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Interni minimalisti per la Jaguar Type 01

Pubblicato 12 agosto 2026

La prima auto dopo il “reset” del marchio inglese sarà presentata il 6 ottobre: nel frattempo arriva un'anticipazione degli interni.

Interni minimalisti per la Jaguar Type 01

SI SVELA A OTTOBRE

Il 6 ottobre 2026 sarà un giorno cruciale per il futuro della Jaguar: la casa inglese presenterà infatti a New York la Type 01. Si tratta della prima auto di produzione della nuova era, annunciata alla fine del 2024 con il discusso piano “Exuberant modernism”, che si poneva l’obiettivo di resettare il passato del marchio e ricostruirne un’immagine completamente nuova.

L’auto “manifesto” di questa nuova filosofia è stata la concept Type 00 (qui la notizia), di cui la 01 è la versione di serie. Se per vedere il design definitivo della vettura bisognerà aspettare l’evento newyorkese (alcuni prototipi camuffati hanno già debuttato in pubblico), l’azienda britannica mostra ora un’anteprima degli interni dell’auto.

jaguar type01 interni 2026 08 2

SPINA DORSALE

L’elemento centrale degli interni della Jaguar Type 01 è la “spina dorsale” che corre per tutta la lunghezza dell’abitacolo, creando quattro spazi individuali: la finitura che richiama l’ottone sul dorso centrale si ripete sulla parte superiore delle portiere. Da altre parti, l’influenza arriva dal travertino e dalle texture dei tessuti pregiati.

La tecnologia è parte integrante dell’arredamento degli interni ed è stata pensata con l’obiettivo di semplificare l’esperienza di guida. Le interfacce digitali si attivano solo quando necessario: tra queste c’è un display collocato alla base del parabrezza e allineato all’altezza degli specchietti laterali, che contribuisce a mantenere il campo visivo del conducente su un’unica linea.

Ogni dettaglio vuole creare un effetto scenografico: vani nascosti, soluzioni tecnologiche che compaiono solo all’occorrenza e tocchi di colore inattesi.

jaguar type01 interni 2026 08 3

POSIZIONAMENTO AMBIZIOSO

Costruita sulla nuova piattaforma JEA, la Jaguar Type 01 avrà tre motori elettrici per una potenza complessiva superiore ai 1.000 CV. Secondo i tecnici della casa britannica, la nuova vettura riuscirà a mantenere il DNA del marchio, miscelando il comfort con il coinvolgimento alla guida.

La nuova vettura segnerà anche un riposizionamento della Jaguar sul mercato: non più concorrente dei marchi premium come la Mercedes o la BMW, ma si punta a un segmento più alto, presidiato da brand come l’Aston Martin o la Bentley.

jaguar type01 interni 2026 08

Qui sopra una Type 01 ancora camuffata.

