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La JLR licenzia il capo del design

Pubblicato 03 dicembre 2025

Jerry McGovern lascia il gruppo inglese per il quale ha disegnato numerosi modelli di successo. Vediamo cosa è successo.

La JLR licenzia il capo del design

Continua senza sosta quella che appare ormai come una vera e propria epurazione ai vertici del gruppo Jaguar Land Rover. Sembrerebbe che nel mirino della proprietà ci sia l’intera linea di comando responsabile della tanto criticata strategia "Reimagine", il piano industriale che porterà al debutto della nuova Jaguar elettrica e che ha imposto un drastico e discusso cambio d'immagine per il marchio. 

Dopo l'uscita di scena dell'amministratore delegato Adrian Mardell e del responsabile marketing, la scure si è abbattuta su una delle figure più rappresentative dell'azienda: il capo del design Gerry McGovern (nella foto qui sopra).

jaguar type oo logo brand 04

Nel dicembre del 2024 la Jaguar ha svelato la concept Type 00 che prefigura il suo primo modello elettrico.

Fonti interne hanno confermato ad Autocar che il designer di Coventry è stato sollevato dall'incarico lunedì scorso con effetto immediato. Secondo le indiscrezioni il manager è stato letteralmente scortato fuori dagli uffici. Un dettaglio che sottolinea la rottura e il clima di tensione che si respira nel quartier generale della JLR, che di proprietà della Tata Motors.

Tutto questo accade a pochi giorni dall'insediamento del nuovo ceo, PB Balaji, ex direttore finanziario di Tata Motors. Sembrerebbe che la casa madre indiana abbia deciso di stringere ulteriormente la presa sul costruttore britannico, intervenendo direttamente per raddrizzare la rotta dopo le polemiche suscitate dal recente rebranding e dalla controversa concept car elettrica Type 00. Quest’ultima, tra gli appassionati dello storico marchio inglese, ha sollevato tante polemiche a causa di uno stile troppo distante dall’azienda di Gaydon.

jaguar type oo logo brand 07

Quello che ha fatto più discutere gli appassionati è il colpo di spugna che la Jaguar ha voluto dare al suo glorioso passato, facendo intendere che avrebbe puntato su un pubblico decisamente diverso, come quello che appariva nello spot pubblicitario qui sopra.

McGovern, che aveva la carica di chief creative officer della JLR, dice quindi addio al gruppo per il quale ha contribuito a definire il design del marchio Land Rover come lo conosciamo oggi, essendo stato l'artefice di modelli di grandissimo successo come la prima Evoque, ma anche le recenti Defender, Range Rover e Range Rover Sport.



