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Leapmotor B10: vale i soldi che costa?
di
Adriano Tosi
Pubblicato 29 luglio 2026
Tecnologica e ricca, l’abbiamo “studiata” a fondo e in questo video vi diciamo se si tratta di un buon acquisto.
Tecnologica e ricca, l’abbiamo “studiata” a fondo e in questo video vi diciamo se si tratta di un buon acquisto.
OFFRE TANTO E COSTA POCO
È la versione plug-in della Leapmotor B10, che c’è anche in versione elettrica. Lunga 452 cm, poco elaborata, ma non banale nello stile (dentro e fuori), è molto spaziosa: anche in cinque si viaggia bene. Non altrettanto generoso il bagagliaio. Le ruote sono collegate al motore elettrico (da 218 CV), mentre il 4 cilindri a benzina di 1,5 litri e 88 CV fa da generatore per la "pila". Ben fatta e ricca, non costa tanto.
Ma com’è da guidare tutti i giorni? Comoda e silenziosa, ma il suo particolare sistema ibrido richiede un minimo di “preparazione”: per essere sfruttato al meglio (in termini di prestazioni, autonomia a corrente e consumo) bisogna sapere quale modalità di guida utilizzare fra le quattro disponibili. Tutti i dettagli nel video qui sotto.
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giocchan
29 luglio 2026 - 18:29
Auto estremamente interessante. Specialmente la versione non-furgone, la B05 (che purtroppo ha il tetto in vetro solo nella top di gamma - oltre ad avere degli esagerati cerchi da 19")
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Edo-R
29 luglio 2026 - 18:39
Quindi la compri?
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giocchan
29 luglio 2026 - 23:51
Potrei. Diciamo che è una candidata a "prossima auto". Sono uno che compra un'auto ogni 10-15 anni, mi piace prendermela comoda :)
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AndyCapitan
31 luglio 2026 - 01:01
Si ma....se compri questa dopo 3 anni è corrida dalla ruggine e si smonta.....mica ti fa 15 anni oh....monta meccaniche del piffero e di dubbia durata....niente anche vedere con la peggiore Fiat che era notevolmente superiore!!!!!
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giocchan
31 luglio 2026 - 01:52
Mah... anche io ho più di qualche perplessità, però diamoglieli 15 anni di tempo, poi vediamo! Oggigiorno nemmeno l'auto più economica in giro fa ruggine dopo 3 anni...
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Polselli
31 luglio 2026 - 13:08
E queste considerazioni sono suffragate da quali dati ?
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DemaFab
3 agosto 2026 - 00:14
Università della strada...
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Gianni Giannuzzi
1 agosto 2026 - 15:45
Secondo me è da vedere,perché anche le Ssangyong di 20 anni fa,tipo la Korando,la Kyron e la Rexton,dovevano smontarsi dopo 2 anni eppure sono ancora in giro o le altre coreane tipo le vecchie santa Fe
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giocchan
1 agosto 2026 - 16:27
x Gianni: secondo me, è indicativo il fatto che i produttori non-cinesi siano molto preoccupati dalla loro avanzata. Non si permettono il lusso di dire "noi giochiamo in un'altro campionato", invece invocano dazi (vedi Blume di VW sulle PHEV), ecc... Vuol dire che non siamo molto lontani come qualità. E ancora: se così non fosse, probabilmente ci sarebbe un qualche "ente terzo" (pagato da VW, o Stellantis, o qualcun'altro) che smonterebbe pezzo per pezzo le BYD e direbbe quanto fanno schifo "per questo, questo, e quest'altro motivo". Questa cosa invece non c'è. Anzi, la cosa più vicina è la serie di video fatta da Munro sul BYD Shark... e il pickup cinese non ne esce affatto male, anzi... www.youtube.com/watch?v=KRs9_3zPRsM&list=PLkiDlGyJnprdhDAHELriG--HTcevfj6xj
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RaptorF22Stradalee
30 luglio 2026 - 07:43
No
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giocchan
30 luglio 2026 - 10:45
?