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Ritratto di ilariovs
12 agosto 2026 - 12:00
Tesla ha avviato una moda che è diventata una piaga. Mamma mia. La cosa brutta è che ti piaccia o meno devi farteli piacere perché quella è la minestra.
Ritratto di 6su100
12 agosto 2026 - 12:16
Mo' non per essere a priori di parere opposto, anzi. Ma alla fine forse di sti tempi, e in ottica di quelli futuri, ci sta. Inquadrate un po' tutte circa alla pari in termini prestazionali (finisce manco per fare quasi effetto parlare di 1000CV oramai), forse le cose che potrebbero fare differenza per un cliente altrospendente (il famoso nordico europeo) inizieranno ad essere tipo sse cose: Tesla dentro spoglie (ma almeno con un tablettone)? E noi nemmeno il tablettone (se non me ne sfugge la presenza).
Ritratto di ilariovs
12 agosto 2026 - 12:48
Immagino che ci siano delle ragioni industriali dietro certe scelte. Ossia se vuoi velocizzare ed automatizzare la produzione non puoi avere mille ghirigori che portano via tempo e pezzi diversi. Per questo dico che la minestra è questa se per avere interni più curati devo comprare una iD4 a 50.000€ sinceramente meglio Model Y. Vero di dentro è un pugno in un occhio ma l'altra costa di più, va di meno e consuma di più. Senza i SUC e gli aggiornamenti OTA che su un auto Software Defined la fanno restare al passo coi tempi per anni. Uno deve decidersi e scegliere su cosa puntare. L'ottimo sarebbe una Model 3 con gli interni della BYD ai prezzi della Model 3. Però bisogna vedere se si può fare. Per ora è stato impossibile.
Ritratto di Qin Shi Huang
12 agosto 2026 - 20:01
Eh sì, i fantastici interni delle BYD.
Ritratto di ilariovs
12 agosto 2026 - 20:03
Meglio delle Tesla a mio parere si.
Ritratto di 6su100
13 agosto 2026 - 05:51
Dipende dal modello (o forse meglio dire dalla generazione cui il modello appartiene). A me, vado a memoria eh, quelli a tema marino della precedente ondata di modelli, non è che che convincano tanto (intendo per estetica; poi qualche levetta e tasto in più quello sì, personalmente sempre vincente come scelta). Invece ad es.Atto 2, nuovo corso per gli interni(?), già decisamente meglio; forse giusto il pomello-cambio a gemma avrei evitato (non brutto, ma giustamente da quelle parti non si fanno problemi tipici dei nostrani di scalare in importanza gli elementi per diversamente assegnarli a data categoria, e quindi una pomello a forma di gemma magari per un nostrano sarebbe più da segmento E, però la adottano già dal seg.C; ci sta, sono loro criteri che il pubblico locale apprezzerà che anche su una C vuole vederci il proprio macchinone effetto lusso (dove possibile) )
Ritratto di ilariovs
13 agosto 2026 - 07:08
Le Tesla sono ben accessoriate, hanno un software che permette un'ottima user experience, ecc hanno tanti pregi ma gli interni devi farteli piacere. Le BYD di dentro sono migliori per come la vedo io, hanno alcuni tasti fisici, hanno un cruscotto, anche la percezione del dettaglio e dei materiali per me è diversa. Purtroppo dall'altra hanno consumi alti e quindi autonomie basse e tutto quel che ho detto prima va a farsi benedire.
Ritratto di Tistiro
12 agosto 2026 - 12:27
Toglietemi tutto ma non il mio breil, si diceva una volta....
Ritratto di Miti
12 agosto 2026 - 12:47
Una brutta esperienza con il mio Breil... Uno cronografo con batteria... La batteria è andata farsi benedire dopo un anno. Fatta sostituire se è staccata una lancetta , poi i contatti dentro di sono ossidati. Ho diversi orologi, è stato un bel orologio ma come tecnologia una schifezza . Vorrei usarle il cinturino in quanto di metallo ma molto fine e bello ma può essere usato solo con un Breil...
Ritratto di Quello la
12 agosto 2026 - 15:36
Pensa, caro Miti, che io uso il mio Breil fermo da anni alle 12:02, come... braccialetto.
Ritratto di Miti
12 agosto 2026 - 16:27
Quello lo... hai appena dato un senso alla mia giornata !!!
Ritratto di Merletti Felice
