Hyundai Seven: prove di Ioniq 7

IL MODELLO DI SERIE NEL 2023 - La Hyundai Seven è un’inedita concept elettrica mostrata dalla casa al Salone dell’auto di Los Angeles. È il prototipo di una suv dal design che amplifica il tema stilistico dell’attuale Ioniq 5. Ingegnerizzata sulla piattaforma modulare E-GMP, specifica per le elettriche, la Hyundai Seven, anticipa la futura vettura elettrica medio grande Ioniq 7, che dovrebbe arrivare nel 2023.

DESIGN MUSCOLOSO E MINIMALISTA - La Hyundai Seven concept ha delle proporzioni insolite per una suv. Il cofano, basso e piatto, la linea continua aerodinamica del tetto e il passo allungato sono solo alcuni degli elementi stilistici che la caratterizzano. Molto pulito e futuribile il frontale, dove trovano posto le luci Parametric Pixel che si estendono a tutta lunghezza sulla parte superiore della mascherina e in verticale sul paraurti. Di lato, spiccano le superfici levigate e i grandi passaruota, con cerchi dotati di Active Air Flap integrati, appendici che si aprono o si ritirano a seconda della necessità di raffreddamento dei freni o per esigenze aerodinamiche. Al posteriore, altro colpo di teatro, con un lunotto che si estende a tutta lunghezza, il cui perimetro è sottolineato dai una fila di scenografici led. 

INTERNO COME UN SALOTTO - Grazie a un passo di 320 cm, lo spazio all’interno della Hyundai Seven concept, accessibile attraverso le portiere con apertura ad armadio, è abbondante. Peculiare il layout dei sedili, concepito anche per la guida autonoma (può essere personalizzato a seconda della modalità di guida), con poltrone girevoli e una panca curva. Il sedile del conducente è dotato di una leva di comando retrattile che si nasconde quando non viene utilizzata poiché è stata attivata la guida automatizzata. Diversi gli schermi presenti, che sono integrati nella plancia minimalista. Tanti i dispositivi elettronici per “coccolare” gli occupanti; si va dal mini frigo, fino al tetto panoramico con uno schermo oled che mostra vari contenuti in base ai gusti dei passeggeri, cambiando l'atmosfera interna. Massima cura è stata riposta per quanto riguarda la sostenibilità dei materiali utilizzati per gli interni, con l’impiego di rivestimenti minerali, legno di bambù e bio-resina.

FLUSSI D’ARIA COME SUGLI AEREI - La casa coreana ha poi prestato la massima attenzione anche al benessere dei passeggeri della Hyundai Seven concept adottando l'Hygiene Airflow System, un sistema di gestione dell’aria che si ispira a quello degli aerei passeggeri. L’aria viene aspirata attraverso le prese incorporate nelle barre sul tetto, da cui viaggia dall'alto verso il basso, e viene estratta attraverso lo sfiato esterno dietro le ruote posteriori. Nella modalità orizzontale, l'aria scorre dal cruscotto alle bocchette posteriori. 

POCHI DETTAGLI TECNICI - La Hyundai si è limitata a dire che l’autonomia della Seven concept è di 480 km e che è compatibile con la ricarica veloce fino a 350 kW di potenza, in grado di ricaricare dal 10 all’80% della batteria in circa 20 minuti.