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La Lamborghini non è in vendita

Pubblicato 26 maggio 2021

L’Audi avrebbe rifiutato un’offerta di 7,5 miliardi di euro da parte della svizzera Quantum, confermando l’intenzione di tenere la Lamborghini.

La Lamborghini non è in vendita

L'OFFERTA - Stando a quanto riportato da diverse fonti di stampa, l’Audi avrebbe ricevuto un'offerta di 7,5 miliardi di euro per l’acquisto della Lamborghini (qui sopra la sede) da parte del gruppo svizzero Quantum, supportato dalla società d’investimento londinese Centricus Asset Management. Sempre secondo le indiscrezioni l'offerta prevedeva anche delle garanzie per il mantenimento dei posti di lavoro per i dipendenti Lamborghini per un massimo di cinque anni, il mantenimento del management attuale oltre alla creazione di 850 nuovi posti.

NON È IN VENDITA - L’Audi conferma il rifiuto della proposta ribadendo che la Lamborghini non è in vendita. Il Gruppo Volkswagen, secondo alcune indiscrezioni, lo scorso mese di ottobre aveva elaborato dei piani per scorporare la Lamborghini dal resto del Gruppo, valutando anche una futura quotazione in borsa, salvo poi ripensarci qualche mese più tardi. Il gruppo Quantum, di Rea Stark Rajcic, ha fondato la marca Piech Automotive due anni fa con Anton Piech, figlio di quel Ferdinand Piech che per anni è stato alla guida del Gruppo Volkswagen.



