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iCAUR V27: la fuoristrada cinese che sfida le icone dell'off road

Pubblicato 12 gennaio 2026

Arriverà nel corso del 2026 anche in Italia questa 4x4 elettrica con range extender costruita dal nuovo marchio del gruppo cinese Chery.

iCAUR V27: la fuoristrada cinese che sfida le icone dell'off road

SBARCO IN EUROPA

Arriva in Europa un nuovo marchio proveniente dalla galassia del gruppo Chery. Dopo Omodoa & Jaecoo, il colosso cinese introduce iCaur, un marchio che mira a produrre auto dallo stile classico per una nuova generazione di automobilisti. Il brand è stato lanciato al Salone di Shanghai del 2025 e oggi opera in 28 tra Paesi e regioni del mondo.

Ogni anno promette di sviluppare oltre 200 nuovi prodotti per ampliare il proprio ecosistema e passare dall’essere una casa automobilistica a un’azienda di lifestyle. Pensati per offrire buone capacità in fuoristrada, i modelli del nuovo brand iCaur si presentano infatti con le carrozzerie squadrate tipiche dei veicoli specializzati nell’offroad, ma sono elettrificati e dotati delle più recenti tecnologie. 

icaur v27 2026 01 02

PRIMA È LA V27

Il primo modello a debuttare in Europa sarà la iCaur V27 (nelle foto), la cui produzione è partita nei giorni scorsi, che arriverà sulle nostre strade nel corso del 2026. Si tratta di una suv lunga più di 5 metri e con un passo di 2,9 metri: ha forme squadrate e fari rotondi ed è progettata per garantire qualità costruttiva e versatilità nella vita di tutti i giorni. Sotto la carrozzeria si trova un motore elettrico assistito da un range extender, che vanta un’efficienza termica del 45,79%. 

La batteria di 34,3 kWh consente dalla suv di percorrere fino a 156 km senza utilizzare il motore a combustione. Quando la carica si esaurisce, il motore a combustione promette viaggi senza interruzioni fino a 1.000 km. La casa assicura che il sistema di trazione integrale intelligente messo a punto da un team di motorsport internazionale fornisce alla V27 ottime prestazioni su strada (0-100 in circa 5 secondi) e in fuoristrada. 

icaur v27 2026 01 06

PRONTA PER L’AVVENTURA

La progettazione versatile della iCaur V27 le permette di ospitare facilmente portapacchi, tende da tetto, box esterni e altre attrezzature. In questo modo il costruttore cinese vuole offrire maggiore flessibilità ai propri clienti che amano le avventure all’aria aperta e la vita in movimento.



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Ritratto di NeuroToni
12 gennaio 2026 - 16:12
Non male ma è troppo grande. Se avessero fatto anche una versione tre porte...
Ritratto di Puppamelo
13 gennaio 2026 - 09:28
esatto non male peccato per le misure ....mancano le auto 4x4 lunghe 4.30/4.40 max
Ritratto di Gryp100
12 gennaio 2026 - 16:16
Molto freelander
Ritratto di Ricci1972
12 gennaio 2026 - 16:46
3
Secondo me copia piuttosto evidente della Defender, come estetica
Ritratto di 1995
12 gennaio 2026 - 20:26
Prompt AI: disegna un Suv tipo defender , wrangler, e fai un po tu…
Ritratto di seight_v8
12 gennaio 2026 - 16:27
Sarebbe interessante sapere il prezzo
Ritratto di Lorenz99
12 gennaio 2026 - 17:56
SI SENTIVA LA MANCANZA DI UNA NUOVA " DEFENDEL ". VISTO IL FLOP INEOS ,IN EUROPA GLI OFFROAD VANNO POCO ,O QUELLI COME G55 PER STATUS O LE VECCHIE GIAPPONESI PER LAVORARE SUL SERIO.
Ritratto di alex_rm
12 gennaio 2026 - 18:17
Meglio delle vecchie chery che rimarchia dr
Ritratto di Centotrentuno
12 gennaio 2026 - 18:34
La ineos è di grande qualità. Il problema è il prezzo come quello di un appartamento. Se questa cinese dovesse avere un prezzo competitivo per i competitors si mette male.....e saranno costretti a ridurre ad un decimo le paghe dei propri dirigenti per abbassare i prezzi.
Ritratto di Alexspc79
12 gennaio 2026 - 19:00
53
Sentiti i prezzi meglio una Zeekr 9x
Ritratto di AZ
12 gennaio 2026 - 19:57
Vabbè, ma è una plugin!
Ritratto di 02-0xygenerator
12 gennaio 2026 - 20:14
Che brutta.
Ritratto di BZ808
12 gennaio 2026 - 21:20
Danno sempre l'idea, gli ultimi fuoristrada, di essere troppo delicati...
Ritratto di Jimgoose
12 gennaio 2026 - 22:09
nà bellezza!uno stile tutto suo sembra un'embrione di discovery degli anni che furono, e occhio a sfidare le icone dell'off road visto che l'ultima cinesata é rotolata giú dai gradini
Ritratto di Sdraio
13 gennaio 2026 - 08:52
n'altro cesso cinese...
Ritratto di alex_rm
13 gennaio 2026 - 09:00
Intanto i cinesi stanno riempiendo il mondo(Africa,americhe(ad esclusione degli usa),Asia,Russia,in parte l’europa)di auto,mentre i costruttori europei sono in notevole calo
Ritratto di Sdraio
14 gennaio 2026 - 08:50
va beh.... diciamo di si... non è proprio così però possiamo dire che la politica sta favorendo l'acquisto di sti bidoni cinesi... che cmq restano bidoni... io una roba cinese in garage non me la metto... questo è sicuro... di certo tanta gente non ha molte finanze e quindi ripiega su queste vetture... però il problema rimane... a comprarla sembra conveniente PERò vediamo quanto durano e quanto ti danno quando la dai indietro per compranrne un'altra... secondo me fai la fine di chi ha un elettrica... ti dicono no no noi non le ritiriamo le elettriche...
Ritratto di Tfmedia
13 gennaio 2026 - 10:11
5
Balena Spiaggiata.
Ritratto di Al Volant
13 gennaio 2026 - 10:48
Non è brutta, ma troppo grande. E poi, 5 secondi lo 0-100 ???
Ritratto di opinionista
13 gennaio 2026 - 11:31
3
Classico pachiderma con linee stra consolidate e nulla di più
Ritratto di erresseste
13 gennaio 2026 - 15:14
5 metri di morbidezza ....
Ritratto di Lapo in NBA
14 gennaio 2026 - 09:29
Difendersi dal Defendel.
Ritratto di Riper
14 gennaio 2026 - 10:31
Mettetela in un confronto da fuoristrada contro la Fiat panda 4x4 prima serie....co facciamo due risate
Ritratto di puccipaolo
14 gennaio 2026 - 19:50
8
Ottima la soluzione del range extender. Elettrica pura per piccole escursioni, ma non devi lasciarla nel bosco perchè all'improvviso rimani scarico. Poi un efficienza del 46% è tanta roba! Dobrebbe essere così anche per una city car. La usi predomina mente in elettrico ma non hai il patema d'animo di rimanere a piedi a casa ci arrivi lo stesso. Poi la ricarichi con comodo.

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