla base della i20 quindi gli hanno appioppato il 1.2 aspirato..
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deutsch
14 febbraio 2023 - 14:18
c'è anche il 1.0 turbo
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Ferrari4ever
14 febbraio 2023 - 11:39
Esclusiva per quanto è cesso???
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Tu_Turbo48
14 febbraio 2023 - 12:08
Brutta come la fame, ma se portata via ad un prezzo onesto, l'estetica passerebbe in secondo piano.!!!
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NeuroToni
14 febbraio 2023 - 12:31
Allora vuol dire che il vil denaro vince sempre!
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Tu_Turbo48
14 febbraio 2023 - 14:26
@NeuroToni nella maggior parte dei casi è così, purtroppo.!!!
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Tistiro
14 febbraio 2023 - 12:34
Bella come un brufolo sul naso in una serata di gala
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markb
14 febbraio 2023 - 12:38
Dalle foto non mi piaceva; poi l'ho vista dal vivo e ho cambiato idea: fa proprio hahare.
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markb
14 febbraio 2023 - 12:39
Apparte l'estetica, offre comunque dei buoni contenuti ad un prezzo onesto (che di questi tempi è una notizia).
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Claudio48
14 febbraio 2023 - 13:13
Ammetto che il design della parte posteriore dà quasi il voltastomaco, l' anteriore invece non è così male. Per quanto riguarda la motoristica, il 1.2 non sarà un mostro di brillantezza, ma c'è l'ho sulla Hyundai i10 ed è soddisfacente grazie al variatore di fase dell' albero a camme. Senz'altro meglio del frullino 3 cilindri che in autostrada mostra i suoi difetti, mentre nell'uso cittadino può accontentare tutti. Inoltre ricordo che l'1.2 può essere ordinato con il GPL così può accedere alle varie ztl come le ibride e risparmiando un sacco.
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deutsch
14 febbraio 2023 - 14:20
si ma i gpl non costa come in renault o dacia. ci vogliono 1500
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PARRELLA GIOVANNI
14 febbraio 2023 - 21:47
Il mondo è bello perché ognuno ha le proprie idee e le proprie convinzioni. In merito alla motorizzazione, oltre 7 anni fà scartai la i20 proprio perchè avrei dovuto prenderla con il 1.200 aspirato da 84 cv (magari oggi rivisitato ma è comunque quello) non essendoci in listino un turbo. Optai per un 3 turbo della concorrenza sempre su segmento B. Mai pentito della scelta, e non tanto per i consumi più bassi rispetto al coreano sia in extraurbano che in urbano, bensì per la coppia in basso che permette, se si vuole, di guidare quasi fosse un diesel, scordandosi quasi del cambio. Tengasi presente che provenivo da un 1.600 benzina aspirato e non si avvertono differenze, a parte gli attuali minori consumi su strada (4/5 km/litro in più a parità di utilizzo). In famiglia abbiamo anche una Hyundai Atos 1.100 4 clindri, non recentissimo ma pur sempre un buon motore, e posso assicurare che il coreano al minimo è più rumoroso (nonostante la cinghia nella Atos e la catena rivestita con Teflon nel 3 turbo) e non vibra meno del 3. Inoltre, l'Atos ad 80 costanti non riesce a percorrere i 25 km/l del 3 turbo (non da CDB ma da prova Quattroruote 06/2013 effettuata con pneumatici da 195). Poi, ognuno spende i propri soldi come meglio crede.
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ilariovs
14 febbraio 2023 - 13:51
La promozione è 18100 O 159€/mese.
Oppure per avere la promozione BISOGNA pagarla 159€/mese.
In soldoni per avere la promozione devo fare il finanziamento?
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NITRO75
14 febbraio 2023 - 14:04
e secondo me si, come tutti gli altri del resto. Senza il finanziamento costa 20950. Guarda il sito....
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ilariovs
14 febbraio 2023 - 14:06
Allora, per me, può restare in concessionario.
