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Incentivi auto 2022: aumenta la platea dei beneficiari
Pubblicato 08 agosto 2022
Il governo aumenta del 50% gli importi dei bonus per chi ha un reddito inferiore ai 30.000 euro, nell'intento di incentivare l'acquisto delle vetture meno inquinanti, per le quali i fondi sono ancora disponibili.
Il governo aumenta del 50% gli importi dei bonus per chi ha un reddito inferiore ai 30.000 euro, nell'intento di incentivare l'acquisto delle vetture meno inquinanti, per le quali i fondi sono ancora disponibili.
SUCCESSO E FALLIMENTO - Gli incentivi l'acquisto di un’auto nuova varati dal governo per l’anno 2022 sono stati insieme un successo e un fallimento. Un successo per le auto con emissioni 61-135 h/km di CO2, fascia nella quale rientrano la maggior parte delle vetture con prezzi abbordabili, che sono andati esauriti in pochi giorni. Un fallimento per le vetture nelle fasce di emissioni 0-20 e 21-60 k/km di CO2, nelle quali rientrano le più costose auto e elettriche e le ibride plug-in, per le quali i cui fondi sono ancora ampiamente disponibili (oltre 170 e 190 milioni al momento). Ecco dunque l’esigenza di apportare correttivi per cercare di ampliare la platea di possibili beneficiari dei bonus statali 2022 per quelle fasce che ancora dispongono di fondi. Ricordiamo che gli importi previsti dal governo a inizio 2022 erano i seguenti:
GLI IMPORTI DEI BONUS 2022 PER REDDITI SOPRA I 30.000 EURO
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Veicoli di categoria M1 (AUTOVETTURE) |
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Livello di emissioni g/km CO2 |
Con rottamazione di un veicolo della stessa categoria omologato alle classi Euro 0, 1, 2, 3 e 4 |
Senza rottamazione |
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0-20 |
€ 5.000 |
€ 3.000 |
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21-60 |
€ 4.000 |
€ 2.000 |
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61-135 |
€ 2.000 |
ND |
A CHI SPETTANO GLI INCENTIVI AUTO - L’idea del governo è quella di dare un sostegno alle fasce di popolazione maggiormente in difficoltà, che possono essere intenzionati a sostituire la propria auto. Chi ha un reddito annuo inferiore ai 30.000 euro otterrà un incremento del 50% per il contributo previsto per l’acquisto di una vettura. L’entità dell’importo varia quindi a seconda delle condizioni: gli incentivi che erano stati approvati finora prevedevano infatti di ricevere uno sconto per l’acquisto una elettrica pari a 3.000 euro senza rottamazione, che sale a 5.000 euro in caso di rottamazione di un vecchio veicolo. In caso di ibride plug-in, invece, l'incentivo è di 2.000 euro senza rottamazione e di 4.000 euro con rottamazione.
Ora la differenza grazie al nuovo decreto sarà quindi decisamente rilevante:
GLI IMPORTI DEI BONUS 2022 PER REDDITI SOTTO I 30.000 EURO
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Veicoli di categoria M1 (AUTOVETTURE) |
||
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Livello di emissioni g/km CO2 |
Con rottamazione di un veicolo della stessa categoria omologato alle classi Euro 0, 1, 2, 3 e 4 |
Senza rottamazione |
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0-20 |
€ 7.500 |
€ 4.500 |
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21-60 |
€ 6.000 |
€ 3.000 |
CONTRIBUTI ANCHE PER IL NOLEGGIO - A differenza del passato si è deciso inoltre di concedere benefici anche alle persone che optano per il noleggio di un’auto, soluzione sempre più diffusa perché consente di spendere una cifra minore rispetto a quella prevista per l’acquisto e di non andare incontro al processo di valutazione del mezzo, che inizia già al momento dell’uscita dalla concessionaria. L’incentivo, infatti, spetterà anche "persone giuridiche che noleggiano le autovetture purché ne mantengano la proprietà almeno per 12 mesi". Al momento non c’è ancora una data precisa per l’entrata in vigore della norma, che avverrà dopo l’emissione di un apposito provvedimento ministeriale. A beneficiare dell’incentivo potrà essere però solo un componente dello stesso nucleo familiare.
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Volpe bianca
8 agosto 2022 - 10:03
Chi propone e addirittura espande e aumenta questi incentivi non ha ancora capito che il problema sono proprio i redditi inferiori a 30k. È la solita soluzione temporanea, la solita fiera dei bonus, delle mancette, dei rdc, del promettiamo e regaliamo soldi a tutti così ci votano. I soldi fruttano se li investi, non se li regali. Discorsi fatti e rifatti centinaia di volte sul livello "anni '90" degli stipendi, sullo sfruttamento nel mondo del lavoro, sugli sgravi fiscali, sulla diminuzione delle ritenute in busta paga ecc ecc. Ma è ovvio che questa specie di governo non riesca a smentire sé stesso. Incapaci dal primo all'ultimo giorno. Chi può ne aprofitti, ma mi sa che questo nuovo incentivo sarà il fallimento dei fallimenti.