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Ritratto di system_error
3 dicembre 2025 - 16:18
hanno puntato molto su un rebranding cinico, elitario e che non è piaciuto letteralmente a nessuno. Che peccato vedere Jaguar ridotta così
Ritratto di Rav
3 dicembre 2025 - 22:57
4
Più che altro sembra abbiano guardato più alla campagna marketing rispetto alle macchine da vendere e a chi effettivamente gliele avrebbe comprate. Una campagna marketing dovrebbe servire a vendere auto, se non hai auto da vendere dove vuoi andare? Mettiamo caso che io fossi rimasto affascinato da questa campagna (non è così) e incuriosito mi fossi recato in un concessionario Jaguar, lo trovavo vuoto fino a data da destinarsi e avrebbero cercato di vendermi una pronta consegna che non c'entrava nulla con quanto pubblicizzavano. Il problema é stato non pensarci dall'inizio.
Ritratto di Spock66
3 dicembre 2025 - 16:18
Lo vogliamo dire che le auto Lgbtq non piacciono .. o non si puo' ??
Ritratto di Ale94
3 dicembre 2025 - 16:38
No ormai é tutto politicamente corretto!
Ritratto di Volpe bianca
3 dicembre 2025 - 18:32
+1
Ritratto di Ricci1972
3 dicembre 2025 - 19:33
3
La macchina di Penelope Pitstop non ha genere, è "fluida" così fluida che spero che qualcuno tiri lo sciacquone del water e scompaia per sempre.
Ritratto di Gordo88
3 dicembre 2025 - 19:47
1
Ma poi jaguar simbolo dj potenza e sportività
Ritratto di Quello la
3 dicembre 2025 - 21:23
Mah, cari tutti... io sono etero, posto che voglia dire qualcosa, e devo dire che l'auto mi piace e non la percepisco come LGBT(eccetera): forse il colore, ma Elvis aveva un'auto rosa.
Ritratto di 02-0xygenerator
4 dicembre 2025 - 09:03
Ma credo che scherzino….non puó essere così basso il livello.
Ritratto di Flynn
3 dicembre 2025 - 22:26
3
Sarà ... ma quel Diabolik li' , con quella tutina attillata a me non ha mai convinto...
Ritratto di 02-0xygenerator
4 dicembre 2025 - 09:03
:-)))))
Ritratto di Midoriya-Izuku
3 dicembre 2025 - 22:05
LGBT non c'entra un calzo. C'entra il woke!
Ritratto di Danza
4 dicembre 2025 - 13:47
Non si può dire ne scrivere più nulla, car# Spock66
Ritratto di Ale94
3 dicembre 2025 - 16:38
Lo devono arrestare che é diverso!
Ritratto di Fortesque
3 dicembre 2025 - 20:32
+1
Ritratto di Tistiro
3 dicembre 2025 - 17:03
Bene. Chi sbaglia paga.
Ritratto di Quello la
3 dicembre 2025 - 21:19
In India ed in Inghilterra parrebbe di sì caro Tistiro.
Ritratto di Alfiere
3 dicembre 2025 - 17:40
2
Il problema non è il viraggio su un pubblico LGBT - qualunque cosa pur di vendere! - ma il colpo di spugna sull'immagine del brand per ripartire da zero assoluto, che è una castroneria incomprensibile in qualunque contesto: si sarebbe potuto creare un nuovo brand se la preoccupazione era quella di non poter piu rivolgersi a un pubblico ormai passato alle tedesche o alla Model S.
Ritratto di giocchan
3 dicembre 2025 - 17:54
È stato "fatto fuori" prima di fare danni... ci saranno ritardi, ma probabilmente meglio così...
Ritratto di marcoveneto
3 dicembre 2025 - 18:04
A me la Type 00 non dispiace per nulla come prototipo. E' tutto quello che ci gira attorno il problema, a partire dal colore usato nella presentazione.
Ritratto di Gordo88
3 dicembre 2025 - 19:46
1
A me non faceva jmpazzire neanche il concept però avrei aspettato a mandare via un designer così..
Ritratto di Quello la
3 dicembre 2025 - 21:20
Concordo con i carissimi marco (mah, il colore fino ad un certo punto) e Gordo.
Ritratto di Flynn
3 dicembre 2025 - 22:17
3
Quoto Quello la che quota.
Ritratto di pokemon64
7 dicembre 2025 - 13:25
3