17 agosto 2026 - 14:41
Miti lo avrai preso dai VU CUMPRA. :-))))))
Ritratto di Miti
17 agosto 2026 - 14:51
No caro , l'ho preso dal negozio Breil... altroché... è qui il problema. Materiali eccellenti , dentro una schifezza.
Ritratto di Merletti Felice
17 agosto 2026 - 15:01
La prossima volta impari ad acquistare un orologio italiano del Gruppo Binda Italia con sede a Milano. Naturalmente scherzo. :-)))))) Ciao
Ritratto di Miti
17 agosto 2026 - 15:24
Tranqui, ho fatto due acquisti nei ultimi tre anni di due cronografi solari... della Citizen e Casio per tutti i giorni in corsia, dei veri muli ... un Tissot automatico oltre il lavoro. Per la montagna/camminate uno Xiaomi molto onesto che uso in corsia di notte. Non credo che mi serve qualcosa in più per il momento. Peccato per il Breil , veramente dei super materiali non l'ho sentivi al polso.
Ritratto di AZ
12 agosto 2026 - 12:47
"...non più concorrente dei marchi premium come la Mercedes o la BMW, ma si punta a un segmento più alto, presidiato da brand come l’Aston Martin o la Bentley..." In realtà le Jaguar top di gamma (le XJ) erano berline di gran lusso appartenenti alla "categoria" Rolls-Royce o, come minimo, Mercedes Classe S/Maybach, mentre le sportive erano della categoria delle Aston. Certo, erano un gradino sotto, ma la categoria era quella.
Ritratto di AZ
12 agosto 2026 - 12:48
Gli interni non sono brutti, ma potrebbero non essere da marchio di lusso.
Ritratto di Alexspc79
12 agosto 2026 - 12:51
14
E bellissima, Jaguar ha migliorato tantissimo
Ritratto di Qin Shi Huang
12 agosto 2026 - 19:59
Il tuo italiano NO!
Ritratto di Lapo NBA
12 agosto 2026 - 23:27
Io Tarzan tu Jane. Tu lasgia stare auto e gombra liana.
Ritratto di Me stesso
12 agosto 2026 - 13:12
Mazza che schifo.
Ritratto di Quello la
12 agosto 2026 - 15:37
Dico a Me stesso che non è vero.
Ritratto di Bimmer79
13 agosto 2026 - 07:47
Da ragazzino sognavo una XJ (il modello degli anni '90) come massima espressione del bello e del lussuoso. Ah, che gusto gl'inglesi! Ora pare una qualsivoglia cinese. Tempi decadenti.
Ritratto di ziobell0
12 agosto 2026 - 13:12
la jaguar de' batman... gli interni, che non mi piacciono, per lo meno denotano un certo scostamento dalle banalità cino-tesliane
Ritratto di Qin Shi Huang
12 agosto 2026 - 20:00
Un Batman molto woke.
Ritratto di _Fleximan_
12 agosto 2026 - 20:11
Ma ziobello.. te hai connotati marijuana-spinellitici..
Ritratto di Spock66
12 agosto 2026 - 13:21
Fallimento annunciato..e con questa ne chiudiamo un'altra a breve (di case automobilistiche)..
Ritratto di Santhiago
12 agosto 2026 - 14:07
Il problema non sono certo gli interni
Ritratto di Volpe bianca
12 agosto 2026 - 14:09
Non ne venderanno una e se lo meritano.
Ritratto di Miti
12 agosto 2026 - 16:29
Volpe, venderà... venderà. Ormai si vende e si compra di tutto nel settore auto.
Ritratto di Lapo NBA
12 agosto 2026 - 23:31
Mica tutti k ricchi non sono tutti c0j...
Ritratto di Rav
12 agosto 2026 - 14:10
4
Mi da proprio l'idea di lusso sfrenato, quel volante poi. Chi non spenderebbe cento e passa mila euro per un volante che sembra quello della Renault Fuego.
Ritratto di 63 BULLDOZER
13 agosto 2026 - 08:38
Cento e passa mila euro? Nell'epoca disgraziata che viviamo, è all'incirca quanto provano ad rubarti per una A8 fine serie o per una X5 con qualche gingillo in più... Per questa... cosa “resettata” voleremo su somme ben più alte, immagino nella fascia 200-250 mila. Stiamo vivendo tempi che, da ragazzo, almeno io non avrei mai saputo immaginare.
Ritratto di Rav
13 agosto 2026 - 23:54
4
Stiamo vivendo tempi che abbiamo purtroppo creato noi, magari non "noi noi" che da appassionati le cose un po' le guardiamo e valutiamo, ma la società dell'apparire, dello spendere e del convincimento inteso come "farsi abbindolare". Anche se visti i gravi sbagli di Jaguar in termini di comunicazione e gestione della gamma attuale, dismessa così tanto tempo prima dell'arrivo della nuova, non so se riuscirà a sopravvivere. Perchè anche se la gente oggi butta soldi, non vedo come potrebbe volerli spendere in questa a meno che non riescano a farla andare di moda. Ma la vedo dura.
