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Kia Stonic 2026: annunciati i prezzi

Pubblicato 17 novembre 2025

Si aprono gli ordini della Kia Stonic che è stata profondamente rinnovata fuori e dentro. Vediamo quanto costa.

Kia Stonic 2026: annunciati i prezzi

UN SOLIDO 3 CILINDRI

La Kia Stonic è stata aggiornata con tante modifiche che hanno riguardato la carrozzeria lunga 416 cm, ridisegnata in linea con lo stile delle attuali Kia, e l’interno, completamente rifatto (qui per saperne di più). Ora la casa coreana ne annuncia l’ordinabilità per il mercato italiano. L’inizio delle consegne è previsto entro la fine di dicembre 2025. 

L’unico motore in gamma è il 3 cilindri turbo 1.0 litri T-GDI, disponibile sia in versione a benzina che mild-hybrid, entrambi abbinabili a un cambio manuale a sei marce o un cambio a doppia frizione DCT a sette. Le potenze massime variano da 100 CV per le versioni base e 115 CV per le mild hybrid, con una coppia massima di 170 Nm per entrambe (200 Nm per la DCT ibrida). 

kia stonic 2025 03

TRE ALLESTIMENTI

L’allestimento Urban offre fari anteriori e fanali posteriori a led, quadro strumenti con display da 4,2 pollici, cerchi in lega da 16”, rivestimenti in Kia Tex Essential e un ricco pacchetto ADAS di serie, comprendente tra gli altri frenata d’emergenza, mantenimento di corsia e cruise control. 

Il livello intermedio Style aggiunge climatizzatore automatico, cerchi in lega da 17”, vetri posteriori oscurati e indicatori di direzione integrati negli specchietti. In occasione del lancio, fino al 31 dicembre 2025, lo Style include gratuitamente il Launch Pack da 1.250 euro, che comprende chiave smart, freno di stazionamento elettrico, selettore della modalità di guida, strumentazione digitale da 12,3 pollici, caricatore wireless per smartphone e due prese USB posteriori.

kia stonic 2025 08

Il top di gamma GT-line (nella foto qui sopra) si distingue per dettagli sportivi come i paraurti dedicati, gli specchietti in nero lucido e i sedili in Kia Tex Classic. Il volante è a tre razze, mentre tra le dotazioni tecnologiche figurano la Digital Key 2.0, il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco, i fendinebbia a led e un pacchetto sistemi di assistenza alla guida (ADAS) avanzato abbinato al cambio DCT, che tra le altre cose include il cruise control smart.

I PREZZI DI LISTINO

MOTORE POTENZA URBAN STYLE GT-LINE
1.0 T-GDi 100 CV € 22.800 € 24.750  
1.0 T-GDi MHEV 100 CV   € 26.250 € 29.250
1.0 T-GDi MHEV DCT7 115 CV   € 27.750 € 30.750
 

LA PROMO

In occasione del lancio la Kia comunica che le promozioni prevedono vantaggi economici fino a 5.350 euro per chi sceglierà la nuova Stonic entro il 31 dicembre 2025. Tra tra queste un anno di assicurazione furto e incendio gratuita, il Launch Pack in omaggio per la versione Style, un bonus fedeltà dedicato ai clienti Kia già proprietari e soluzioni finanziarie con rate mensili a partire da 129,2 euro.

