L'Audi rivede al rialzo le previsioni di vendita 2014

bravo sarà stato un caso perchè tutti i modelli fiat vengono immatricolati in modo abbondante come km.0 , certo rispetto a panda ,500 , punto la 500l piace anche agli autonoleggi e questo abbassa un pò la percentuale ma se fai un giro di qualche concessionario ne trovi eccome ,con il 1.4 a benzina in particolar modo

1) Ti rispondo come ha risposto a me il tuo "confratello" wesker, qualche messaggio più sopra: sarà stato un caso. Sì, ti sarai imbattuto nelle aste giudiziarie sbagliate, perché di patrimoni aggrediti comprendenti anche auto premium, tra le mie mani ne passano invece tanti, troppi per essere un caso. 2) Fammi meno complimenti e usa le tue energie per leggere meglio: la mercedes (che ad oggi ha già quattro modelli a trazione anteriore) è per metà premium per tutti coloro che ancora oggi si ostinano a identificare il premium solo con la trazione posteriore. Lo stesso dicasi per bmw che sino a ieri era tutta premium e che nei prossimi anni diventerebbe così premium a metà. Ovviamente, sono discorsi folli, ma molti che prima dicevano che la serie 1 è premium perché è spinta da dietro, tra un paio d'anni che diranno della nuova serie 1? Che non sarà più premium? Ovviamente no, perché il tifoso prima tifa e poi si inventa le motivazioni per giustificare il proprio tifo. Ecco quindi che il concetto di premium lo si allarga e lo si stringe secondo la proprio convenienza. 3) Hai scartato la Maserati... Ne prendo atto, ma... perché lo vieni a dire a me? Ho detto che l'audaro medio la snobba perché viene bollata come una "Chrysler ricarrozzata", secondo quanto leggo nei messaggi dei tifosi professionisti in questo sito. Se tu, almeno in questo, riesci a tirarti fuori dalla media, ringraziamo Dio per il miracolo che ha fatto. A proposito, andare per mare (a vela, poi...) non mi è mai piaciuto: io, invece, mi diverto volando. Ognuno nel suo elemento, il mio è l'aria: senza avere d'avanti agli occhi almeno un altimetro, un anemometro, un variometro e una manetta, mi annoio. 4) L'Alfa Romeo era premium su tutta la stampa sino a nove-dieci anni fa: peccato che pure all'epoca voi tifosetti da stadio vi ostinavate tutti a ripetere che accadeva solo perché la stampa era tutta asservita al gruppo fiat. Ciò ad ulteriore riprova del fatto che il vostro concetto di premium ve lo gestite secondo convenienza. Come vedi, ricordare il passato aiuta a leggere meglio pure il presente. 5) No, si sa solo che il tifoso è obiettivo e ha sempre ragione; il CV automobilistico di ogni perfetto tifoso interessa invece solo al pra: a me lascia del tutto indifferente. Però grazie lo stesso per avermi informato del fatto che hai avuto due polo... Adesso dormirò meglio. Scherzi a parte... E con ciò? Io su polo e a1 sono salito più volte e continuo a dire che mi sono sembrate uguali (stile a parte). Se è per merito della polo o è per demerito della a1, fate voi... Per me, pari sono. La cosa ti rode proprio così tanto? 6) In Italia, c'era una volta un tale, che di nome faceva Giulio, il quale ripeteva sempre che la ragione non basta averla, ma è pure necessario che qualcuno te la dia. Però poi chiosava anche con un vecchio adagio, cioè... Non sprecare le tue energie a discutere con un idiota: prima ti trascinerà al suo livello e poi ti batterà con l'esperienza. Personalmente, non sono mai stato sicuro che questo tal Giulio avesse ragione sul primo punto, perché ho sempre pensato che all'uomo dotato di forza d'animo sia sufficiente sapere di avere ragione e che non gli sia indispensabile sapere che qualcuno necessariamente gliela riconosca. Al contrario, sono sempre stato fermamente convinto che avesse completamente ragione sul secondo punto.