@marcoVeneto - io come design la trovo molto bella, certo fosse stata nero opaca e con una pubblicità meno woke mi sarebbe piaciuta di più. Così sembra l'auto della pantera rosa....
Ritratto di marcoveneto
7 dicembre 2025 - 20:25
Concordo assolutamente Pokémon. Potevano inventarsi altre storie, ma non puntare su LGBT e similari
Ritratto di Ferrari4ever
3 dicembre 2025 - 18:19
1
Prima gli fanno disegnare quel cesso su ruote della type 00, poi lo cacciano. Meritano di fallire.
Ritratto di Rik-dmc12
4 dicembre 2025 - 17:05
2
Non l'ha disegnata lui ma Massimo Frascella che ora è diventato santo per aver disegnato l'Audi col tampax e che per me non ha mai disegnato niente di decente
Ritratto di Ilmarchesino
3 dicembre 2025 - 18:44
3
Si è suicidato con la type 00. Per giunta color Rosa..
Ritratto di Alexspc79
3 dicembre 2025 - 18:57
54
Non mi piacciono tanto queste auto (compresa la Land Rover Defender)
Ritratto di Flynn
3 dicembre 2025 - 19:02
3
Giusto. Facciamo fuori il designer di Evoque e teniamoci stretti i progettisti degli Ingenium. Se sei indiano tutto cio' non fa' una grinza.
Ritratto di Quello la
3 dicembre 2025 - 21:20
:-)
Ritratto di 02-0xygenerator
4 dicembre 2025 - 09:04
:-)))))
Ritratto di Andre_a
4 dicembre 2025 - 09:42
Ma infatti! Il design era letteralmente l'ultimo dei problemi di JLR. Le macchine del gruppo son belle (o almeno, a me piacciono), ma di quel che c'è sotto non mi fido neanche un po'
Ritratto di Lorenz99
3 dicembre 2025 - 19:46
ASSURDO BUTTARLO FUORI COME UN IMMIGRATO MEXICAN IN USA. INTANTO BISOGNA CAPIRE CHI HA IMPOSTO IL PACKAGING DELLA VETTURA, CHE POI SUA BRUTTA,CI PUÒ STARE,LA GRANDE PECCA E PRESENTARLA ROSA CON UNO SPOT LGBT. MA IL MODELLO É UNA RANGE ROVER CON STILE COUPÉ,NON É UNA JAGUAR. LA VERA PECCA SONO MOTORI E AFFIDABILITÀ. A QUESTO PUNTO MEGLIO RICHIAMARE IAN CALLUM COME CONSULENTEMOPPURE PUNTARE AD UN OPERAZIONE DE MEÒ,CON IL RIFACIMENTO DI UN CAPOLAVORO DEL PASSATO IN CHIAVE MODERNA MINIMAL.
Ritratto di AZ
3 dicembre 2025 - 19:55
Grazie al cielo!
Ritratto di Fortesque
3 dicembre 2025 - 20:41
Basta recuperare l’incredibile C-X75 del 2012 per capire come in meno di 15 anni si sono ridotti male. Andrebbe messo ai ceppi.
Ritratto di ziobell0
3 dicembre 2025 - 21:53
Strano dai...la svolta gay era piaciuta a tutti...
Ritratto di Rav
3 dicembre 2025 - 23:04
4
Detto che le ultime creazioni in fatto di Land Rover non mi hanno soddisfatto gran che, sempre fermi alla prima Evoque che era davvero bella. Anzi a furia di minimalizzare han perso il loro impatto. Jaguar non c'è molto da dire, anni che non facevano praticamente nulla poi se ne escono con questo monolite completamente fuori da qualsiasi stilema precedente, che poteva pure starci in maniera provocatoria ma poi doveva essere seguito da modelli da introdurre sul mercato. Cosa che non é avvenuta. Il cambio di CEO era doveroso secondo me, perchè è giusto che ci si assuma le proprie responsabilità, così come l'uscita di scena della prima linea che ha le sue colpe. Chissà che non sia l'inizio di un po' di novità in casa LR, sperando che resuscitino Jaguar anche se ormai il danno é fatto.
Ritratto di Gatsu
4 dicembre 2025 - 00:22
2
Mi chiedo come hanno potuto pensare che avrebbe funzionato...
Ritratto di Road Runner Superbird
4 dicembre 2025 - 06:04
Non capisco che c'entri il designer che deve rispondere solo ai diktat della casa, tra l'altro le LR sono quelle meglio riuscite e che vendono del gruppo inglese, anzi indiano. Piuttosto avrei licenziato in toto chi si occupa di strategie e marketing e fatto saltare parecchie teste del reparto ingegneria e qualità.