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Biondi stefano
8 agosto 2022 - 11:02
E io che credevo che si chiamasse economia circolare. Lo stato dà incentivi per una categoria meno abbiente,favorendo la diffusione di auto che inquinano di meno e incentivano le aziende i comuni ecc.. a dotarsi di qualcosa che produca energia elettrica con le annesse colonnine di rricarica.ma forse pensavo troppo in grande.
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Volpe bianca
8 agosto 2022 - 11:14
Il problema è che le categorie meno abbienti, incentivi o meno, non possono permettersi un'auto elettrica. Gli stipendi devono avere un aumento consistente. Il lavoro mio, tuo, di ognuno di noi, dev'essere valorizzato e quindi giustamente retribuito. Non devono esistere più le categorie "povere". La gente non ha bisogno della carità dello Stato, la gente vuole lavorare e acquistare quello che vuole con il frutto del proprio lavoro. C'è una bella differenza tra il valorizzare il lavoro di una persona e il non farlo concedendo poi una mancetta e quindi rendendo ancora meno rilevante la mansione che quella persona svolge ogni giorno. Le risorse per attuare tutto ciò ci sono, ma non lo si vuol fare. E mi fermo qui, evito di ribadire in quali modi tali risorse vengono quotidianamente sperperate...
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Oxygenerator
8 agosto 2022 - 11:42
E chi lo inventa il lavoro ? La gente vuole lavorare, dice lei. E chi dovrebbe crearlo questo fantomatico lavoro ? Lo stato ? Costringiamo gli imprenditori ? Obblighiamo qualcuno ? Come intende “fornirlo”, questo lavoro ?
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Volpe bianca
8 agosto 2022 - 12:03
@Oxygenerator scusa ma mi sa che hai frainteso il mio commento. Non stavo parlando di inventare lavori, ma di persone che già stanno lavorando. E quindi chi lavora lo fa per vivere non per sopravvivere. Si deve valorizzare il lavoro, non sminuirlo attraverso la carità dello Stato. È sempre il solito paternalismo squallido che fa molto comodo, però, a chi soffre di carenza di consensi. E infatti, guarda caso, è tornata in auge una patrimoniale mascherata per "incentivare" i voti dei diciottenni...
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PONKIO 78
8 agosto 2022 - 12:03
Oxy, l’aumento occupazionale è aumentato al 60% con Sto arrivando! Che non si verificava dal 1977, vedi articolo: https://www.milanofinanza.it/news/lavoro-istat-occupazione-record-a-giugno-al-60-1-202208011105483538
Quindi la gente cerca lavoro…
…come seconda cosa Volpe Bianca ha ragione, gli stipendi in Italia sono tra i più bassi in Europa…. Tra tasse, ritenute e altro i nostri stipendio sono all’osso, leggi questo articolo: https://www.ilsole24ore.com/art/tasse-lavoro-vero-cuneo-fiscale-italia-e-60percento-i-piu-alti-dell-ocse-AEc8J4dB?refresh_ce=1…. A intanto le auto aumentano di importo ma lo stipendio rimanga sempre quello, del resto i soldi non crescono sugli alberi e neanche possiamo andare a rubarli (se hai una ottima coscienza)….
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Oxygenerator
8 agosto 2022 - 13:20
Eppure, lo stile di vita italiano è mediamente alto. Gli italiani son quasi tutti proprietari delle case in cui vivono, al contrario di ciò che accade in europa, ed abbiamo quasi una media di due auto a famiglia. Dov’è tutta sta gente che sopravvive ? Dalle spese e dallo stile di vita degli italiani, non si evince ciò che state denunciando voi.
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Volpe bianca
8 agosto 2022 - 13:34
@Oxygenerator sarà anche uno stile di vita mediamente alto, ma altrettanto mediamente sta calando come livello più che in qualsiasi altro paese europeo. Altrimenti perché tutte ste vendite di Panda, Ypsilon, Sandero ecc. in un paese come il nostro dove l'auto è sempre stata considerata un bene primario? Non è questione di cambio di priorità, si spende meno in generale in tutti gli ambiti perché il potere d'acquisto è in caduta libera. Non per tutti ovviamente.
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Oxygenerator
8 agosto 2022 - 14:03
Quel che lei dice, io posso anche trovarlo sensato, ma di fatto le nostre spese dicono ben altro. Dicono che ci permettiamo di vivere come vive un abitante di un paese molto ricco. Le vendite a mio avviso di panda e y e sandero è perchè o son seconde o terze auto di famiglia, o sono da battaglia. Costano poco, le lasci in strada, se trovi una botta, chissene. Spendere meno non so, visto che la spesa alimentare è aumentata e ristoranti e locali son sempre belli gonfi di gente. Se siamo poveri come dite voi, devo dire che lo nascondiamo bene. Io credo purtroppo che in italia vinca il sommerso. Gente che guadagna in nero, e che non paga le tasse. E questo è il nostro più grande problema.