Ritratto di Il Bavarese
12 agosto 2026 - 14:52
E questa dovrebbe essere la XJ6 del terzo millennio??? Ma fallite pure voi e fate un piacere all’umanità! Spiace come sempre giusto per gli operai…
Ritratto di Al Volant
12 agosto 2026 - 15:05
A proposito di interni, redazione: non so se eravate in marocco 3 settimane fa, ma ormai gli interni di grizzly sono di pubblico dominio, non ci fate un articolo agostano? Giusto per animare le discussioni.. Altrimenti abbiamo dei monologhi nei commenti..
Ritratto di BZ808
12 agosto 2026 - 15:17
Respingenti!
Ritratto di giocchan
12 agosto 2026 - 15:18
I sedili mi sembrano i meno contenitivi del mondo. Al confronto, i seggiolini del tram sono dei Recaro...
Ritratto di Ilmarchesino
12 agosto 2026 - 17:35
3
+1
Ritratto di Gordo88
13 agosto 2026 - 03:14
2
Avranno messo il lungo tunnel per aggrapparsj.. magari sarà talmente assurda che qualcuna la venderanno
Ritratto di alvolanaftonee
12 agosto 2026 - 15:38
4
L'auto per dei metrosessuæli per eccellenza. Ottima per sfilare al g@ypride.
Ritratto di Jack_fi
13 agosto 2026 - 08:00
Decidiamoci: nei commenti di un altro articolo si scriveva che l'auto per i gay è la Ford Tourneo "in modo che potessero farci le ammucchiate". Oggettivamente su questa Jaguar con quel coso nel mezzo è già difficile fare qualcosa in due, figuriamoci le ammucchiate... Non è che questo continuo etichettare dipenda da un po' di sanissima invidia?
Ritratto di Flynn
13 agosto 2026 - 09:55
1
Vabbè... basta vedere le foto fake delle sue auto, che sostiene pure essere vere, per capire esattamente della deriva mentale del soggetto..l
Ritratto di Quello la
12 agosto 2026 - 15:39
E invece a me piacciono, con quello stile yacht. Lusso non gridato. Non capisco i sedili, piuttosto, che paiono in tessutino leggero.
Ritratto di Trattoretto
12 agosto 2026 - 15:59
Forse il volante non mi convince, mi ricorda quello della XM. Per il resto è uno stile moderno, pulito, con qualche elemento che richiama lo stile British, come gli inserti in radica.
Ritratto di Trattoretto
12 agosto 2026 - 16:00
Per me va bene, senza gridare al miracolo.
Ritratto di Trattoretto
12 agosto 2026 - 16:04
Nel frattempo sono andato a rivedermi il volante della XM, ed è diverso in effetti. Non so perché, ma ho una certa avversione ai volanti a de razze, faccio ancora fatica a digerirli, nonostante quello di questa Jaguar sia forse uno dei più belli.
Ritratto di _Fleximan_
12 agosto 2026 - 20:18
Tanto che ci sei, fatti un monologo interiore alla proust-freudiano. Macchecacchio stile british vai dicendo..
Ritratto di Trattoretto
13 agosto 2026 - 17:17
E hai creato l'ennesimo account per scrivere questa fesseria?
Ritratto di Ilmarchesino
12 agosto 2026 - 17:29
3
Ed io che impazzivo per gli interni della Jaguar della rover. Ora impazzisco nel trovare il telecomando per la TV al centro cruscotto
Ritratto di Ilmarchesino
12 agosto 2026 - 17:38
3
Almeno a questa hanno messo il telecomando sul tunnel ed hanno tolto la TV . Ma nn si può avere entrambi? Perché fare dei tunnel altissimi...hai miei tempi. Era più facile scavalcare dopo il ribaltabile
Ritratto di Quello la
13 agosto 2026 - 08:18
E perché scavalcavi, caro marchesino? :-)
Ritratto di Ilmarchesino
13 agosto 2026 - 08:42
3
Per provare la guida a destra )))))
Ritratto di AI_LOV_PATATA
12 agosto 2026 - 18:32
sportivita' a mille
Ritratto di Ennio78
12 agosto 2026 - 18:40
Irrilevante
Ritratto di serginolatino
12 agosto 2026 - 19:24
Interni tristi ed asettici. Il volante è brutto e non ergonomico; in genere 2 razze ingombranti non vanno d'accordo con la posizione corretta, 9 - 3. Va bene che le linee sono ancora camuffate e può esserci qualcosa di non definitivo, ma mi sembra un gran maccherone senza anima
Ritratto di Lapo NBA
12 agosto 2026 - 23:30
