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Nuova Jeep Grand Cherokee: ha tutto di serie

21 dicembre 2010

Nelle concessionarie arriva la quarta generazione della suv americana nel solo e "ricco" allestimento Overland. Disponibile da subito con due motori a benzina, dalla prossima primavera avrà anche un 3.0 V6 diesel. Prezzi a partire da 52.000 euro.

IL DIESEL SI FA ATTENDERE - La nuova serie Jeep Grand Cherokee viene, per ora, offerta solo con motori a benzina: il nuovo 3,6 litri V6 Pentastar da 286 CV ed il già noto 5,7 litri V8 da 352 CV. Dalla primavera arriverà anche un nuovo 3.0 V6 realizzato dalla VM di Cento e accreditato di circa 250 CV, sicuramente il motore più adatto per il mercato italiano.


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FUORISTRADA VERA
- Su entrambe le versioni della Grand Cherokee, i motori sono abbinati a un cambio automatico a cinque velocità e alla trazione integrale che integra i sistemi Hill Start Assist (evita che l'auto arretri nelle partenze in salita), Hill Descent Control (rallenta l'auto nelle discese più ripide) e il dispositivo Selec-Terrain, che permette di selezionare cinque modalità di guida, in base allo stile di guida e alla condizioni del percorso. Inoltre, per la più potente 5.7 ci sono anche le sospensioni attive.


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HA TUTTO DI SERIE
- Disponibili in Italia con il solo allestiemento Overland, la Grand Cherokee si può considerare praticamente “full optional”. Tra i principali accessori di serie ci sono la telecamera posteriore e i sensori di parcheggio, i fari bixeno adattivi (il fascio di luce segue la traiettoria della curva), il portellone posteriore ad apertura e chiusura elettrica con lunotto apribile separatamente, i cerchi in lega di 20 pollici, il climatizzatore bizona, i sedili rivestiti in pelle Nappa riscaldabili (gli anteriori anche ventilati), il tetto panoramico, un impianto audio Alpine con nove altoparlanti, navigatore satellitare con lo schermo di 6,5 pollici, hardisk da 30 Gb, il sistema vivavoce Bluetooth e le prese Aux e Usb per collegare i lettori di file musicali. Infine, a rendere esclusivo l'ambiente della Grand Cherokee concorrono le finiture in radica di frassino per la plancia, i pannelli porta e il volante. Quest'ultimo ha comandi sulle razze ed è riscaldabile.

PREZZI COMPETITIVI - Già ordinabile presso i concessionari, la Grand Cherokee 3.6 V6 viene proposta a 52.200 euro, la 5.7 V8 a 63.800 euro. Prezzi concorrenziali rispetto a quelli delle più dirette rivali come Audi Q7, BMW X5 e Mercedes Classe M.