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Alexspc79
29 luglio 2026 - 19:59
Certo che vale
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AZ
29 luglio 2026 - 20:06
L'elettrica full optional è interessante, ma comprare da una dittatura non conviene.
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MXcinquista
30 luglio 2026 - 09:39
Perchè, l'europa è una democrazia? Siamo comandati dagli oligarchi delle banche e dei tribunali, gente senza arte nè parte, onestamente se devo scegliere una vettura guardo solo ai vantaggi personali, non ne farei una questione politica, poi fai quello che ritieni giusto, ma in questo momento il governo cinese sta facendo 1000 volte meglio rispetto al resto del mondo (e infatti tra un po' ce magnano)
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Quello la
30 luglio 2026 - 12:14
Questa dei tribunali non l'avevo mai sentita, carissimo MX.
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MXcinquista
30 luglio 2026 - 17:23
Intesi come avvocati, non mi riferisco sicuramente ai magistrati, ma se ci pensi effettivamente con tutti gli indagati e condannati che abbiamo in politica, definirli oligarchi dei tribunali non la vedo neanche così cannata come definizione.
E anche i magistrati, a dirla tutta, alle volte non scherzano, ma non sono loro il vero problema
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jackwalesan
30 luglio 2026 - 17:49
Ora che non serve il visto e che andata/ritorno a Shanghai costa meno di 500 euro fatti una settimana in Cina cosi vedrai la dittatura in azione.... E vorrai che arrivi presto pure qui
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MXcinquista
31 luglio 2026 - 10:17
forse un po' troppo, ma è vero che in Cina negli ultimi 20 anni hanno avuto una crescita esplosiva, solo negli ultimi anni si è rallentata, e si è visto dalle politiche intraprese, prima su tutte l'incentivazione dell'acquisto di prodotti locali, qualcosa che gli imprenditori occidentali si sono dimenticati totalmente di fare accecati dai profitti extra derivati dalla delocalizzazione della produzione. L'avidità ci ha giocato un brutto tiro, e ora i comunisti se la ridono (anche se la cina ormai sta al comunismo come la cioccolata sta alla dieta)
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AndyCapitan
31 luglio 2026 - 01:04
In Europa tante cose non funzionano ma è comunque molto meglio della Cina...i diritti degli operai sono rispettati e comunque sei tutelato....altro che!
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Vate
29 luglio 2026 - 20:30
Bravi, spero che così in tanti acquistino auto elettriche ... basta che non sia io.
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Quello la
30 luglio 2026 - 12:14
Tu che compri, caro Vate?
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Euro7
30 luglio 2026 - 18:13
Vate rimani coi pistoni altrimenti chi paga poi le accise?
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DemaFab
3 agosto 2026 - 00:16
Tranquillo, primo o poi la comprerai...
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Gordo88
29 luglio 2026 - 20:38
Basta guardare altrove quando si sale in macchina..
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Miti
30 luglio 2026 - 10:01
Un bel pacchetto vernice militare??? Così la parcheggi nella foresta ...
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Gordo88
30 luglio 2026 - 10:46
Altrimenti nera e la guidi solo di notte..:)
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Quello la
30 luglio 2026 - 12:14
:-)
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ilariovs
29 luglio 2026 - 20:48
L'auto non è male, al prezzo a cui la vendono, se si cerca una seconda auto è niente male. Ovviamente 15gg dopo diventerà la prima auto di casa. Comunque l'efficienza non è certo il suo forte. Il sentiero è quello giusto bisogna lavorare sull'efficienza per avere più autonomia.
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Kimi
29 luglio 2026 - 20:54
Il value for money sembra molto interessante e per me è un ottimo motivo per comprarla. E poi il mondo termico cosa propone allo stesso prezzo? Nada
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AndyCapitan
31 luglio 2026 - 01:06
Quando la renderai, perché durerà poco, ti daranno 2500€ se ti va bene....
