Dopo il lancio delle Ioniq 5 e 6, arriva in Italia anche la Hyundai Ioniq 9, l’ammiraglia della famiglia elettrica della casa coreana debutta al Salone Auto Torino. Con l’ufficializzazione del listino, che parte da 69.900 euro, si apre ufficialmente l’ordinabilità in Italia del modello a 7 posti, che vuole ergersi a manifesto della visione elettrica del marchio. Disponibile in dieci diverse tinte di carrozzeria, la Ioniq 9 offre ampie possibilità di personalizzazione per gli interni, con l’obiettivo di soddisfare i diversi gusti dei clienti. La gamma italiana prevede tre allestimenti e tre livelli di potenza, da 218 a 428 CV. In ogni caso, la batteria è di 110 kWh e la configurazione a 7 posti è di serie.

Nell’equipaggiamento standard è incluso anche il pacchetto di ADAS completo Hyundai SmartSense che include:
L’allestimento d’ingresso Business parte da 69.900 euro ed è disponibile in abbinamento alle versioni a trazione posteriore con 218 CV. Nella dotazione di serie sono previsti:

L’allestimento XClass, acquistabile con trazione posteriore e 218 CV o con trazione integrale da 307 CV a partire da 75.900 euro, punta a elevare ulteriormente i livelli di comfort e tecnologia con:
Al vertice della gamma si colloca l’allestimento Calligraphy, con un listino da 83.500 euro. Disponibile solo sulle varianti con doppio motore a trazione integrale, sia da 307 che da 428 CV, prevede dettagli esclusivi come:

Nella tabella qui sotto riassumiamo quali versioni sono disponibili con i vari motori, le relative autonomie e i prezzi di ciascuna variante.
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Allestimento |
Prezzo |
Motori |
Autonomia |
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Business |
Da 69.900 euro |
FWD 218 CV |
620 km |
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XClass |
Da 75.900 euro |
FWD 218 CV AWD 307 CV |
620 km 606 km |
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Calligraphy |
Da 83.500 euro |
AWD 307 CV AWD 428 CV |
600 km 600 km |
