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Flynn
8 agosto 2022 - 15:07
Verissimo Oxy. Probabilmente la gente oggi è disposta a rinunciare all’ultimo modello di auto, ma bar, ristoranti e alberghi , per quanto costosi, sono pieni.
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Oxygenerator
8 agosto 2022 - 13:41
Solo spagna, grecia, e portogallo ci stanno davanti. Il 73% degli italiani è proprietario di casa. Dopo il lussemburgo con 681 auto per 1000 abitanti, ma è uno stato molto ricco, c’è l’italia con 663 auto ogni 1000 abitanti, che però è uno degli stati più indebitati al mondo.
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alvola2023
8 agosto 2022 - 14:31
Sì ma non è chiara la correlazione fra i dati riportati e le aspettative. Magari il fatto di essere proprietari significa che già c'è il mutuo da assolvere, e si è preferito quindi investire i propri guadagni in qualcosa di durevole anziché dare via 30-40-50k per un'auto fruibile la metà della Focus o Tipo diesel usata pagata meno di 10k. Idem un numero di auto nazionali alto perché automaticamente dovrebbe portare a: allora tanti si potrebbero prendere la Bev? Magari in famiglia si hanno 2 Panda che sia il marito che la moglie ci fanno il giusto che permette tale auto (compresi i viaggi autostradali da trento a cosenza, se è il caso, e NB in meno tempo di una Taykan), ed è proprio per il fatto di dover mantenere per forza 2 auto che assolutamente a una Zoe o e-Corsa non ci si possono avvicinare.
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Oxygenerator
8 agosto 2022 - 14:46
@ alvola2023 di fatto, o la maggioranza degli italiani si permette uno stile di vita da paese ricco e sono indebitati o qualcosa non torna. Se una famiglia col mutuo si permette poi due auto, foss’anche solo due panda, come dice lei , vuol dire che oltre al mutuo si accolla 2 bolli, 2 assicurazioni, 2 auto da mantenere a benzina, e tutti gli altri oneri di controllo vari per circolare con una vettura, nonchè le eventuali riparazioni che queste auto comportano. Doppio cambio gomme, etc etc, insomma oltre al mutuo si piazza sul groppone altre 3000 € di spese annue solo per l’auto. Questo è un tenore di vita molto alto.
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alvola2023
8 agosto 2022 - 15:12
Ma tu scherzi? Quelli hanno al prezzo minimo sindacale 2 auto praticamente universali. Cioè tu invece li vedevi meglio, magari, una con la Zoe e l'altro (l'auto di famiglia) con la id.3? Quelli è proprio grazie alle 2 Panda che riescono a starci dentro: poi all'Olandese o Danese che col doppio della paga italiana ancora i suoi figli e nipoti andranno in casa in affitto, ma già oggi "beati loro" viaggiano in Zoe e Id.4, sai quanti sarebbero convincenti le tue motivazioni se glie le esponessi per fargli togliere le 2 Panda e passare a quello che vorresti tu :)
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alvola2023
8 agosto 2022 - 15:18
Ah no. Dimenticavo (e penso di anticiparti). La tua ideona sarà: marito lascia il lavoro in zona industriale a 20km da casa, moglie lascia lavoro al centro commerciale (altrettanto lontano e fuori mano). Vendete la vostra casa in periferia (quella del mutuo). E venite a stare in centro città dove trovate tutti i servizi a portata di mano e quindi, facile, nessuna delle 2 auto vi servirà più. Ovviamente imparate a cibarvi di sola aria, avendo appena lasciato i vostri 2 impieghi :)
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alvola2023
8 agosto 2022 - 15:24
Poi sul resto ci avrai preso in tanti aspetti riguardo a molta gente, dal volere sempre lo smartphone ultimo modello, al non rinunciare alla vacanza, anche in tempi magri. Ma onestamente dovessi associare un'auto a tale tipologia (poi magari sbaglio, eh), personalmente la coppia entrambi in Panda quell'impressione non me la dà proprio; mi giocherei quasi di più entrambi a voler cavalcare la nuova tendenza bev, preferibilmente almeno uno dei 2 suv.
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Oxygenerator
8 agosto 2022 - 18:25
Magari comprare casa quanfo uno dei due ha un lavoro stabile, anche perchè se no, il mutuo nisba, potrebbe aiutare. Cosi magari almeno uno dei due abita vicino al proprio lavoro e solo uno ha bisogno dell’auto.
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Oxygenerator
8 agosto 2022 - 18:22
No, magari un’auto e uno scooter. Oppure due scooter almeno fino a quando non hai i figli da scarrozzare a scuola. Dipende. Di certo io non butterei i miei soldi dalla finestra con due auto. Certo è che se io avessi comprato casa in una determinata zona è perchè almeno uno dei due è vicino al lavoro. E l’altro usa l’auto o lo scooter perchè con il mutuo, anche la spesa dell’automobile, insomma.
