La crossover coreana cambierà completamente volto, adottando forme più squadrate, alti livelli di digitalizzazione e motori elettrificati con potenze fino a 300 CV.
La crossover coreana si rinnoverà completamente il prossimo anno adottando uno stile più squadrato e interni ancora più tecnologici. Sotto al cofano solo motori ibridi.
Queste due comode e affidabili crossover coreane piacciono molto e si trovano senza problemi. La Tucson è ancora in vendita, la Sportage no (infatti si trova a prezzi più bassi).
Nei primi anni di produzione, sono emersi problemi per il cambio robotizzato e la frizione delle diesel. Guai anche agli iniettori delle mild hybrid e qualche grattacapo di elettronica.
Appena aggiornata, la suv ibrida Hyundai Tucson si conferma comoda e vivace e beve un po’ meno di prima. Tanta la tecnologia, pochi i dettagli che non convincono.
La suv media Hyundai Tucson si aggiorna senza stravolgersi. Fra le novità, la nuova plancia meglio rifinita e con sistema multimediale ancor più reattivo. In questa full hybrid la potenza cala da 230 a 215 CV, ma l’auto resta scattante, fluida e silenziosa. Pochi i dettagli che non convincono.
La Hyundai Tucson vede rivoluzionato l’interno, mentre l’esterno subisce un leggero lifting. Aggiornamento anche per le tecnologie, confermati i motori.
Confortevole, spaziosa e ricca, la Hyundai Tucson ibrida plug-in 4x4 è una suv scattante e che in elettrico fa un bel po’ di strada. Ma alcuni dettagli sono poco pratici.
Svelato in Corea il facelift della Hyundai Tucson, che in Italia arriverà a giugno del 2024. Il design esterno cambia senza stravolgimenti, mentre è tutta nuova la plancia.
Plug-in o full hybrid oppure “mild”, l’offerta di versioni ibride della Hyundai Tucson ha pochi eguali. Scoprite questa suv confortevole e ben accessoriata nel nostro video, completo dei rilevamenti delle prestazioni e dei consumi.
Tutta nuova, la Hyundai Tucson segna un importante progresso nei contenuti tecnici e nello stile e si dimostra un’auto comoda, scattante e con una frenata potente. Il cambio automatico, però, non è rapido.
Quattro tipi di ibrido, a due o a quattro ruote motrici e svariati allestimenti: il mix offerto dalla suv Hyundai Tucson è ricco. Con un video scopriamo la versione “giusta”.