kia stonic 2025 13

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Ritratto di Surrogato
17 novembre 2025 - 11:31
Quindi niente portellone automatico motorizzato?
Ritratto di Quello la
17 novembre 2025 - 11:51
No, carissimo Surrogato: solo il manuale (un surrogato - con la S minuscola - in pratica).
Ritratto di Edo-R
17 novembre 2025 - 14:22
:-)
Ritratto di RaptorF22Stradale
18 novembre 2025 - 08:46
1
Mhm la urban a 16.000 euro con cambio automatico DCT doppia frizione venderebbe tantissimo , servono delle promozioni corpose di Kia
Ritratto di Paolinostudio
19 novembre 2025 - 06:45
D'accodo...peccato che qua non c'é il "mi piace" per i commenti.
Ritratto di Quello la
17 novembre 2025 - 11:52
Non ho mai capito la collocazione di quest’auto, ma mi è sempre piaciuta. Certo che un mille tre cilindri… mah.
Ritratto di hal lamio guccino
17 novembre 2025 - 12:20
1
Tutte montano quel frazionamento in questo segmento per ridurre i costi e aumentare i profitti, purtroppo; essendo un Seg. B forse un 1.3-1.5 a 4L aspirato ci poteva pure stare, essendo un auto non troppo pesante e sportiveggiante.
Ritratto di Trattoretto
17 novembre 2025 - 14:30
Ridurre i costi non credo, visto che ha il turbocompressore, con tute le complicazioni del caso e relativi costi. Costa meno un 1.4 aspirato a iniezione indiretta, come quelli di una volta (tipo il 1.4 montato sulla tipo).
Ritratto di Trattoretto
17 novembre 2025 - 14:35
Semmai è un problema di normative anti inquinamento. Non a caso da quest’anno anche Suzuki sulla Swift monta un nuovo 3 cilindri in luogo del precedente 4 cilindri, sempre 1.2, della serie K.
Ritratto di Achillea
17 novembre 2025 - 15:57
In che senso la collocazione? Io ce l'ho, da 7 anni, benzina, 1.0 T-Gdi, 3 cilindri ma 120 cv. A mio avviso, ottima per il suo segmento e per i miei fabbisogni. Tutto dipende, come sempre, dall'uso che si deve fare dell'auto.
Ritratto di Quello la
17 novembre 2025 - 16:42
Appunto, carissimo Achille: secondo te quale è il suo segmento?
Ritratto di Achillea
17 novembre 2025 - 16:43
Assolutamente B. Dici di no?
Ritratto di hal lamio guccino
19 novembre 2025 - 09:31
1
Per un costruttore, un 3 cilindri costa meno di una 4, sia nello sviluppo che nella fabbricazione. I 3 cilindri sono quasi tutti modulari e derivano dai 4. E anche per questioni, di normative e consumi "omologati".
Ritratto di AndyCapitan
20 novembre 2025 - 07:05
4
Forse , la più carina del lotto Kia....anche questa modernizzazione è solo un minimo esagerata....le altre nuove non mi piacciono proprio!!!!....speriamo poi nella solita buona affidabilità!
Ritratto di jons73
17 novembre 2025 - 11:54
Purtroppo ame le Kia non acchiappano, fari troppo esposti e se guardo bene la foto vedo una sandero camuffata, forse anche più bruttarella della Sandero e gli interni hanno già stancato tutti e non sono ergonomici.
Ritratto di hal lamio guccino
17 novembre 2025 - 12:16
1
Concordo, designer Kia troppo audace e strano, ma se la prendi, come per le Dacia o Skoda, lo fai per il buon rapporto dotazione-prezzo o comunque un prezzo relativamente "basso" e una meccanica decentemente collaudata. Anch'io non la prenderei mai una, ma oggettivamente è pienamente comprensibile chi ne sceglie una.
Ritratto di hal lamio guccino
17 novembre 2025 - 12:13
1
Quella di adesso pre-restyling parte da 20-21.800 €, cioè 1.000-1.500 in meno di questa. Come prezzo e alternativa alla Sandero ci può anche stare, ma allora tanto vale prendere quella attuale in pronta consegna o km 0 che sta sotto i 20k euro. Questa nuova, a parte un potente facelift anteriore e posteriore e interni con schermi nuovi, non ho capito cosa aggiunge, se ha più adas e dotazione i meno.
Ritratto di Trattoretto
17 novembre 2025 - 15:16
La Sandero è un bidone al confronto di questa Kia, non c’è elemento che sia paragonabile per qualità. Se devi risparmiare allora vai su Swift che consuma meno di Sandero e Kia, dura il doppio o il triplo della Sandero.
Ritratto di hal lamio guccino
19 novembre 2025 - 09:37
1
Sarà sicuramente inferiore la Sandero, ma non è un bidone e costa pure meno. Sull'affidabilità ok Kia se ka vava meglio ma non sono d'accordo, la Sandero non sarà un carro armato, ma regge bene. La Swift parte da 20k, la Sandero da 14K.
Ritratto di SedanoTurbo