Jeep Grand Cherokee
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Ritratto di Pier61
21 dicembre 2010 - 13:22
Il 3.0 V6 Diesel in questione è il famoso e quanto ormai sconosciuto 2.9 V6 Diesel che doveva equipaggiare l'Opel Insignia dall'anno scorso e la Saab 9.5?? Siccome leggo che è un Vm e dal 2008 la Vm fa parte del Gruppo General Motors e difatti anche questo 2.9 V6 Diesel per Opel e Saab era della Vm ...
Ritratto di armyfolly
21 dicembre 2010 - 13:30
http://www.vmmotori.it/it/01/00/01/dettaglio.jsp?id=9 COMUNQUE CREDO CHE CON QUESTO MOTORE DIESEL AD UN PREZZO DI 55-56000 EURO PUO' ESSERE UNA VALIDA ALTERNATIVA ALLE SOLITE SUV...
Ritratto di Al86
21 dicembre 2010 - 13:39
il prezzo è buono e l'allestimento è ricco e, cosa non da poco, da vera fuoristrada, l'Overland ha infatti la trazione Quadra-Trac II integrale permanente CON le ridotte e la possibilità di bloccare il differenziale centrale (che è un vero differenziale è non un qualche tipo particolare di frizione), oltre ad avere i soliti "giochi elettronici" degli altri altri SUV, sicuramente un sistema di trazione integrale molto più efficace di quello delle sue dirette concorrenti (in particolare Audi Q7 e BMW X5) che si limitano ai LED sul cruscotto
Ritratto di Limousine
21 dicembre 2010 - 13:59
Rispetto la più quotata concorrenza, reputo la nuova ammiraglia Jeep un'ottima alternativa. Ha un bel design (interno/esterno), una pregevole base tecnica e, soprattutto, sembra notevolmente migliorata la qualità complessiva del veicolo. Notevole, infine, il livello di dotazioni prospettato.
Ritratto di faustorollo
21 dicembre 2010 - 14:30
È decisamente più bella dela versione precedente, non vedo l' ora che arrivi a mio fratello che l' ha ordinata qualche giorno fa e di farci un giro. Comunque l' ho gia vista al motor schow di bologna é davvero comoda.
Ritratto di follypharma
21 dicembre 2010 - 14:34
2
l'ho gia' vista in strada (in svizzera dove arriva tutto prima)e la trovo molto bella davvero, tornata alla linee di due versioni fa(la precedente coi fari doppitondi era orribile) ha tutto per diventare un successo....
Ritratto di Franchigno
21 dicembre 2010 - 23:52
Per molti rimarrà un sogno,peccato che se non sbaglio in America costa 20.000 euro meno,non ho capito perchè quì in Europa un impiegato medio si deve accontentare di un auto utilitaria mentre in America si possono permettere questi SUV,dov'è l'inghippo?
Ritratto di SaverioS
23 dicembre 2010 - 09:47
Noto che siamo sulla stessa lunghezza d'onda, concorro con te e provo a illustrarti IL MIO MODESTISSIMO PENSIERO. Come fare soldi a palate con il " know out " degli altri, e in questo la fiat e maestra.... Il pianale del nuovo Grand cherookee e patrimonio Mercedes ( di quando erano insieme ) entrambi i motori ( 3.6 cc V6 e 5.7 V8 ) sono Americani, ( quando arriverà in italia con il motore diesel 3.0 sarà concepito dalla VM, Italiana ma non fiat ! ) l'auto e già da tempo in vendita negli States i prezzi oscillano dai 32.000 DOLLARI ai 40.000 DOLLARI AL MASSIMO (clicca quì www.youtube.com/watch?v=SZu5MezfQyw ) e oltretutto le dotazioni e gli accessori sono SUPERIORI e più RAFFINATI rispetto alle versioni che arriveranno in Europa..... quando si vede scritto su qualche testata giornalistica di settore la seguente sibillina frase " l'auto e più curata. Materiali e assemblaggi sono stati migliorati per soddisfare i GUSTI RAFFINATI DEGLI EUROPEI " il trabocchetto sta proprio li... l'ennesima invenzione per giustificare un prezzo di partenza di 50.000 EURO (PER ORA !! ) con un auto che per giunta rispetto al modello nativo Americano arriva impoverito... ( le sospensioni pneumatiche che variano l'altezza da terra da 19 a 27 cm, SARA', appannaggio della versione con motore 5.7 cc V8 che non arriverà certo qui' in Italia... ) Poi c'e anche il discorso che nonostante venga prodotta dall'operaio Americano e sicuramente più conveniente dell'operaio Italiano che grava alla fiat con un costo nettamente superiore verso lo Stato Italiano sotto forma di COSTO DEL LAVORO MAGGIORE ,( quì la fiat ha meno colpe e il sistema Italiano che non funziona, i politici Italiani mangiano parecchio, Sacconi anzichè fare il fichetto tra fiat e sindacati dovrebbe accorciarsi le maniche e cambiare le regole del lavoro in Italia, anche se tutto il sistema del lavoro e stato ereditato da anni di accordo sotto banco ( con la fiat !! ) dei governi precedenti, DEVE provvedere a cambiare le regole, nessuna Azienda automobilistica investe in Italia, per il semplice fatto che non conviene mettersi contro al governo spalleggiato dalla fiat, il tira e molla di Mirafiori e tutta una farsa, qualcuno si mai chiesto perchè Bonanni e stato contestato dal popolo, e continuano a contestarlo ?? l'unico Baluardo, ma di carta, rimane la FIOM che si oppone e per questo che il Governo e la fiat gli fanno ricadere tutte le colpe sopra ). Se togli tutta questa nebbia rimane l'auto che e stupenda... LA VERSIONE AMERICANA, PERO', E AL PREZZO AMERICANO ( ecco perchè la 500 non sfonderà mai in America ) hanno macchine migliori, che pagano il giusto, e la benzina, W LA BENZINA ! costa meno del metano quì da noi....
Ritratto di bugatti veyron
22 dicembre 2010 - 16:43
linea molto migliorata rispetto alla precedente...anche gli interni non sono male...
Ritratto di Fede97
14 gennaio 2011 - 20:39
qui a Ferrara ne circolavano 1 o 2, poco cammuffate, ma non sono riuscito a fotografarle, ero in movimento... comunque è bello dal mio punto di vista