Ritratto di 02-0xygenerator
4 dicembre 2025 - 09:05
Concordo
Ritratto di 02-0xygenerator
4 dicembre 2025 - 09:07
Han fatto bene. Il design era l’unica cosa decente di questi brand in probabile fallimento……
Ritratto di Tfmedia
4 dicembre 2025 - 13:56
5
Il FALLIMENTO inevitabilmente trascina con sé cose e persone. Dalle stelle alle stalle è questione di un attimo, OCCHIO Elkane che presto sarà il tuo turno ;-)))
Ritratto di Asdogale di Dogali
4 dicembre 2025 - 13:59
Corretta - e atto dovuto - la “decapitazione” dei vertici JLR. Spostando, però, la prospettiva, mi chiedo: ma Tata che responsabilità ha in questa storia? In fin dei conti, dovrebbe pur valere l’adagio “Non si muova foglia che Dio non voglia”. E, allora, mi pare eccessivo il comportamento preso nei confronti di una persona che, seppur in maniera eccessivamente opinabile, ha contribuito a scelte avallate successivamente dalla Casa Madre… Quando un caro o un amico hanno intenzione di fare una cavolata, glielo dico: figurarsi nell’ambito lavorativo…
Ritratto di Goelectric
4 dicembre 2025 - 15:23
Tranquillo, in stellantis un posto lo trovi sicuro!
Ritratto di Luke_66
4 dicembre 2025 - 16:34
5
Sono stato un felice possessore di una splendida Evoque per 9 anni e mi ha regalato solo soddisfazioni e zero problemi, (nonostante montasse il famigerato ingenium). Ora pero' non me la sono piu' sentita di ridare fiducia al marchio...
Ritratto di pokemon64
7 dicembre 2025 - 13:37
3
Guarda io ho Jaguar, sempre con l'ingenium. Devo dire che se è trattatata bene non ha niente da invidiare alla triade. Certo bisogna fare la manutenzione, certo Jaguar e Land Rover non sono economiche da quel punto di vista, ma allora compri altro. Conosco personalmente gente che con il diesel ingenium ha fatto 250mila kilometri senza problemi.
Ritratto di Abto
4 dicembre 2025 - 16:46
Ha infilato un capolavoro dietro l'altro, auto dal design ineccepibile.. ci sarà la fila fuori di costruttori per avere la sua matita.
Ritratto di paigam
4 dicembre 2025 - 17:38
La concept Type 00 è inguardabile, non si riesce a comprendere cosa ha fatto la sera prima il designer che l'ha concepita
Ritratto di alex_rm
4 dicembre 2025 - 17:58
Il problema è l’ affidabilità dei motori e dell’ elettronica.il design era l’unica cosa buona
Ritratto di pokemon64
7 dicembre 2025 - 13:44
3
Il problema è come viene usata un auto e la manutenzione fatta. Se prendo un diesel JLR e pretendo di fare la manutenzione ogni 35mila kilometri allora non devo lamentarmi. Purtroppo bisogna dire che i 35mila kilometri sono indicati da casa madre per i tagliandi, ma come mi ha detto un meccanico molto famoso nel mondo JLR non è realistico, perché la gente usa il diesel anche a freddo per fare 5 km. Invece se usato come deve essere e con la manutenzione OBBLIGATORIA ogni 10.000 km. non ha problemi, conosco gente che a più di 250mila km fatti con l'ingenium
Ritratto di Gratto Da Vinci
4 dicembre 2025 - 21:35
Ma che... ma che razza di spazzatura umana c'è in quella foto? Ma che razza di auto è quella? Ma cacciateli tutti! Woke che non sono altri: frutti marci d'una specie infestante che devasta spiriti e corpi. Veramente da scortare fuori fino alla soglia... Finalmente qualcosa si muove.
Ritratto di pokemon64
7 dicembre 2025 - 13:47
3
Ok, però se il prototipo fosse stato nero opaco, a mio avviso sarebbe una bella auto. Certo con una pubblicità woke e una macchina rosa dove vogliamo andare...
Ritratto di sanmon
13 dicembre 2025 - 10:18
Da assumere subito da stellantis che come linea è ferma alla Panda

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