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andrea10
8 agosto 2022 - 12:44
Infatti ... se ho 300 € in più al mese in busta posso decidere strutturalmente dove veicolare i mei acquisti anche futuri , non solo l'automobile. Questo incentivo non solo ti obbliga ad acquistare per forza la vettura , ma ti preclude comunque altri acquisti poichè il tuo stipendio è rimasto il medesimo con in più la zavorra auto acquistata, addolcita da una tantum. QUesta non è economia circolare , questo è elargire favori ai compagnoi di merenda
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Volpe bianca
8 agosto 2022 - 12:51
@andrea10 concordo, ottimo commento.
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Rush
8 agosto 2022 - 12:58
Andre10…hai centrato in pieno il punto.
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fabrizio GT
8 agosto 2022 - 13:25
@andrea10 concordo perfettamente con te!!! E qua si parla di "fino a 30000€ " e io ne conosco tanti che sono sotto i 25000 e magari con mutuo/ affitto e 1 figlio da crescere!!!
.....secondo voi che macchina acquistano queste persone?
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PONKIO 78
8 agosto 2022 - 23:02
Andre 10, Rush, Volpe e Fabrizio GT allora si vota tutti la Meloni ;-DD… io ho un mutuo di 650 euro, un piccolo finanziamento di 190 euro ormai quasi finito di pagare, + moglie e due figli a carico…. + bollette, spesa, benzina ed imprevisti vari…. esco 3 volte a mese due con gli amici per una birra al pub una con la famiglia per una pizza o una bistecca, magari arrivo giusto giusto a fine mese, ma non faccio mancare nulla ai miei cari a costo di strapparmi un braccio…
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Volpe bianca
8 agosto 2022 - 23:25
@PONKIO 78 non farmi aggiungere altro che qui ci bannano tutti :-)))) Comunque con questo caldo i Meloni sono una frutta veramente ottima ;-)) ahahaha...
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realista
8 agosto 2022 - 23:06
@andrea10 ottimo commento. Concordo in pieno. Qui ci sono due utenti che la vedono solo dal loro punto di vista privilegiato. Ho già avuto modo di interagire con loro, qui, e non c'è verso... pensano di rappresentare la media degli italiani, in tutti i sensi, ma non è così. Beati loro, per carità, ma se aprissero i loro occhi e le loro orecchie, capirebbero che la realtà è ben diversa. Non i stupirei se votassero PD... :)
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andrea10
9 agosto 2022 - 08:42
Purtroppo la realtà è molto sfaccettata e se non si aiuta il ceto medio-basso va a farsi benedire l'intera nazione. Io sono apolitico , guardo solo le idee singolarmente ... purtroppo questa tornata non vedo nessuna idea se non quella di allearsi per non farsi battere dall'avversario .. tutto molto triste e vergognoso. Difatti non so quanto prendano al mese e dove vivano . Io vivo al sud e nonostante la famiglia accanto ecc arrivo giusto giusto , perché gli imprevisti nella vita capitano a tutti ... chi vivrà vedrà.Ponkio hai ragionissima , ma Giorgia non riesco proprio a digerirla .. Meloni e capitoni mi stanno un po' sui ... :-D
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PONKIO 78
8 agosto 2022 - 11:49
Stefano, a proposito di colonnine…. LEGGI QUESTO ARTICOLO MOLTO INTERESSANTE:
https://www.insella.it/news/auto-e-moto-elettriche-quante-colonnine-di-ricarica-abbiamo-165881
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Biondi stefano
8 agosto 2022 - 21:59
Non so se queste colonnine sono sufficienti o come è dove sono distribuite. Penso che vadano aumentate. Però il ragionamento,la pianificazione di questo programma generale,nasce dal credere o no che il pianeta é in sofferenza,di chi,di quanto in percentuale non so quanto sia rilevante,ma quanto urgente. Quindi le nazioni ma anche e soprattutto i singoli cittadini che contributo possono dare. Non guardiamo il nostro orticello come se non ci sia altro nel mondo. Forse il mio "programma" sarà un po utopistico ma forse qualche piccolissimo contributo lo darà. Con il 110% avrò una casa con consumi ridotti di metano,quindi meno fumi,con i pannelli fotovoltaici forse raggiungerò ľindipendenza elettrica,va da sé che con la presa di ricarica per ľauto sono tentato a prenderla. Vedremo.
Aggiungo solo una cosa,che tutti sanno ma nessuno dice: ľ Italia ha un enorme debito pubblico ma é vero che ha un altrettanto buco dovuto alľ evasione fiscale. É inutile girarci intorno, i politici sono quasi tutti lobbysti. Quando si tratta di fare la riforma fiscale....i governi (quelli tecnici) cadono...chissà come mai!!!!
Saluti.
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realista
8 agosto 2022 - 23:13
@Biondi Stefano mi dispiace dirle che lei si abbevera a fonti false.
