Kia Stonic: cambia quasi tutto

PROFONDA EVOLUZIONE

Lanciata nel 2017 e aggiornata nel 2020, la precedente Kia Stonic va in pensione per lasciare spazio alla nuova, che ne è una profonda evoluzione. Cambia quasi tutto dallo stile agli interni, alle dotazioni di sicurezza, ai motori, ma non la piattaforma e il posizionamento, che vede la nuova Kia Stonic presidiare il “segmento” delle piccole crossover come le rivali Jeep Avenger, Ford Puma, Volkswagen T-Cross e Fiat 600.

DESIGN

Guidato dalla filosofia di design "Opposites United", la nuova Kia Stonic presenta un frontale aggiornato con i fari che disegnano un sottile "Y" rovesciata, una griglia più definita e un paraurti anteriore ridisegnato. Anche il posteriore è stato modificato, con un portellone, una firma luminosa dei fari posteriori e un profilo del paraurti aggiornati. Il modello offre nuovi design per i cerchi in lega da 16 e 17 pollici, con questi ultimi disponibili esclusivamente per l'allestimento GT-Line (nella foto qui sotto). La gamma colori si arricchisce con due nuove tonalità: Adventurous Green e Yacht Blue. Con una lunghezza di 416 cm, la Stonic ha sostanzialmente gli stessi ingombri della precedente.

MOTORI

L’unico motore disponibile per la nuova Kia Stonic è il 3 cilindri turbo 1.0 litri T-GDI, disponibile sia in versione a benzina che mild-hybrid entrambi abbinabili a un cambio manuale a sei marce o un cambio a doppia frizione DCT a sette. Le potenze massime variano da 100 CV per le versioni “lisce” e 115 CV per le mild hybrid, con una coppia massima di 170 Nm per entrambe (200 Nm per la DCT ibrida). L'accelerazione da 0 a 100 km/h è compresa tra 10,7 e 12,1 secondi, con una velocità massima di 179-182 km/h a seconda della configurazione. Le emissioni di CO2 oscillano tra 120 e 133 g/km.

ABITACOLO

L'interno della nuova Kia Stonic è stato aggiornato con l'introduzione di un layout a doppio display panoramico che integra due schermi di 12,3 pollici per la strumentazione digitale e l'infotainment. C'è poi un ulteriore display più piccolo, sotto ai principali, che sostituisce i controlli tradizionali del climatizzatore, consentendo di passare tra le impostazioni del climatizzatore e i menu delle funzioni multimediali. Ulteriori modifiche includono un volante ridisegnato, una leva del cambio classica, un cruscotto aggiornato e una nuova console centrale. Sono presenti porte di ricarica rapida USB-C, ricarica wireless per smartphone e illuminazione ambientale. Il bagagliaio offre una capacità massima di 352 litri, e il veicolo dispone di 1.070 mm di spazio per le gambe anteriori.

TECNOLOGIA

La nuova Kia Stonic dispone del sistema Kia Connect, che offre servizi via internet, diagnostica del veicolo in tempo reale e interazione remota tramite l'app Kia. La funzione "Digital Key" permette di sbloccare e avviare il veicolo tramite smartphone o smartwatch. Sul fronte della sicurezza, la vettura è dotato di un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida. Tra questi figurano la segnalazione della presenza di veicoli nell’angolo cieco in marcia e da fermi, la frenata di emergenza, il cruise control adattivo basato sulle informazioni della strada e il mantenimento di corsia.

DISPONIBILITÀ

La nuova Kia Stonic sarà ordinabile in Italia da ottobre 2025 e le consegne inizieranno entro la fina di quest’anno.