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Hyundai i20: il restyling debutta in India

7 febbraio 2018

È tempo di ritocchi estetici e funzionali per la Hyundai i20, che viene anticipata dalla versione indiana.

Hyundai i20: il restyling debutta in India

PRIMA IN INDIA - In India si chiama Elite i20 ma è del tutto uguale alla Hyundai i20 presente sul mercato europeo. Dunque è lecito aspettarsi che la versione ristilizzata dell'utilitaria coreana destinata al Vecchio Continente, che potrebbe debuttare al Salone di Ginevra fra poche settimane, subirà le stesse modifiche di quella appena svelata per il mercato asiatico. Presente sul mercato dal 2015, non stupisce che la Hyundai i20 riceva nel 2018 il cosiddetto restyling di metà carriera, quell’aggiornamento allo stile che “rinfresca” l’auto e aggiunge contenuti non disponibili al momento dell’esordio. Soprattutto perché, nel frattempo, altre concorrenti sono state rinnovate e rappresentano ossi duri per la Hyundai i20. Il riferimento è alle varie Volkswagen Polo, Citroën C3, Seat Ibiza, Nissan Micra e Kia Rio.

RITOCCHI ESTETICI - Gli stilisti hanno rinnovato la parte bassa del paraurti, gli alloggiamenti dei fendinebbia e la grossa mascherina anteriore, che non ha più la forma geometrica della Hyundai i20 in vendita: gli angoli superiori della griglia sono più “aperti” verso le estremità. I cambiamenti sono più accentuati al posteriore: l’alloggiamento della targa si trova ora nel portellone e non più nel paraurti, dove compare un inserto protettivo in plastica non verniciata; sembra cambiare anche l’interno dei fanali. La versione europea potrebbe differire da quella indiana per dettagli minori, ma dovrebbe riprendere tutte le sue migliorie. La plancia, invece, non sembra essere oggetto di modifiche sostanziali. Ciò vale anche per i motori, che dovrebbero restare quelli a benzina 1.2 (75 CV e 84 CV) e 1.0 turbo (100 CV e 120 CV) e i diesel 1.1 da 75 CV e 1.4 da 90 CV.

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Ritratto di Mucho
7 febbraio 2018 - 15:40
Sarebbe interessante trovare negli articoli di restilyling delle foto di frontale, retro e fiancata messe in parallelo con la vecchia versione
Ritratto di MAXTONE
7 febbraio 2018 - 16:32
Lo stavo pensando anch'io dal momento che in giro non ne vedo spesso e francamente è impresa ardua capire nel dettaglio cosa è cambiato senza avere un raffronto col modello 2015.
Ritratto di C200
7 febbraio 2018 - 18:13
Su autoblog.nl spesso fanno questo tipo di confronto ;)
Ritratto di manuel1975
7 febbraio 2018 - 16:08
manca un motore turbo benzina gpl
Ritratto di M93
7 febbraio 2018 - 16:47
Davanti cambia relativamente poco, mentre dietro parecchio: per auest’ultima parte, per me il restyling è peggiorativo. Rispetto a quella odierna, perde molto in pulizia e originalità, per così dire. La i20 attuale non mi dispiace, la trovo un’utilitaria interessante: l’unica cosa che proprio non mi piace (in generale, come su Micra) è il montante C di colore nero. A mio avviso la soluzione migliore è quella adottata per la i20 Coupè, con un inserto nero molto ridotto, a ridosso della linea di cintura.
Ritratto di massimo246
8 febbraio 2018 - 14:23
Il montante dell'i20 è una grandissima fesseria. Inspiegabile la scelta di utilizzare un componente in plastica che si segna molto facilmente ed il ricambio costa più di 200€. L'i20 in generale è comunque un'auto ben fatta.
Ritratto di M93
9 febbraio 2018 - 09:22
@massimo246 - Concordo, e secondo me l'inserto nero non aggiunge nulla: non sapevo fosse così costoso da ricambio, grazie per l'info. In generale anche io trovo che la i20 sia un'ottima auto. Un saluto. PS - Ma solo a me non arrivano mail di notifica per le risposte ai miei contenuti, anche se correttamente impostate?
Ritratto di francesco.87
7 febbraio 2018 - 17:28
posteriore molto peggiorato!! frontale non trovo significativi cambiamenti
Ritratto di grande_punto
7 febbraio 2018 - 18:17
3
Frontalmente non la trovo molto diversa. Il posteriore invece lo trovo a dir poco sgraziato... comunque è un'ottima auto.
Ritratto di sarco92
7 febbraio 2018 - 19:22
1
Complimenti per aver rovinato una delle utilitarie con Linee più pulite e aggraziate degli ultimi anni... punterò tutto sull i30 l anno prossimo
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