17 novembre 2025 - 12:13
Tutti con la bici elettrica finché non aumentano le paghe.
Ritratto di Quello la
17 novembre 2025 - 12:25
Si vede che non hai mai comprato una bici elettrica, caro Sedano. Costano una fucilata!
Ritratto di otttoz
17 novembre 2025 - 12:43
Ottime occasioni di ebici grarantite e convenienti da decathlon
Ritratto di deutsch
17 novembre 2025 - 14:34
4
neanche tanto, da 1000 in su (anche meno in certi store) ma li recuperi in fretta se sposti un pò di km dall'auto alla bici
Ritratto di Trattoretto
17 novembre 2025 - 15:19
Qualche mese fa hanno beccato un tipo in bici in tangenziale …
Ritratto di Al Volant
17 novembre 2025 - 15:37
eh, ma dipende da dove abiti.. E' molto pericoloso andare in bici sulle strade.. Ed infatti, purtroppo e con mio elevato disappunto, molti ciclisti si spostano sui marciapiedi. Tanto non esiste nessuno che controlla, che multa, che vigila.
Ritratto di otttoz
17 novembre 2025 - 12:42
Ottimo l'usato fresco a GPL
Ritratto di Trattoretto
17 novembre 2025 - 15:22
Col gpl trovi solo usato finito e rattoppato alla bene meglio, che l’unica cosa fresca che ha é il contachilometri
Ritratto di Gatsu
17 novembre 2025 - 12:50
2
Motorini ridicoli...
Ritratto di ziobell0
17 novembre 2025 - 13:15
uguale a prima, con le luci un po' più strambe.
Ritratto di GabrieleWhite
17 novembre 2025 - 13:57
Un po’ meno giocattolosa nelle forme, però resta il 1.0
Ritratto di simo1888
17 novembre 2025 - 14:06
non fa emozionare ma è un'auto onesta
Ritratto di giocchan
17 novembre 2025 - 14:34
Davvero molto carina. Un'auto molto "sensata": non è troppo lunga... non è un suv... ha una linea (molto) personale, ma meno esagerata rispetto a Picanto e Sportage. Sinceramente, mi piace parecchio. Sarei curioso di vedere la stessa auto in versione BEV...
Ritratto di Al Volant
17 novembre 2025 - 15:39
A me dal vivo non ha fatto una bella impressione sinceramente. Si nota di più che è una macchina vecchia ristilizzata. Forse dovevano fare più sulle fiancate.
Ritratto di Al Volant
17 novembre 2025 - 15:40
in pratica, visto che gli interni sono la grossa novità, bisogna per forza di cose prendere la style.. E siamo già ad un prezzo alto... Poi vabbè, kia sconta, si sa..
Ritratto di Achillea
17 novembre 2025 - 15:59
Chissà perché 1.0 T-Gdi no allestimento GT Line? Mahhhhhh!! Comunque prezzi abbastanza esagerati. Mi tengo la mia.
Ritratto di Volandr
17 novembre 2025 - 17:07
Esteticamente mi piaceva di più prima. Ira ha uno stile troppo squadrato, tipo mezzo militare con delle feritoie. Effetto del clima di guerra in aria.
Ritratto di Volandr
17 novembre 2025 - 17:07
Ora, non ira.
Ritratto di Sherburn
18 novembre 2025 - 13:01
Sì condivido, meglio la vecchia, sembra più macchina.
Ritratto di serginolatino
17 novembre 2025 - 17:59
Sembra carina, anche quella attuale non è male. Il listino pare un po' alto
Ritratto di AZ
17 novembre 2025 - 19:23
Che prezzi! Dovrebbe costare la metà!
Ritratto di forfElt
18 novembre 2025 - 04:42
Concordo con chi ci vedesse ad oggi la miglior applicazione dei nuovo stilemi del marchio. Prezzi (visto pure alla fine il motore) un po' altini*, trascinati dal fatto che una volta che hai detto crossover/suv purtroppo quei 2-3k in su se ne vanno in automatico (*sto facendo riferimento alla nuova Clio, per l'appunto NON suv/crossover, che listina di conseguenza più in basso, senza però nulla da eccepire/invidiare in quanto a contenuti mi sa, a partire dal motore e relativa potenza)...
Ritratto di AlphAtomix
18 novembre 2025 - 09:30
Presa un anno fa una stonic ibrida 100cv a 21mila euro. Adesso vedo che parte da 26... Ottimo! :D
Ritratto di AlvolANO
18 novembre 2025 - 10:54
É il classico prodotto che non riesci a classificare: una volta lo guardi e ti piace, un’altra lo rivedi e ti sembra orrido
Ritratto di Pellich
18 novembre 2025 - 12:15
.. sulla carta mi sembrano un pò fiacchi questi motori..
Ritratto di palazzello
18 novembre 2025 - 16:10
i prezzi sono assurdi e mi convinco ancora di più a prendere l'Omoda 5 che costa 31 ed è più grande spaziosa potente e il concessionario mi farà pure uno sconto generoso.
Ritratto di clavulanico2
22 novembre 2025 - 14:49
ma come si fa a comperare ancora sti cacioffi fumiganti nel 2025?

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