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Ritratto di Quello la
26 maggio 2021 - 10:54
Gente seria. Non come altri che svendono appena arriva un francese a caso (perché uno vale l'altro) con la valigia. PS Piech. Spero che abbia un terzo delle capacità del padre. Basterebbero e avanzerebbero.
Ritratto di Vecchio Caprone
26 maggio 2021 - 11:12
Penso che sia solo una questione di valutazione. Mettere la Lambo a 1/4 della Ferrari é come chiedere una risposta negativa assicurata. A 20 Miliarducci anche VW ci avrebbe fatto un pensierino non indifferente. Mia opinione naturalmente.
Ritratto di mariofiore
27 maggio 2021 - 12:09
Guardi che ha inteso male. La Fca non ha venduto ai francesi. È il primo azionista della Stellantis. La quale continua a produrre in Italia e anche lei incrementerà le assunzioni per il futuro.
Ritratto di Bjornn
26 maggio 2021 - 10:59
Quando si dice "la solidità di un'azienda". E, di 'sti tempi, è merce rara.
Ritratto di Flavio8484
26 maggio 2021 - 14:25
Peccato...mi avanzavano un paio di spicci, pensavo di fare l affare e invece non é in vendita
Ritratto di Mucho
26 maggio 2021 - 14:29
Grazie, ma hanno visto che ottimi risultati di vendita fa Lamborghini di anno in anno. Mica vogliono comprarsi, alfa lancia o maserati? Possiamo fare un ottimo prezzo
Ritratto di mondoka
26 maggio 2021 - 15:14
Questione passaggio di mano, o meno, a parte- Detto con dispiacere perché da Italiani vorremmo vedere sempre i nostri produttori produrre a iosa nuovi modelli, e in generale a prescindere dalla nazionalit-à vorremmo vedere sempre produzione a iosa da parte dei marchi che fanno auto del livello e carisma di Lamborghini, tuttavia rispetto a Ferrari ultimamente è abbastanza in ombra a livello di modelli presentati. Per l'attuale gamma tolto l'Urus, un suv, la Huracan è del 2014 cioè prima di Giulia e Stelvio per dare un riferimento. Mentre la Aventador del 2011, ossia prima della attuale Ypsilon.
Ritratto di Ale 01
26 maggio 2021 - 20:08
Finché Lamborghini resta nel gruppo Volkswagen è in un guscio di ferro (e lo stesso per i suoi dipendenti), fuori non sarebbe così scontato...
Ritratto di Lorenz99
26 maggio 2021 - 20:14
PREVEDIBILE IL RIFIUTO. ORMAI HANNO ROVINATO LA "PUREZZA" DEL MARCHIO CON LA Q8RS PIÙ SPIGOLOSA, PRESTO ARRIVERÀ LA TAYCAN IN VERSIONE EMILIANA, QUINDI PROFITTI GARANTITI. NON HANNO NECESSITÀ DI VENDERLA PER RIDURRE PERDITE.
Ritratto di Quello la
26 maggio 2021 - 20:48
Non ne hai azzeccata una manco per isbaglio
Ritratto di Road Runner Superbird
26 maggio 2021 - 20:47
E questa Quantum come pensava di fare auto senza tutto il know-how Vag che Lamborghini ha a disposizione?
Ritratto di Isogrifo70
26 maggio 2021 - 23:33
2
E sopratutto quella voglia di aprire un centro in Germania, quando sei nella motor valley: come pretendere di produrre il Parmigiano in Baviera. Ridicoli
Ritratto di lucios
26 maggio 2021 - 22:08
4
I tedeschi so' tedeschi!
Ritratto di Miti
27 maggio 2021 - 12:16
Dal mio punto di vista è solo una questioni di soldi. Una volta arrivata l'offerta giusta tutto è in vendita, tutto si trasforma in una merce. Questo gruppo al mio avviso ha in questo momento troppi marchi di lusso o a prezzi molto elevati. Penso che col arrivo dell'elettrico di massa e in più di nuovi tipologie di "acquisto" ( o del "non acquisto se posso dire") (ad esempio il noleggio ma con prezzi e condizioni più "soft" ) le case automobilistiche di questo tipo inizieranno avere grossi problemi. Di sicuro una volta risolte la storia dell'autonomia e l'introduzione delle nuove tipologie di batterie le case automobilistiche " più normali" inizieranno la rimonta verso l'alto. La semplicità della componentistica interna ( con dei tablet e forse nel futuro semplicemente a voce senza toccare più un pulsante ) e da l'altra parte i propulsori elettrici con potenze e coppia motore veramente elevate a prezzi modici al mio avviso porterà ad un livellamento di tutto il comparto automobilistico. E anche se non ci piace , prima o poi le vetture dalla Cina arriveranno una volta risolte tutti i problemi per importo in Europa. Sia come rete di supporto tecnico che come concessionari anche se solo virtuali senza una presenza fisica obbligatoria. Il problema delle case europee , e qui parlo di tutte le case , è il sistema decisionale che è a piramide. Dove pochi decidono il destino di questi " conglomerati" automobilistici molto meno "elastici" di case indipendenti o con meno "pezzi ". Vi ricordo solo che i motori "taroccati" sono arrivati anche nella Porsche che per me è una cosa assolutamente da deficienti. Al tramonto completo del termico che avverrà prima o poi cosa rimarrà di questi marchi da mille cavalli termici ? Oggi una Tesla ti dà tutto quello che vuoi dal punto di vista della coppia/potenza. Per dire la prima casa "elettrica" che mi viene in mente. Ho visto ad esempio un po' di tempo fa la media di età dei consigli direttori di queste aziende che è molto alta. La dinamicità di un'azienda viene dalla nuova generazione. Guardate Musk quando ha iniziato che età aveva. Ne vogliamo parlare di quelli di Vag al momento del dieselgate ? In un commento precedente mi meravigliavo per il fatto che una Bentley può essere assemblata anche parzialmente nella vecchia Cecoslovacchia comunista. Chi l'avrebbe detto prima del '89 ? O che in Ungheria ci sarà una fabbrica della MB ? O che la Dacia venderà un botto nel occidente ? Gli effetti della pandemia sul comparto auto ancora devono arrivare sia dal punto di vista occupazione che dal punto di vista delle vendite. Quando questa gente tireranno le somme di sicuro non faranno dei sconti. I soldi sono soldi. Da dove vengono , dalla vendita di Lambo o della cessione di Iveco o M.Marelli o Pirelli o FCA non importa. Basta che vengono. Non credo che da questo punto c'è una differenza tra la cittadinanza di queste persone del comparto