Inception: il futuro dell’auto secondo la Peugeot

La Peugeot Inception concept è la nuova berlina elettrica che la casa del Leone porta al CES 2023 di Las Vegas per mostrare il linguaggio stilistico utilizzato per i suoi prossimi veicoli elettrici. La Inception, il cui termine significa “inizio”, si distingue per un design scultoreo con sbalzi ridotti e superfici cuneiformi. 

Sul frontale della Peugeot Inception, proiettato verso il basso, è visibile la nuova interpretazione della mascherina della casa francese; i fari, composti da tre elementi luminosi, sono posizionati sulla parte superiore, con le luci di posizione “ad artiglio” collocate sotto. Colpisce l’ampia superfice vetrata, di complessivi 7,5 m², con il parabrezza che abbraccia una porzione di spazio solitamente occupata dal cofano. Vista lateralmente, si nota la forte inclinazione di parabrezza e lunotto che confluisce nell’affilata coda.

La Peugeot Inception, ingegnerizzata sul pianale modulare STLA Large di Stellantis, è lunga 5 metri e alta 1,34. Il powertrain con architettura a 800 V è composto da due motori elettrici compatti (uno posizionato davanti l’altro dietro) ed eroga complessivi 680 CV. Ad alimentarlo una batteria da 100 kWh che consente di percorrere fino a 800 km con una singola ricarica. Lo scatto da 0 a 100 avviene in meno di 3 secondi. La casa dichiara un consumo di solo 12,5 kWh per 100 km. 

La Peugeot Inception utilizza la tecnologia steer-by-wire; si tratta di un sistema che elimina il volante così come lo conosciamo da diversi anni, a favore di un controllo in cui i comandi elettrici digitali sostituiscono i collegamenti meccanici.

La configurazione degli interni enfatizza l’ampio spazio a disposizione degli occupanti. A bordo della Peugeot Inception tutti gli elementi di arredamento sono collocati in basso. Di fronte ai sedili, realizzati con materiali sostenibili, il cockpit minimale retrattile è dedicato solo al conducente. Presente un sistema di controllo denominato Hypersquare che è abbinato a uno schermo flessibile sullo sfondo, dove vengono visualizzate le informazioni di guida e del sistema multimediale. Denominato dall’azienda Halo cluster, con il suo display circolare, fornisce informazioni ai passeggeri che si avvicinano alla vettura.

La comunicazione con i pedoni rafforza il concetto di condivisione e una nuova visione dell'automobile. Presente anche una tech bar, che attraversa orizzontalmente il rivestimento delle porte, la quale, attraverso il suo schermo a filo, emette vari messaggi all'esterno quando il conducente e i passeggeri si avvicinano. La Peugeot Inception è pronta per la guida autonoma di livello 4; quando viene attivata lo schermo circolare si ritrae e un grande schermo panoramico fuoriesce dal pavimento così da intrattenere i passeggeri.