NEWS

Mercato dell’auto azzerato ad aprile 2020

di Fabio Madaro
Pubblicato 27 aprile 2020

I numeri evidenziano una situazione drammatica per un settore vitale dell’economia italiana: l’Unrae prova a suggerire al Governo le misure da adottare.

Mercato dell’auto azzerato ad aprile 2020

MERCATO A ZERO - Questo mese non c’è nemmeno bisogno di aspettare i dati ufficiali che verranno diffusi nei prossimi giorni dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per sapere che la situazione del mercato dell’auto in Italia è drammatica con 2.073 unità immatricolate a venerdì scorso. Così la stima dell’Unrae per il mese di aprile 2020 prevede un calo delle immatricolazioni intorno al 97-98%: 3 o 4 mila unità in tutto sono state targate, contro le 175.000 dello scorso anno. 

SETTORE IMPORTANTE - Il presidente dell’Unrae, Michele Crisci  ribadisce che è necessaria un’azione senza precedenti da parte del Governo, a supporto dell’intera filiera automotive. “In questo drammatico contesto - prosegue Crisci - con migliaia di aziende a rischio di sopravvivenza e 160.000 dipendenti è assolutamente necessaria l’urgente adozione da parte del Governo di interventi che riattivino velocemente la domanda di auto alla ripresa delle attività”. 

AGIRE SUBITO - Nei giorni scorsi l’Unrae ha inviato una lettera al Governo, presentando un pacchetto di misure, per aiutare il mercato dopo il lungo blocco dell’economia. E Crisci sostiene come sia cruciale che l’avvio della Fase 2 con la ripresa delle attività economiche sia accompagnata dall’approvazione entro questa settimana delle proposte espresse appunto nella lettera dell’Unrae. 

LE MISURE DA ADOTTARE - Proposte che si possono ricapitolare in alcuni punti fondamentali, quali introduzione di una terza fascia di Ecobonus (con emissioni comprese tra 61-95 g/km di CO2), aumento degli importi per gli  incentivi seconda fascia (21-60 g/km CO2). Inoltre sospensione (per il 2020) dell'Ecotassa all’atto dell’immatricolazione e introduzione di un ulteriore bonus per le auto già nella disponibilità delle concessionarie (cumulabile con ecobonus), per agevolare ripartenza del mercato (solo per il 2020). L’Unrae chiede inoltre il riallineamento fiscale agli standard degli altri Paesi UE sui veicoli aziendali nuovi o l’aumento della detraibilità IVA al 100% o ancora l’aumento del costo totale deducibile fino a un massimo di 50.000 euro.