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BZ808
29 luglio 2026 - 21:57
Anche valesse ogni singolo centesimo, rimane insipida...
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byron
30 luglio 2026 - 07:09
Ho preso la B10 reev, appena uscito dal concessionario sono partito per le vacanze, ho fatto circa 1800 Km in autostrada, successivamente ho avuto modo di testare l'auto anche su strada di montagna (tornanti tipo Stelvio per intenderci), premesso che ho preso l'auto perchè la userò giornalmente in modalità elettrica, devo dire che l'auto si è comportata molto bene, ho speso di benzina molto meno rispetto a prima (media 100/120 km/h), la potenza dell'auto è sempre tutta disponibile, è comodissima e silenziosa, i sistemi di bordo funzionano molto bene (climatizzazione, raffrescamento sedili, navigatore, ecc.), l'auto costa su strada circa 31000 euro, non certamente regalata ma sicuramente più conveniente di altre auto, oltretutto con meno optional.
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Quello la
30 luglio 2026 - 12:16
Buona rece, grazie, caro byron.
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Tistiro
30 luglio 2026 - 16:06
Mi sembra una pubblicità piu che una recensione... byron:8 commenti; 2 auto stupende cinesi. Spero di sbagliarmi
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AndyCapitan
31 luglio 2026 - 01:08
Byron....per qualche mese funziona, poi vediamo eh....ahah
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DemaFab
3 agosto 2026 - 00:18
E se lo dice Capitan Harlock...
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02-0xygenerator
30 luglio 2026 - 08:19
Per il software che ho visto e per i consumi, direi di no.
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Furio G
30 luglio 2026 - 08:59
inguardabile
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byron
30 luglio 2026 - 10:20
.. ormai l'estetica delle auto è indirizzata a gusti orientali, o meglio a global car, auto che devono essere vendute in tutto il mondo e quindi assecondare più o meno i gusti di tutti; d'altra parte non è che chi progetta un'auto ha come obiettivo quello di fare un'auto brutta, io credo di no ....
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Luca F
30 luglio 2026 - 11:40
Nessuna auto (ma anche nessun prodotto) generalmente vale i soldi che costa perché nessuno lavora/vuole lavorare in perdita e questa evidentemente non fa eccezione. Poi potrà essere più o meno conveniente, ma che non sia "banale nello stile" è roba che davvero non si può leggere
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Paolo-Brugherio
30 luglio 2026 - 11:49
La prima cosa che mi viene in mente è che, con una doppia motorizzazione, inevitabilmente ci saranno doppi costi di manutenzione... o no?
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deutsch
30 luglio 2026 - 16:49
come tutte le plugin / reev d'altronde è così pure nella auto bifuel metano o gpl
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Paolo-Brugherio
30 luglio 2026 - 22:25
Beh... nelle auto a metano o a gpl non c'è la doppia motorizzazione, ma solo un serbatoio in più per questi carburanti alternativi.
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Polselli
31 luglio 2026 - 13:12
E come tutte le full-hybrid
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ziobell0
30 luglio 2026 - 11:51
per me è bruttoccia (si poteva rimediare con i soliti passaruota neri per dare una vista laterale meno massiccia) e soprattutto non compro auto con tutti i comandi sul display. Però è l'unico asso nella manica nella pessima produzione stellantis, un plug in che fa consumare zero in città e che permette di fare le vacanze senza ansia. Fra questa e Atto2 ne venderanno a fiumi
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Tfmedia
30 luglio 2026 - 12:57
Mera pubblicità Elkantis. Del resto, dati manipolati a parte, sta per chiudere per fallimento. I Cinesi attendono fiduciosi per acquistare i marchi in saldo per cessata attività.
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Anti pecore
31 luglio 2026 - 19:11
Che obbrobrio inguardabile
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