Vado ordine con le sue affermazioni:
- Il pianeta non per nulla in sofferenza. Stanno cercando di farcelo crede quelli che sono interessati alla trasformazione Green. Nulla di più falso. Si legga la lettera che 1000 (mille) scienziati seri hanno inviato alle maggiori autorità politiche mondiali. Si renderà conto che la Terra se ne frega bellamente delle nostre emissioni di CO2.
- Col 110% lei potrà anche avere una casa con consumi ridotti, e ne trarrà sicuramente beneficio la sua bolletta energetica, ma si ricorri che tutto quello che compra con quell'incentivo lo paga con almeno un 130/140% di aumento sui prezzi di listino e senza alcuno sconto. Si faccia due conti...
- Il buco dell'evasione fiscale è l'ennesima bufala che ci propugnano. Mi spiega come fanno a calcolarlo se si tratta, appunto, di evasione? Con un'entrata di circa 850 miliardi di Euro all'anno, lo stato si lamenta? Forse sarebbe meglio che si lamentassero i cittadini visto lo sperpero e la mangiatoia che si fa fuori questa cifra enorme.
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Biondi stefano
9 agosto 2022 - 09:41
@ realista ,ragiono con cervello semplice, elementare, faccia conto che la nazione sia come un condominio, con i suoi inquilini e canoni da pagare. Ľ amministratore sa quanto spende e quanto dovranno pagare gli inquilini,certo ci sono quelli che ritardano,quelli che pagheranno all'ultimo minuto, quelli che non hanno ricevuto ľavviso e quelli che non pagheranno mai. Per gli scienziati che non credono al surriscaldamento ecc.. se ne trovano altrettanti che dicono, con le loro prove scientifiche che stiamo giocando con il fuoco. Tutto oggi é opinabile,anche che la terra é piatta ha i suoi sostenitori.
Quindi agire secondo coscienza e farlo con ľ obbiettivo magari non meramente egoistico ma per il bene comune, non trovo che sia una scelta da scartare a priori. Poi uno può dire e fare quello che più ritiene opportuno. E dire serenamente, io la mia parte ľho fatta. Ai posteri ľardua sentenza.
Saluti.
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PONKIO 78
8 agosto 2022 - 23:34
Caro Stefano, è vero che dobbiamo muoverci a sistemare questo unico mondo che abbiamo, sarà difficile nell’ immediato ma dobbiamo provarci sin dalle piccole cose, altrimenti i nostri figli e nipoti (se ne avrò mai uno) ne pagheranno le conseguenze… nel mio piccolo il 110% lo ho fatto e la casa è apposto, l’indifferenziata la faccio e se mi soffio il naso o mangio in macchia aspetto di buttare tutto in Autogrill, l’unica cosa che mi manca è l’auto Diesel e poi sono a posto, ma per il momento le elettriche fanno davvero cagare…per quanto riguarda il nostro paese siamo tra l’incudie ed il martello, da una parte è il paese dei furbetti che cercano di fare più nero possibile, dall’altra parte i politici rubano i soldi pubblici che è un piacere, non ne verremo mai a galla finché (noi persone serie quelle che pagano fino all’ultimo centesimo di tasse) non ci incazziamo sul serio e magari facciamo come i nostri cugini francesi che hanno detto NO all’obbligo della revisione biennale sulle moto… secondo il Ministero dei Trasporti francesi che, accolte le proteste dei motociclisti, ha abrogato la direttiva EU che lo imponeva… basta incazzarsi sul serio per cambiare o fermare una legge…
L’Italia è così indebitata che fra poco ci toccherà dare via il ciulo… ma la cosa peggiore è chi cacchio votare alle elezioni…Berlusconi che ha 85 anni e non si arrende, la Meloni che è circondate da indagati e gentaglia varie, Letta o Renzi che sono due emeriti coglioni…. Chi? A chi cazzoo dobbiamo dare in mano il nostro paese…?
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Rush
8 agosto 2022 - 12:40
Volpe concordo che sarà l’ennesimo fallimento. Se l’italiano medio ha un briciolo di cervello starà fermo sulla sponda del fiume in attesa… pensa coloro che hanno acquistato sino a ieri con un determinato incentivo e chi aspettando oggi ha un 50% in più… meglio aspettare che magari aumenterà ulteriormente… se l’hanno fatto lo possono rifare… non c’è niente da fare… per fortuna loro fanno i politici altrimenti per le capacità che dimostrano quotidianamente sarebbero dei disoccupati con rdc.
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Al Volant
8 agosto 2022 - 13:24
Hai visto pochi film di fantascienza evidentemente... che di solito ci azzeccano.. sono decenni che descrivono le società future (presenti) come poche élite ricche ( non di denaro, quello potrebbe persino scomparire) di risorse (pur limitate nel complesso), e miliardi di persone che vivono come animali ai bordi delle città sopravvivendo, senza acqua, poco cibo, malattie.. è inevitabile che sarà così.