Aggiungi un commento
Ritratto di BioHazard
27 aprile 2020 - 19:08
Non si può dire che non lanciare nuovi modelli da parte di FCA sia stato sbagliato hahaha
Ritratto di subayota
27 aprile 2020 - 21:02
In fifiat sono delle "volpi"
Ritratto di Giuliopedrali
27 aprile 2020 - 19:22
100 anni fa nessuno a parte gli immensamente ricchi comprava auto, e non era tutto sto dramma...
Ritratto di Pavogear
27 aprile 2020 - 19:53
100 anni fa nessuno, a parte i pochi fortunati che avevano più della quinta elementare, aveva esigenze che andassero oltre l'andare in centro al paese col carretto la domenica per andare in chiesa
Ritratto di tramsi
27 aprile 2020 - 19:59
100 anni fa, non esistevano i computer e non era tutto sto dramma...
Ritratto di Alfiere
28 aprile 2020 - 08:22
2
E soprattutto Pedrali lo sentivi ciarlare solo se abitavi nel suo borgo.
Ritratto di tramsi
6 maggio 2020 - 18:11
Infatti Umberto Eco aveva perfettamente ragione.
Ritratto di Thresher3253
27 aprile 2020 - 20:32
La fesseria delle 19 del Pedrali é stata detta, ora tutti a cenare.
Ritratto di tramsi
27 aprile 2020 - 20:45
Si chiama pedralata, cerchiamo di utilizzare un linguaggio appropriato. :-D
Ritratto di Giuliopedrali
28 aprile 2020 - 09:02
Voglio dire questi immensi gruppi industriali multinazionali che fra poco fabbriche ranno anche su Marte possibile che non abbiano messo via niente, Anche la Ford quando cambio le linee di montaggio dalla mitica Ford T alla ford A nel 1926 1927 a parte esser riusciti a mantenere il segreto, fermç per mesi le linee di montaggio, un minimo di programmazione no...
Ritratto di marcoluga
28 aprile 2020 - 04:16
2
Fra 100 anni dipenderemo tutti dal governo comunista cinese e non sarà tutto questo dramma.
Ritratto di Thresher3253
28 aprile 2020 - 07:36
Ma magari fosse un governo comunista. La Cina usa delle assolutamente capitalistiche manovre di prestiti con forti interessi sui paesi africani per prenderne il controllo quando non sono in grado di ripagare i debiti. Stanno già costruendo fabbriche in Sudan, Egitto e Libia per sfruttare la ancora più economica manovalanza di quei paesi.
Ritratto di Giuliopedrali
28 aprile 2020 - 08:58
Infatti sono paesi dove si muore di fame e la situazine sociale è esplosiva perchè finora siamo arrivati noi europei.
Ritratto di Thresher3253
28 aprile 2020 - 11:40
Pensa te quanto devi essere bacato in testa per continuare a giustificare il governo cinese nonostante sia responsabile (ad ora) di 210.000 decessi nel mondo e il tracollo dell'economia globale. Ma ti pagano bene almeno?
Ritratto di Giuliopedrali
28 aprile 2020 - 12:14
Io sostengo il governo cinese...
Ritratto di subayota
28 aprile 2020 - 22:03
Io spero che la razza cinese venga soppressa
Ritratto di tramsi
6 maggio 2020 - 18:12
Pedrali, sei inqualificabile!
Ritratto di marcoluga
6 maggio 2020 - 18:23
2
Giulio. Manda il tuo CV alle tue aziende predilette, così magari riesci a trasferirti nel paese che così tanto ammiri. Carpe Diem.
Ritratto di Fullulu
27 aprile 2020 - 20:28
poche cose sono sicure come il fatto che alVolante userà l'immagine del magazzino della VW per parlare dell'andamento del mercato delle auto.
Ritratto di subayota
27 aprile 2020 - 21:04
Io userei l'immagine della 500e
Ritratto di Scatnpuz
27 aprile 2020 - 22:14
Non é il solo settore.... il turismo, i trasporti, la sanità (extra Covid), la ristorazione, lo sport professionistico, ecc,...... tutto azzerato, E questi non mi sembrano settori meno importanti…
Ritratto di NeroneLanzi
28 aprile 2020 - 08:48
Alcuni sì, altri meno. Variano sia per peso specifico che per impatto diffuso.
Ritratto di subayota
28 aprile 2020 - 22:04
Nerone hai paura di essere licenziato?
Ritratto di AndyCapitan
27 aprile 2020 - 23:05
4
ma che fesserie!!!...ha ragione pedrali... nel mondo "moderno" mangiamo macchine a pranzo e cena???....la cambiamo tutti i giorni???...ma come si fa a basare un intera economia sulla vendita delle auto???.....naaaaaa....urge veramente un cambio di prospettive....vendiamo piu' mezzi agricoli....io molti, li manderei a lavorare i campi invece di stare in concessionaria!!!
Ritratto di Thresher3253
28 aprile 2020 - 07:47
Si fa da quando possedere un'auto é praticamente obbligatorio anche solo per poter fare il cameriere. Prova a vedere quanti annunci di lavoro riportano la dicitura "automunito" tra i requisiti indispensabili, a maggior ragione se devi effettuare trasferte e lavori fuori azienda. E poi ci sono gli spostamenti di merce, le consegne a domicilio, pure chi sta nei campi ha bisogno anche solo di un piccolo furgoncino per poter scarrozzare in giro raccolto e attrezzatura. Tassisti, corrieri, professionisti, artigiani, forze dell'ordine, personale sanitario, vigilanza, lavoratori notturni. Abbiamo una densità abitativa e uno spargimento dei piccoli centri abitati che rende impossibile per molte categorie sfruttare i trasporti pubblici per spostarsi, anche solo per questioni di compatibilità con gli orari.