decisionale. Inglesi, tedeschi, italiani , a chi importanta? I soldi sono soldi. Mi ricordo una cosa visto in TV una volta. La visione del sacrificio per quello che credi e per la tua passione , per la perfezione. Quando i soldi perdono l'importanza davanti alla passione per l'eccellenza. Ingegnere Carlo Riva. Riva Motoscafi. Controllava personalmente tutti i bulloni di una sua barca venendo prima degli operai sul posto di lavoro. Praticamente tutti dovevano essere stretti con la stesa esatta coppia e nello stesso verso. Ed era il padrone. Penso che ho detto tutto. Una volta venduta l'azienda nel corso delle agitazioni sindacali di quei anni la Riva motoscafi e passata da mano a mano fino quasi sparire. Fabio Lamborghini mi ricordo che aveva una sua Aquarama con due motori Lambo. So che l'acqua è una e l'asfalto è un'altra. Ma la passione è la stessa. Mi addolora che si tratta di pezzi di industria Italiana e perché non dire della genialità italiana. Che non può essere "misurata" semplicemente con una somma di denaro.
Ritratto di QwertV2
28 maggio 2021 - 17:26
Di solito leggo i commenti per divertirmi, ma ti devo fare i complimenti per la profondità e lucidità delle tue considerazioni.
Ritratto di Miti
28 maggio 2021 - 18:41
La ringrazio OwertV2. Durante la crisi finanziaria, l'ultima, parlavo con un mio amico che abita a Madrid. Non so se lei ha visto Madrid ed i dintorni ad una settimana dal colosso finanziario. Tipo , lasciato tutto così com'era nei cantieri edilizi. Praticamente per capire ...le betoniere sono rimaste con il cemento dentro. Quando hanno detto agli operai che non ci sono soldi per la paga hanno lasciato tutto così com'era e se ne sono andati. I cantieri facevano impressione ... assomigliavano ai cimiteri. Una cosa impressione anche perché la c'erano cantieri dappertutto , mi creda dappertutto. Mi ricordo l'espressione del tipo che mi diceva che l'Italia uscirà molto prima dalla crisi ma perché " cosa vuoi che ha la Spagna di industria ?" Prima del Covid sono ritornato la e no che era tutto finito ma ancora altri e altri quartieri c'erano comparsi. Che c'entra il discorso con l'Italia ? Vivo qui da 20 anni ormai. Ma è possibile che ogni giorno questo paese perde un pezzo e nessuno da nessun livello dice qualcosa ? Che si rivolta ? E possibile che l'industria motoristica italiana è venduta a prezzi di saldo da un branco di cialtroni ? E possibile che lo spirito italiano imprenditoriale è stato sostituito di questa situazione amorfa , senza vita , di gente che non hanno il coraggio di continuare quello per quale tuo padre e il tuo nonno hanno lottato di alzare dal nulla ? L'azienda di famiglia ? E prima cosa che ti viene in mente ,una volta arrivato la su, è di venderla per fare soldi facili per vivere su qualche spiaggia e fare l'influencer o come si chiama ? E possibile che la valle dei motori rinomata in tutto il mondo si trasformi nella valle dei pianti degli operai che cavolo che sanno fare macchine, e che macchine ? E possibile che al inizio di un'era nuova del elettrico l'Italia non ha una fabbrica autonoma di batterie ? E come con la 500 di una volta non essere tra i primi nel mondo nel elettrico di massa ? Poi quando vedi che un deficiente per fare soldi con la funivia blocca i freni di una cabina e addirittura si mette la famiglia per fare un giro ... quando vedi che nel bresciano il fango tossico dei depuratori si vende come concime ed il deficiente che si dà da solo di delinquente è a casa ai domiciliari e non davanti ad un plutone con le pallottole pronte ...scusami ma inizio chiedermi fin dove questa popolazione può ancora andare ?! Nei ultimi 15 anni si sono persi tutti i diritti acquistati dai vostri genitori riguardo il lavoro. Con una leggerezza da fare paura. Sindacati che avevano ogni uno il loro "Formigoni" , la da sempre con stipendio da senatore e tanto di bodyguard ? E che hanno accettato di dare in pasto ai lupi comparti interi di industria. Comparti interi di metalmeccanica. Con l'arrivo della pandemia ancora peggio. Caserma di carabinieri trasformata in deposito di droga , politica che nemmeno per sogno rinunciare per un mese a un stipendio e regalarlo a questa povera gente a quale non è rimasto niente. Fare soldi con i presidi medici scadenti venduti ad un sistema sanitario ridotto malissimo e dire che la mamma ( novantenne !!! ) ha l'azienda ! Ed essere la ancora ... E potrei continuare e continuare , caro OwertV2. Noi stiamo qui a parlare di auto tedesche, giapponese, coreane , cinesi ...parlare ...ed in questo tempo mentre parliamo uno di questi delinquenti che nemmeno conosciamo intasca mazzette, distrugge, avvelena , pianifica come rubare e via così. Tutti hanno detto che il comunismo è caduto perché gli Stati Uniti l'hanno voluto. In parte è anche vero. Ma io ho la mia teoria ... che completa questo discorso. Che si chiama semplicemente " fame ". La fame caro mio. La " cara " e brutta fame. Forse gli americani hanno accesso la miccia. Ma il rullo compressore è stata la gente. Affamata non solo letteralmente ma anche da tutti altri punti di vista. Non solo da cibo. Di vita semplicemente e di libertà. Il brutto che davanti ad un kilo di carne , due banane e tre arance in tanti paesi ex comunisti le persone hanno perso quello che hanno sempre sognato. La loro voglia di libertà. Spero con tutto il mio cuore che l'Italia non prenda veramente quella strada. Perché è una senza uscita e da dov'è difficile tornare. Mi scuso con lei per tutto questo dialogo che , come tanti altri fatti da me, non c'entra in totalità con le auto. Spero solo di non annoiare la gente. Saluti e grazie ancora.
Ritratto di Miti
28 maggio 2021 - 18:43
... collasso finanziario ... Scusami
Ritratto di Claus90
27 maggio 2021 - 22:26
La Lamborghini è la gallina della uova d'oro del gruppo italo-tedesco.

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