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GinoMo
8 agosto 2022 - 16:56
@Volpe sarà dagli anni '80 che in questo paese non si investe più ma solo bonus o altre caga*e a debito e guarda un po' stiamo finendo nella c4cc4. quindi è inutile dare la colpa all'ultimo governo quando sono 20+ anni che si fanno le stesse cose e ci sono gli stessi personaggi all'interno che vengono sempre rivotati...
forse sarebbe ora di usare il cervello e non farsi rincitrullire dalla propaganda becera che fanno i partiti dove promettono cose insensate che faranno solo debito e porteranno 0 benefici (pensione minima a 1000€ ne è un esempio)...
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Volpe bianca
8 agosto 2022 - 23:37
@GinoMo sono problemi che si trascinano da anni, su questo c'è poco da contestare. Ma non credo sia un buon motivo per perseverare all'infinito nel commettere errori, il rdc così come i 10k promessi ai diciottenni sono cialtronate senza senso (soprattutto i 10k) e sono misure attuate, o proposte, di recente. Sono risorse buttate al vento utilizzate solo abscopo promozionale in vista delle votazioni. L'aumento degli stipendi è una necessità alla quale non si potrà rinunciare se si vuole far ripartire il nostro paese, la nostra economia, la società in generale. Qui con bonus e paghette varie si pretende che la gente ricominci a spendere, ad acquistare, a far girare l'economia... Ma non funziona così, si investe oggi per guadagnare domani. Oppure resteremo sempre così, anzi andrà anche peggio.
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Volpe bianca
8 agosto 2022 - 23:38
*a scopo
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GinoMo
9 agosto 2022 - 10:25
sono totalmente d'accordo. solo che l'aumento degli stipendi deve andare a pari passo con un taglio della spesa pubblica (cosa che mai nessuno farà perchè la fascia più grossa di elettori è over 50) e non con una flat-tax o bonus se assumi giovani
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Andre_a
9 agosto 2022 - 13:41
@Volpe bianca: in astratto a me l'idea dei 10k ai diciottenni piace. Bisogna investire nei giovani, e per i tanti che scialacquerebbero fino all'ultimo centesimo, qualcuno aprirebbe imprese di successo.
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PONKIO 78
8 agosto 2022 - 23:37
GinoMo, president forever…. i politici sono i pescatori e noi siamo i pesci che abboccano alle loro stronzate….
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Quello la
8 agosto 2022 - 12:35
A me sembra di dire sempre le stesse cose… ma le dico lo stesso! :-) Siete mai stati in un concessionario nell’ultimo anno? Se tutto va bene, consegna a nove mesi (un bambino!), altrimenti un anno. Ora, incentivi per… cosa?
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Volpe bianca
8 agosto 2022 - 12:38
Per coltivare e rafforzare la pazienza... :-)))
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Rush
8 agosto 2022 - 13:14
Volpe ci faranno diventare monaci buddisti…:))) tanto da quel che ho letto (sta iniziando il campionato di calcio) mai come quest’anno gli abbonamenti si sono incrementati notevolmente… avranno messo gli incentivi anche li?… che popolo di pir.la…sino a ieri a lamentarsi per gli aumenti di luce gas e benzina…piuttosto che rinunciare alle vacanze si fanno debiti su debiti…a quanto pare i soldi non mancano ma l’auto non è più una priorità. Chissà quando i geniali amministratori se ne renderanno conto…prima o poi vedremo apparire come per magia il 110% anche nel mondo automotive…a questo punto me lo auguro…piuttosto che pagare a vuoto cassa integrazione magari uno cambia l’auto.
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Quello la
8 agosto 2022 - 13:26
Mi pare, caro Rush, che ci fosse ben di peggio: il superammortamento al 140% per partite IVA e imprese.
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Rush
8 agosto 2022 - 13:38
Ecco appunto…
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Sgsilvio68
8 agosto 2022 - 13:09
Non si capisce nulla :
Reddito lordo ? (direi di sì, ma mai una volta che viene precisato, mentre il contributo è netto).
Per nucleo famigliare o singola persona ? (La moglie casalinga del medico primario ne beneficia ?).
Reddito ISEE ?
Riferito a quale anno ? (Le dichiarazioni dei privati sono ancora da presentare per il 2022 redditi 2021).
Comunque incentivare in base al reddito si favorisce chi non dichiara.
In ogni caso : basta incentivi, miglioriamo gli stipendi, almeno chi lavora avrà un beneficio e comprerà i beni di consumo facendo girare l'economia.
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Giuliano Della ...
8 agosto 2022 - 14:16
A beneficiare dell’incentivo potrà essere però solo un componente dello stesso nucleo familiare.
Per il resto tocca aspettare il ministero.
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Gordo88
8 agosto 2022 - 13:16
Facendo un paragone in casa vw ora con gli incentivi una id3 in versione base costa come una golf sempre in versione base (ma meno potente e col cambio manuale).. vediamo se il mercato si smuove un pò, ma il fatto che i precedenti incentivi andati a ruba siano solo quelli delle auto termiche non è indice soltanto che le elettriche costano troppo, è proprio la tecnologia che non è ancora matura e gli italiani sono meno fessi del previsto..
