Jeep Renegade: ora c'è anche la Night Eagle

Interni stile Panda? A dire la verita si vede un grande lavoro fatto da Fiat su questo progetto anche per quanto riguarda la qualità interna - stiamo parlando di due auto che per plastiche e assemblaggi sono paragonabili alle migliori rivali. La plancia è rivestita per più della metà da un materiale plastico dalla consistenza morbida e piacevole, oltre che con una buona resa al tatto e alla vista. Curatissima la zona cruscotto, completa di tutte le informazioni necessarie. Ben assemblati anche componenti come tunnel centrale e "maniglione" davanti al passeggero. I sedili, specie se in pelle, sono ottimamente rifiniti così come la zona in pelle o tessuto dei pannelli porta. Le plastiche delle portiere sono più rigide ma altrettanto resistenti al tatto...l'unico indice di qualità e attenzione che avrebbe potuto essere migliore è quello della dislocazione dei comandi (basse le manopole del clima, che per carità chissenefrega se sono gli stessi della Giulietta...fanno il loro lavoro) e dei portaoggetti nell'abitacolo (pochi e piccoli). Io sono il primo a far presente quando Fiat non fa un lavoro ottimo, ma sul progetto 500X/Renegade c'è ben poco da dire...ben svolto! Unici nei che stanno venendo fuori nei primi esemplari: problemi di natura elettrica.

Ok, secondo te, ma tu non sei un designer di interni, sei un tizio qualunque che grazie al cielo non ha nulla a che fare col mondo automotive (e no, non vale avere la patente e guidare un veicolo...).