Ritratto di andrea999
28 aprile 2020 - 16:18
Si ma non è necessario comprarne una ogni 3 anni come vorrebbero loro, se non fosse per un mero discorso di inquinamento dovuto alla rottamazione... Se una se la tiene 15 anni ne servono molte, molte di meno e fortuatamente non tutti son così fessi da cambiare l'auto per moda o per sfoggiarla. Se tutti capissero che è un mero mezzo di trasporto le cosa cambierebbero drasticamente.
Ritratto di Thresher3253
29 aprile 2020 - 15:13
Sull'eccessiva pressione per aggiornare il parco circolante sono d'accordo, é inutile rottamare auto perfettamente utilizzabili se possono ancora macinare migliaia di chilometri. Comunque come paese da questo punto di vista non ce la passiamo male: la vita media di una auto qui é di 9 anni e un quarto del parco circolante totale ne ha più di 12. Certo, sono in gran parte catorci dalla manutenzione pressoché assente, bisognerebbe incentivare una migliore rete di assistenza sulle auto già in giro e non l'acquisto del nuovo. Dal canto mio sono soddisfatto con la mia Fiesta che ha appena compiuto il quindicesimo anno di età senza incertezze :D
Ritratto di deutsch
27 aprile 2020 - 23:53
4
Sono decenni che siamo sparametrati fiscalmente con le auto aziendali rispetto agli altri paesi. Sarebbe anche ora di avvicinarci alle altre legislazioni. Bisognerebbe anche fare un incentivo usato su usato per le auto a patto di un miglioramento minimo di classe di inquinamento per svecchiare il parco auto e consentire anche a chi non può permettersi il nuovo di prendere auto meno inquinanti
Ritratto di NeroneLanzi
28 aprile 2020 - 08:52
Quella sarebbe un’ottima soluzione. Tra Anfia e Unrae lo diciamo da anni a qualunque governo ci chieda cosa si può fare per ridurre le emissioni (anche se va contro gli interessi di tutti i costruttori). Ti ascoltano, fanno la faccia di chi sta pensando (giusto la faccia) e saltano fuori con “ma se mettessimo millanta gazilioni di rupie sulle elettriche? Mio cognato ne ha una fighissima”. L’ultimo è stato di nuovo Costa. Con questi non ce la faremo mai.
Ritratto di Challenger RT
28 aprile 2020 - 02:45
Solo quelli che in questi mesi avranno percepito tutto il loro normale reddito (pensionati e dipendenti pubblici) potranno pensare ad acquistare un'auto nuova nel futuro prossimo. Non credo che gli incentivi proposti potranno inoltre invogliare un numero rilevante di acquirenti e comunque sicuramente non prima di settembre dato che i mesi di luglio e agosto sono storicamente quelli con i livelli di vendita più bassi.
Ritratto di studio75
28 aprile 2020 - 08:59
5
Purtroppo il pensionato non ce lo vedo a cambiare auto e nemmeno il dipendente pubblico che, magari , preferisce il mezzo pubblico non andando certo alla zona industriale per lavorare. Tutti gli altri si tratterranno da spese importanti.
Ritratto di Giuliopedrali
28 aprile 2020 - 09:09
Diciamo che anche fra i lavoratori autonomi ce ne sono soprattutto nel settore del turismo o nel settore immobiliare di persone che piangono il morto per fregare il vivo, cioè che con attività dove il guadagno al netto è tra i 5.000 e i 10.000 Euro al mese, poche spese fisse poi dichiarano praticamente zero, non so se per 2 mesi di stop davvero sono con le pezze al cu... Penso al mio Veneto e Venezia, non gli artigiani o la piccola manifattura, ma appunto il turismo, diciamo prendete solo un taxi nella terraferma, (e non parlo di taxi acquei...) le tariffe sono solo circa il decuplo di quello che paghereste a Monaco di Baviera o a Stoccolma (parlo di dove sono stato) dove sai ce ne sono di turisti, perchè a Venezia, Padova, Jesolo o le Dolomiti no...
Ritratto di Citroen DS 23
28 aprile 2020 - 09:50
Proprio ieri ho visto una delle 2073 auto immatricolate ad aprile: era una Tesla model S appena comprata.
Ritratto di subayota
28 aprile 2020 - 22:05
Per me era presa in leasing
Ritratto di Mbutu
28 aprile 2020 - 10:46
La terza fascia di ecobonus sarebbe un'ottima idea. Andrebbe a premiare le ibride full che sono state colpevolmente trascurate. Togliere l'ecomalus non è proprio il caso, anzi. Sacrosanta la richiesta sull'iva.
Ritratto di probus78
28 aprile 2020 - 12:16
Ottima sarebbe la terza fascia. In più potrebbero introdurre bonus rottamazione scaglionati per tutti gli euro 1, 2, 3 o 4 rimasti. In modo da far ripartire il mercato e l 'indotto. Così anche lo Stato peecepirebbe più Iva.

VIDEO IN EVIDENZA