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Rush
8 agosto 2022 - 13:45
Però si sentiranno fessi quelli che pochi mesi fa hanno usufruito degli incentivi e ora vedono che aspettando avrebbero beneficiato di un 50% in più…
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realista
8 agosto 2022 - 23:19
@Rush si, ma a giudicare da come sono andati gli incentivi originali, direi che sono davvero in pochi a doversi lamentare...
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Rush
9 agosto 2022 - 13:14
Realista probabilmente hai ragione. L’effetto però di questo continuo variare metterà in stallo ancor più gli indecisi. Personalmente dovessi acquistare starei in attesa ancora sino a fine anno. Magari li aumentano ancora… Se sono spendibili e vanno spesi tutti è probabile che a dicembre per esaurirli li alzeranno ancora.
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Rush
9 agosto 2022 - 13:16
Il tutto essendo gestito male creerà ancor più stallo nelle vendite con conseguenze peggiori di quelle attuali.
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John V
8 agosto 2022 - 14:15
Italiani non poi così fessi? Mmh... Aspetta che inizino a martellare ossessivamente con "politically correctness" e "environmentally friendly", che inizino a farti odiare il vicino perché gira "ancora" con un'auto termica/ibrida non plug-in, a sola combustione interna insomma. E con tutto quello che succede al mondo, per giunta Sia mai! Eccoli pronti a sentenziare: "se ne sbatte quell'egoista, ci vuole tutti morti quella canaglia". All'italiano medio, disposto pure a pagare l'affitto sulla macchina elettrica (perché è lì che si vuole arrivare) pur di non uscire dal gregge che gli dà di che vivere, basta mettere un foglio di giornale sotto i piedi che già si sente un re, peggio, un giudice. Tempo al tempo, quindi, che questi prima lavorano ai fianchi e poi assestano il colpo finale (blocchi, pedaggi, superbolli, ecc.). Fermo resta che, come dici, questi incentivi sono solo un altro buco nell'acqua, e fanno pure ridere. Ma, attenzione, lanciano comunque un segnale, o meglio, un avvertimento: "noi abbiamo fatto tutto il possibile e voi non siete stati per nulla collaborativi, adesso dobbiamo per forza cambiare registro e siete voi che ci costringete a farlo". Con buona pace, peraltro, della tanto sbandierata neutralità tecnologica.
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alvola2023
8 agosto 2022 - 14:22
Riproporrei un'antichissima versione-visione della cosa: per mettersi a comprare elettrico bisogna che abbia luogo una serie, una lunga serie, di fattori concomitanti al buon fine. N°1 Avere un box auto, preferibilmente in una casa di proprietà (a prescindere da quelli che ci verranno a dire che hanno preso la Taykan o la Model S, e parcheggiandola in strada la notte riescono benissimo ad usarla full). Anzi evito la lunga lista (che tanto la conosciamo tutti: disponibilità economica; disporre di altre auto tradizionali in famiglia per farci le cose serie; volontà di investire anche il doppio perché si è avversi alla CO2 automobilistica, ecc.ecc.), e mi fermo qui. Su 10 persone che conosco saranno un paio ad avere il box: con un solo fattore scaliamo già al 20% max di potenziale clientela.
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realista
8 agosto 2022 - 23:22
@alvola2023 sono assolutamente d'accordo. L'ho scritto più volte in questo forum a un paio di utenti che sembra vogliano a tutti costi rappresentare la media degli italiani. Ma non c'è verso, non capiscono. Sono un po' stufo, anche perché dicono che sono un "cavaliere senza paura contro l'elettrico". Non è vero, ritengo che l'auto elettrica possa essere il futuro, ma spero che lo sia quando io sarà già polvere...
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Andre_a
9 agosto 2022 - 01:05
Non è che la gente che conoscete voi fa media nazionale, siete i primi ad adottare il comportamento che criticate. Solo il 20% degli Italiani possiede un posto auto? Ma fatemi il piacere!!
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alvola2023
9 agosto 2022 - 07:01
Porta i tuoi dati "ufficiali" allora, altrimenti la tua rimane una sensazione come quella degli altri. E a questo punto, se permetti, preferisco regolarmi in base alla mia di sensazione. Poi nulla toglie che da zona a zona (d'Italia) o fra paesi medio-piccoli e grandi vi siano forti differenze. Qui l'edilizia è abbastanza cambiata nei decenni e persino nei condomini di un certo livello, non è per niente scontato la presenza del box, a differenza delle rastrelliere di posti auto all'aperto (presumo anche per certi obblighi di legge) quelle sì sempre presenti.
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alvola2023
9 agosto 2022 - 07:18
Dopodiché sono anni se non decenni che si dibatte e discute di come oramai ci si possa nella maggior parte dei casi permettere al massimo un bilocale se non molti addirittura andare verso i sempre più diffusi monolocali-miniappartamenti. Ora se tu mi vuoi dire che in questo contesto uno poi si possa permettere di spendere per associare all'appartamento, mono o bi che sia, anche il box auto, insomma io ho un po' di dubbi...