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alveolo
14 febbraio 2023 - 15:08
A prescindere conviene affrettarsi ad approfittarne finché ancora se ne trovano a questi prezzi (e non di meno con questa tecnologia ampiamente fruibile*), data l'ufficialità (pare) che dal 2035 niente più benzina e diesel in vendita (sempre e solo in EU, eh)
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alveolo
14 febbraio 2023 - 15:08
* ovviamente per chi apprezza, poi chi già ha il "cuore" altrove...
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ilariovs
14 febbraio 2023 - 15:10
In realtà io preferenzialmente cerco BEV non ICE.
La se capitasse un'offertona per una ICE a 4 lire (GPL magari) un pensiero ce lo farei pure.
Ma non certo col finanziamento che alla fine mi costa come la MG4 incentivata.
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alveolo
14 febbraio 2023 - 15:22
Lo so. fra l'altro in particolare col fv che hai, a maggior ragione. A meno che non ci sia, in futuro, una nova impennata assurda del costo kWh, che in tal caso paradossalmente quanto prodotto a casa col fv ti converrebbe rivendertelo alla rete, con tanto guadagno da va a finire farci uscire anche il carburante per questa Bayon
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ilariovs
14 febbraio 2023 - 15:49
Esattamente e per quanto l ammetto che non é stato facile, sono dovuto stare dietro al c***o di tre elettricisti mi stanno arrivando i primi preventivi.
E se monto la colonnina a quel punto scelta obbligata.
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alveolo
14 febbraio 2023 - 16:00
Ma, faccio un passo indietro, MG in zona lo trovi + (se non sono troppo indiscreto) sei passato già per un preventivo della 4?
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ilariovs
14 febbraio 2023 - 16:46
SI, ho la fortuna di avere un concessionario a pochi Km. Mi sono fatto fare un preventivo e anche un test drive.
L'impressione è buona. Prestazioni e silenziosità veramente di fascia superiore (se fosse ICE).
Un po troppi comandi sul touch, qualche plastica economica, le modalità di erogazione: eco, bilanciato, sport non le ho comprese perché spingono tutte e tre.
Il giro é durato 10 minuti non saprei dirti altro
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ilariovs
14 febbraio 2023 - 16:50
* dimenticavo, la frenata rigenerativa anche alla massima regolazione non credo possa permettere il "one pedal".
Però c'é una modalità auto che NON ho provato.
Tieni conto che é stata la mia prima guida di una BEV, quindi il mio giudizio non è certo quello di un esperto.
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Tistiro
14 febbraio 2023 - 19:31
Il finanziamento ha un taeg del 9%. Meglio bonifico o assegnino.
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deutsch
14 febbraio 2023 - 14:21
non penso, il prezzo di listino è una cosa. la promozione col finanziamento scende a 18100 ma anche senza finanziamento ci sarà uno sconto, sicuramente meno sostanzioso ma ci sarà
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AZ
14 febbraio 2023 - 15:47
Bruttissima!
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otttoz
14 febbraio 2023 - 18:13
18 col finanziamento è fuffa
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NeuroToni
14 febbraio 2023 - 20:18
Guardate il lato positivo... nessuno ve la ruberà! :-)
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Illuca
14 febbraio 2023 - 21:09
Beh considerando che la Panda Hybrid Red Costa 18150€.....questa Bayon sembra regalata
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Maurino004
14 febbraio 2023 - 23:17
Non mi sembra male
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musa2008to
16 febbraio 2023 - 13:00
Si dimenticano sempre un pezzo: Anticipo 4.210 euro.
Allora mettano 10 euro mese , poi in piccolo sotto l'anticipo di 17mila euro
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Al Volant
16 febbraio 2023 - 21:17
Secondo me è un affare per quello che offre. Tra l'altro è persino avanzata tecnicamente, con la frizione "elettrica". Certo, potevano farla più bella, ma alla fine dal vivo è più anonima che brutta.
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Velocissimo
17 febbraio 2023 - 22:19
È brutta come il cu..o
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