Hyundai Tucson: un altro passo avanti

04 marzo 2015

Rispetto alla ix35 che sostituisce cresce la dotazione di sicurezza, il design diventa più spigoloso e filante e debutta un inedito 1.6 turbo a benzina.

Hyundai Tucson: un altro passo avanti
LA SUV CHE... DANZA - L'impronta europea della nuova Hyundai Tucson, presentata al Salone di Ginevra, è evidente: sui 448 cm di lunghezza (che la inseriscono in un comparto decisamente affollato da auto di successo, dalla Nissan Qashqai in giù) le forme sono distribuite in modo armonioso, con elementi stilistici fuoristradistici quali i passaruota e l'accenno di predellini sottoporta che si fondono con spunti da crossover pura (il tetto è arcuato, raccordandosi in modo morbido al lunotto tondeggiante, pur con lo spoiler posteriore a riprendere i motivi spigolosi delle linee). La “matita” che ne ha concepito le linee è italiana: gli esterni, infatti, sono opera di Nicola Danza. 
 
 
SPAZIOSA - In vendita dalla seconda metà del 2015, la Hyundai Tucson mette in bella evidenza una mascherina di generose dimensioni, in contrasto con i fari allungati e sottili. Gli interni, più convenzionali nel design, sono stati progettati con un occhio di riguardo alla funzionalità e allo spazio: il bagagliaio in condizioni normali ha una capacità di carico pari a 513 litri. Non mancano, nelle dotazioni di serie o a pagamento, dispositivi quali l'apertura elettrica del portellone (dotato di sensori di prossimità), l'assistenza al parcheggio e un navigatore satellitare, che include sette anni di servizio Tom Tom Live per informazioni sul traffico e aggiornamento software, riprogettato: secondo la Casa è più veloce di tre volte rispetto a quelli montati in precedenza.
 
ASSISTITA - Che la Hyundai Tucson punti a un salto in alto in termini di utenza, rispetto alla ix35 che sostituisce, è evidente dalla dotazione di sicurezza: ci sono la frenata d'emergenza con tre modalità di funzionamento (pedonale, urbano ed extraurbano), il sistema di mantenimento della corsia e il monitoraggio a 180° degli ostacoli retrostanti. Vi sono anche il controllo dell'angolo cieco e il rilevamento mediante telecamera dei limiti di velocità segnalati sui cartelli stradali, che invia notifiche al guidatore; ripreso dalla Santa Fe il cosiddetto cofano attivo, che si solleva e assorbe parte di energia cinetica in caso di collisione con un pedone.
 
 
UN NUOVO MOTORE - Tra i motori della Hyundai Tucson (tutti Euro 6), confermato il 1.6 GDI aspirato da 135 CV: viene affiancato dal turbo 1.6 T-GDI da 176, abbinabile al già conosciuto automatico sequenziale a 6 marce o a un inedito robotizzato a 7 marce con doppia frizione. Per chi preferisce il diesel, nulla di nuovo all'orizzonte: ci sono i motori della ix35, pur se aggionati nell'erogazione - il 1.7 CRDi da 116 CV e il 2.0 CRDi da 136 o 184 CV. La trazione è anteriore o integrale a seconda dei modelli.
VIDEO
Hyundai Tucson
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
137
123
69
49
66
VOTO MEDIO
3,5
3.486485
444




Aggiungi un commento
Ritratto di Flavio Pancione
6 marzo 2015 - 14:39
7
La pubblicità (poco) oggettiva dei propri soldi spesi.
Ritratto di Andrea Ford
6 marzo 2015 - 13:56
Mi piace molto questa nuova Tucson (curioso che siano tornati al vecchio nome tra l'altro) ma non ho mai capito il successo della iX35, aldilà della garanzia di 5 anni e di tutti i pregi che le si possano attribuire, ma la linea è davvero poco riuscita: In primo luogo è tozza e poi ha la linea di cintura che ricorda quella della Daewoo Tacuma (!), era una delle poche Hyundai che non mi piacevano perché la gamma in generale è molto riuscita soprattutto la i40, davvero stupenda e molto premium.
Ritratto di rikykadjar
4 marzo 2015 - 13:53
3
La ix35 la trovavo più armoniosa e qui di bello c'è solo il posteriore a parer mio . Di molto bello ci sono gli interni. In questo segmento preferisco la kadjar.
Ritratto di cris25
4 marzo 2015 - 15:30
1
sarà una dura missione riuscire a ripetere il successo della ix35, ma credo che la Tucson abbia le carte in regola per farsi spazio tra le sue principali concorrenti...
Ritratto di Mattia Bertero
4 marzo 2015 - 15:36
3
Ritorno al passato per la Hyundai in fatto di nome. Questa vettura non è male anche se le linee armoniose della ix35 sono lontane. Staremo a vedere all'atto pratico.
Ritratto di ferrariforever
4 marzo 2015 - 15:41
bella, anche se dentro non è molto attraente.
Ritratto di fabri99
4 marzo 2015 - 17:16
4
Anche se al debutto la avevo un po' criticata per il design, in queste foto la trovo molto più proporzionata e piacevole. Il posteriore rimane la parte più riuscita secondo me: è raccolto e fluido, diverso dal solito. Gli interni sono un po' sottotono, non metto in dubbio la qualità, ma il design interno sembra datato e sicuramente non le rende giustizia.
Ritratto di M93
4 marzo 2015 - 20:42
A ne piace molto, ha un design muscoloso ma non eccessivo e, per certi versi, rappresenta uj'evoluziine stilistica della IX35. Ha le carte in regola per riscuotere successo sul mercato, in un segmento tra i più agguerriti e densi di rivali.
Ritratto di tommyvr
5 marzo 2015 - 07:46
Hyundai mi piace esteticamente. Non so come sono a livello di motore ma mi sembra che con i consumi siano in linea, forse un pò indietro. La i40 sw è veramente bella. La Tucson mi sembra in linea con la concorrenza. Non vado matto per questo tipo di macchine, ma è solo questione di gusti.
Ritratto di IloveDR
5 marzo 2015 - 10:54
4
devo ammettere che questa Hyundai mi piace molto molto
Pagine