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Andre_a
9 agosto 2022 - 10:40
No, troppo comodo. Se accusi gli altri di non portare dati e non li porti neanche te, sei ridicolo. In discussioni passate li ho portati, stavolta comincia te
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fabrizio GT
8 agosto 2022 - 14:36
Si potrebbe dare un incentivo in base a quanto migliori la classe euro. Chesso 300€ a step.....se io rottamo una euro 2 e compro da un privato una euro 4 potrei avere ( sconto sulla dichiarazione dei redditi ma anche in busta paga o bonifico direttamente dal ministero dei trasporti) 600€!!!! Se domani compro una euro 4 come seconda macchina sempre da un privato e butto via un pezzo di ferro arrugginito potrei avere 1200€ dallo stato. Quasi quasi cambi auto a gratis!!! ( Questo è un mio conoscente ha rottamato una Fiat uno primo tipo praticamente nuova con 35000km del nonno per comprare una Fiat 600 con 140000 km al prezzo di 1200€ per la figlia neopatentata, perché si vergognava a girare con la uno)...
Quale sarebbe il guadagno? Intanto cominciamo a eliminare gli euro 0/1/2 un primo passo lasciamo passare 2/3 anni e altro giro ed eliminiamo gli euro3 ....
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Giuliano Della ...
8 agosto 2022 - 14:51
Un incentivo dovrebbe avere alla base un chiaro intento. Tu hai disegnato un incentivo concreto per il rinnovo del parco auto.
Quello attuale cerca solo di aiutare il mercato dell'auto in difficoltà da un po'. La transizione ecologica è stata un pretesto o poco più.
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Giuliano Della ...
8 agosto 2022 - 14:39
La parte più confusa dell'articolo è quella sul noleggio.
Si confonde il noleggio privato con quello delle società.
Aspettiamo le note ministeriali per capirci di più. Probabilmente saranno proprio le società di noleggio ad accedere al maggior numero di incentivi.
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Mbutu
8 agosto 2022 - 20:09
Oltre, ovviamente, a rivedere il tetto continuo a ripetere che sarebbe necessario riaprire alle aziende tutte con l'unica accortezza di bloccare l'autoimmatricolazione selvaggia.
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Quello Li
9 agosto 2022 - 01:13
PRESTO AVREMO LA FLAT TAX AL 15% INSIEME A VAGONATE DI TRIPPA CONDITE DA DIVERSI PELI DI.... E TUTTI POTREMO COMPRARE STUPENDE AUTO ELETTRICHE CON O SENZA INCENTIVI.
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Almeron771
9 agosto 2022 - 06:50
Sinceramente, basta incentivi, basta elemosina, un mercato deve stare in poedi da solo, deve crescere ed evolversi, cosi lo stanno rovinando.
Con tutti questi incentivi inutili stanno impedendo l'evoluzione del settore. Tutti per vendere ed ascquistare si crogiolano sugli incentivi e le case continuano a proporre obbrobri a costi folli tanto poi ci somo gli incentivi.
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giulio 2021
9 agosto 2022 - 09:32
Oltre alla situazione italiana, dove è vero di certo la massa non può permettersi l'auto elettrica, c'è la situazione europea dove basta guardare dove stanno aprendo gli showroom i nuovi costruttori come Nio, Xpeng, BYD o Vinfast: essenzialmente nell'Europa del nord compreso perfino il Portogallo a volte ma non l'Italia, entro il 2022 / 2023, e forse per l'Italia nel 2024 (forse), saremo pieni di showroom che so Vinfast fino a Nizza a pochi km dall'Italia entro la fine dell'anno e nisba in Italia: ecco questo la dice lunga su come l'Europa stia diventando a due velocità.
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alvola2023
9 agosto 2022 - 09:45
Ma in Italia stiamo tanto bene con le Panda... E non è una battuta. Tanto tutto quello che oggi sembra irrinunciabile, poi domani finisce nel dimenticatoio. Metti la solita questione velocità: ieri se spendevi già solo 15k per un'auto che non sfiorasse i 200 orari ti ridevano tutti dietro, oggi gli stessi magari esaltano le bev da 50k che però poi tappano a 160-180. Alla fine la pensata migliore l'hai avuta già tu per tempo che il maggiolone lo hai preferito col semplice e loffissimo 1.2 quando magari negli stessi paesi che vorresti ora esaltare (nord europa e forse anche portogallo) probabilmente il 1.2 nemmeno lo vendevano e andavano tutti di 2.0.
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cristianorobert...
9 agosto 2022 - 12:48
Per fabbricare una "vettura meno inquinante" (ma comunque sempre molto inquinante) si inquina come 10.000 (diecimila) vetture più inquinante che circolerebbero 10 anni.
Pare proprio una presa per i fondelli se si considera che bloccano le automobili con classe di inquinamento Euro 3 per favorire la costruzione di "vetture meno inquinanti".
Per questi soggetti è soltanto una questione di soldi, mentre in Italia non piove da secoli.
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