Le auto più affidabili del 2024 secondo il Tüv

ANALISI A 360 GRADI - Le revisioni delle auto in Germania sono prese molto seriamente: le auto che vi vengono sottoposte (ogni 24 mesi a partire dai 3 anni di età) sono analizzate da cima a fondo per decretarne la conformità e se si riscontrano problemi significativi la vettura non può tornare a circolare, almeno finché questi non siano risolti. Si tratta di un’analisi molto selettiva, tanto che mediamente più di un’auto su cinque non passa al primo controllo. Il Tüv è uno dei maggiori centri di revisione in Germania e ogni anno pubblica uno studio che mette in evidenza i problemi riscontrati in base agli anni di anzianità. Il Tüv Report 2025 ha mostrato che il principale punto debole delle auto sono i fari, seguiti da pneumatici e freni. La percentuale di veicoli completamente privi di guasti è scesa leggermente al 67,9% (-0,4%). 

LE PIÙ AFFIDABILI FINO A 3 ANNI

A vincere il “Golden Sticker” del Tüv Report 2025 è la Honda Jazz: solamente il 2,4% di queste citycar compatte ha mostrato guasti significativi durante la prima revisione, avvenuta con una media di 28.000 km percorsi. La Jazz supera la vincitrice dell’anno precedente (qui il report del 2023) Volkswagen Golf Sportsvan, al secondo posto con il 2,5% di esemplari con guasti importanti, e l’Audi Q2 e Porsche 911 Carrera, terze a parimerito con il 2,6%. Al quinto posto c’è la Mitsubishi ASX, con il 2,7% di guasti significativi dopo 3 anni. Sia la Honda Jazz che la Mitsubishi ASX dimostrano che anche veicoli relativamente convenienti possono offrire un’ottima affidabilità: tra l’altro le ASX (prodotte a Valladollid nello stabilimento della Renault) avevano percorso in media 40.000 km, quasi il doppio del chilometraggio medio della Porsche 911 Carrera. 

LE MENO AFFIDABILI FINO 3 ANNI 

Dall’analisi di 111 modelli, sul lato opposto della classifica c’è invece la Tesla Model 3, che nel 14,2% dei casi ha riportato guasti significativi già dopo tre anni di vita, mentre al penultimo posto si è posizionata la Ford Mondeo (13,2%) e al terzultimo la Skoda Scala (11,8%). 

ELETTRICHE? MEGLIO SU UN’ARCHITETTURA TERMICA - Un altro elemento interessante che emerge dallo studio del Tüv è che le auto elettriche di qualità maggiore sono costruite su piattaforme che i motori a combustione utilizzano da anni. Carrozzerie, telai, trasmissioni e freni collaudati per anni da vetture tradizionali garantiscono quindi una qualità eccellente anche sulle auto elettriche. Al contrario, rivela l’ente tedesco, i veicoli progettati fin dall’inizio per essere alimentati unicamente con l’energia elettrica risultano carenti da questo punto di vista: lo dimostra la Tesla Model 3, ma anche anche la Renault Zoe, che finisce tra le ultime con un tasso di guasti significativi dell’8,9% dopo 3 anni di vita. Fanno molto meglio invece la e-Golf (3,4%) e la Mini Cooper SE (4,4%), entrambe prodotte su piattaforme nate per i motori termici. Il Tüv ipotizza che questa differenza possa essere riconducibile al maggiore peso delle batterie, che sulle vetture nativamente elettriche possono essere di dimensioni più grandi e quindi più pesanti. Inoltre, continua lo studio tedesco, gli intervalli di manutenzione più lunghi portano a trascurare alcuni problemi che possono aggravarsi e rivelarsi al momento della revisione. 

LE PIÙ AFFIDABILI FINO A 5 ANNI

Guardando più in là nel tempo, arrivano buone notizie per chi intende acquistare una Porsche 911 usata (o per chi la compra nuova e vuole tenerla a lungo): la 911 Carrera è infatti risultata al primo posto in tutte le categorie con anzianità superiore alla prima revisione, quindi dai 5 anni in su. Seguita dalla "inossidabile" Volkswagen Golf Sportsvan e dalla Volkswagen T-Roc.

LE MENO AFFIDABILI FINO A 5 ANNI

Anche dopo 5 anni, la Tesla Model 3 risulta il modello più incline a guasti significativi, mentre andando più in là nel tempo sono i modelli del gruppo Renault a dimostrarsi meno affidabili.

LE AUTO PIÙ AFFIDABILI FINO A 13 ANNI

LE AUTO MENO AFFIDABILI FINO A 13 ANNI

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