Di sicuro un obbiettivo è centrato: non faranno concorrenza a Mercedes e BMW.
Ritratto di Lodgyone diselone
12 agosto 2026 - 19:27
Mettete la sede in Svizzera e procedete col suicidio assistito banda di metro sessuali
Ritratto di Lele_1998
12 agosto 2026 - 19:29
3
ste macchine iper-mega minimaliste durano 6 mesi, come le ristrutturazioni domestiche che si fanno da qualche anno a questa parte. Poca sostanza, colpo d'occhio che sparisce subito
Ritratto di capobutozzi
12 agosto 2026 - 20:37
Storia di una morte annunciata
Ritratto di Lapo NBA
12 agosto 2026 - 23:29
Game Over del marchio.
Ritratto di alvolantefan
13 agosto 2026 - 01:40
Perchè chiamarla Jaguar?
Ritratto di Ceckone
13 agosto 2026 - 06:46
Aiutatemi a dire brutta! BRUTTA!
Ritratto di Illuca
13 agosto 2026 - 06:50
Vedo,prevedo e stravedo un fiasco epocale
Ritratto di Jimgoose
13 agosto 2026 - 07:43
cosí a naso sembra un'auto commissionata al solito sconosciuto costruttore cinese, una delle tante che arrivano senza il badge del marchio,poi in un modernissimo capannone jaguar i tecnici con guanti e camice bianco gli appiccicano il glorioso e storico marchio,e l'auto é fatta.
Ritratto di Bimmer79
13 agosto 2026 - 07:43
Siamo in un periodo di decadenza a tutto tondo. Speriamo tutto il sistema imploda presto
Ritratto di robor76
13 agosto 2026 - 08:44
Le Jaguar di 60(70) anni fa erano più belle... wheeler dealers docet... davvero: chi mai si sognerà, in un prossimo futuro, di recuperare sto catafalco?
Ritratto di 02-0xygenerator
13 agosto 2026 - 09:00
Interni bellissimi. Mi piacciono da matti gli interni moderni e minimalisti. Tesla docet. Altro non si sa. Solo forse il volante è strano. Avrei preferito un volante a cloche. Auguri per la nuova avventura a Jaguar. Ho valutato l’elettrica precedente, non era niente male, solo troppo classica. Questa potrebbe essere la svolta.
Ritratto di 02-0xygenerator
13 agosto 2026 - 09:22
Inoltre giusto a mio avviso posizionare il marchio più in alto, rispetto al premium.
Ritratto di Antoniojag
13 agosto 2026 - 09:19
Da felice possessore di una Jaguar F Pace penso che distruggere il valore di un marchio prestigioso come Jaguar non era facile, ma ci sono riusciti. Chi comprerà mai questo bidone se non qualche ricco ereditiere inglese? Il management si è dimostrato totalmente inadeguato nel difendere il valore dell’usato di chi possiede oggi una Jaguar. Proprietario che non può neppure sostituire l’auto, se volesse, con altri modelli del marchio. Hanno subito le fandonie sull’inaffidabilità degli attuali modelli senza battere ciglio, abbandonando la clientela a se stessa. Auto (quelle attuali, con esclusione della elettrica I Pace) che invece sono splendide. Il risultato è che il valore dell’usato è crollato e con esso il valore del marchio. Complimenti
Ritratto di 19andrea81
13 agosto 2026 - 11:00
Finalmente un marchio che venderà meno della Alfa Romeo ahahah
Ritratto di MAUROXX
13 agosto 2026 - 11:39
Jaguar?? ma non esiste più la Jaguar!
Ritratto di El rude
13 agosto 2026 - 14:17
Sarebbe bene non citare più bmw e mercedes, come se fossero le auto migliori. Sono marchi che fanno solo numeri abbondanti come le utilitarie
Ritratto di erresseste
13 agosto 2026 - 15:31
Per fare quest'auto Tata proprietaria di Jaguar, deve essersi ispirata a Toto, azienda Indiana che tra altre cose produce sanitari...
Ritratto di GG64
13 agosto 2026 - 16:18
1
Vogliono salire più in alto ..dove se cadi ti fai più male. Occhio!!!
Ritratto di MXcinquista
17 agosto 2026 - 17:01
2
Al di là del minimalismo, al di là del fatto che se aspettano ancora un po' a farla uscire siamo già alle batterie atomiche, ma 2 m.i.n.c.h.i.a di tasti per l'aria condizionata ancora non hanno capito che li devono mettere? Soprattutto su auto con tutto automatizzato, ci sono controlli che devono restare fisici. Poi puoi mettere il tablet anche nel bagagliaio, ma almeno le basi su...

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