NEWS

Incentivi auto 2024: gli importi potrebbero essere questi

Pubblicato 22 dicembre 2023

Fino a 13.750 euro per chi acquisterà una nuova auto nel corso del 2024. Bonus non solo per le elettriche, ma anche per ibride plug-in e tradizionali, a patto che siano poco inquinanti.

Incentivi auto 2024: gli importi potrebbero essere questi

A OGNUNO IL SUO BONUS - Anno nuovo, incentivi nuovi. Cominciano a filtrare le prime indiscrezioni sulle agevolazioni rivolte a chi il prossimo anno acquisterà una nuova auto. Gli incentivi 2024 saranno rivolti a chi acquista auto elettriche, ma anche ibride plug-in e termiche, ovviamente con cifre diverse a seconda dei casi. L’obiettivo è, come sempre, invogliare gli automobilisti a cambiare auto per rinnovare un circolante che, con 11 milioni di veicoli Euro 0-1-2 è il più vecchio d’Europa. Inoltre il governo vuole anche supportare le famiglie meno abbienti e, stando alle parole del ministro Urso, “favorire l’acquisto di vetture fatte in Italia”. 

INCENTIVI AUTO ELETTRICHE (0-20 G/KM) - Secondo quanto riporta Il Sole 24 Ore, primo gruppo di contributi sarà destinato ai clienti che sceglieranno di comprare un’auto elettrica (con emissioni nella fascia da 0 a 20 g/km di CO2) nel 2024, a patto che il suo prezzo sia inferiore o uguale a 42.700 euro iva compresa. I clienti dovrebbero avere:

Con ISEE superiore a 30.000 euro

  • 6.000 euro di sconto senza rottamazione
  • 9.000 euro rottamando un’auto Euro 4
  • 10.000 euro rottamando una Euro 3
  • 11.000 euro rottamando una da Euro 0 a Euro 2.


Con ISEE inferiore ai 30.000 euro

  • 7.500 euro senza rottamazione
  • 11.250 rottamando una Euro 4
  • 12.500 rottamando una Euro 3
  • 13.750 rottamando una da Euro 0 a Euro 3.


INCENTIVI AUTO IBRIDE PLUG-IN (21-60 G/KM) - Lo stesso schema vale per chi acquisterà una vettura con emissioni di CO2 comprese tra 21 e 60 g/km, che per semplicità potremmo identificare con le ibride plug-in. In questo caso la soglia di prezzo è pari a 54.900 euro iva compresa.

Con ISEE superiore a 30.000 euro

  • 4.000 euro senza rottamazione
  • 6.000 euro rottamando una Euro 4 o Euro 3
  • 8.000 euro rottamando una da Euro 0 a Euro 2


Con ISEE inferiore a 30.000 euro

  • 5.000 euro senza rottamazione
  • 7.500 euro rottamando una Euro 4 o Euro 3
  • 10.000 euro rottamando una da Euro 0 a Euro 2


INCENTIVI AUTO TERMICHE (61-135 G/KM) - Ci saranno incentivi anche per chi acquisterà un’auto con motore tradizionale, a patto che le emissioni di CO2 siano inferiori ai 135 g/km. La soglia di prezzo è la stessa valida per le elettriche, vale a dire 42.700 euro iva compresa. Le cifre però sono decisamente più basse e non ci saranno bonus più consistenti per chi ha un ISEE inferiore a 30.000 euro e nemmeno per chi non rottama un’altra auto.

  • 0 euro senza rottamazione
  • 2.000 euro rottamando una Euro 4 o Euro 3
  • 3.000 euro rottamando una da Euro 0 a Euro 2


Aggiungi un commento
Ritratto di dEUS
23 dicembre 2023 - 11:09
Aspetto un altro anno allora, così si alza ancora l'incentivo ( o almeno così sembra :D ) e se si troverà qualcosa di meglio della spring allo stesso prezzo di 20K circa, potrei anche mettere 10000€ insieme alla mia diesel euro 4 per un mezzo nuovo :D
Ritratto di AZ
23 dicembre 2023 - 17:39
L'ISEE così basso è profondamente ingiusto.
Ritratto di otttoz
23 dicembre 2023 - 18:56
noi vogliamo la riduzione delle accise non queste bugie ennesime
Ritratto di capobutozzi
24 dicembre 2023 - 08:30
Cosi come istituiti si crea il paradosso che gli incentivi li prende chi può spendere di più. Dovrebbero dare incentivi a chi un la euro 0-1-2 e passa ad una endotermica euro 6
Ritratto di piero doc II
25 dicembre 2023 - 09:21
gli incentivi rottamazione: il pretesto per trasferire fondi pubblici ad aziende private. non c'e' nulla di sostenibile nel rottamare un mezzo ancora funzionante. la balla della co2 per spingere l'elettrico nonostante si produca con il fossile. lo scopo e' privare dell'auto il ceto medio basso che non potendo permettersi il giocattolo elettrico dovra' per forza fruire del car sharing gestito dalle stesse multinazionali che finanziano gli editori per promuovere veicoli pericolosi che necessitano persino di quarantena dopo un sinistro. buon natale
Ritratto di 19andrea81
25 dicembre 2023 - 21:34
Chi ha ISEE alto non ha una Euro4 o peggio,chi ha ISEE basso e ha una Euro4 o peggio ha una macchina grande(familiare) e non ha un posto auto quindi EV è phev non sono la soluzione e i 2000€ sono nulla. Quindi per chi sono questi incentivi?
Ritratto di Giulk
27 dicembre 2023 - 10:27
Ma vale solo per auto elettriche nuove o anche usate?
Ritratto di GIANNI GATTI
27 dicembre 2023 - 15:14
Scusate, qualcuno mi sa dire quale incentivo si ha diritto per la nuova Toyota C-HR Plug-in Hybrid che ha emissioni che sono sotto i 20 g/km ed è una Plug-in e non un elettrica? Grazie.

VIDEO IN EVIDENZA