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Mazda: 1 milione di auto Skyactiv

14 aprile 2014

Traguardo raggiunto in soli 2 anni, ma entro il 2016 verranno lanciate cinque nuove vetture che usano le tecnologie Skyactiv.

Mazda: 1 milione di auto Skyactiv
PER SONO 3 I MODELLI - In casa Mazda si festeggia un traguardo importante: sono state consegnate oltre un milione di vetture che adottano la tecnologia Skyactiv introdotta nell'autunno del 2011, disponibile su Maza 6, Mazda 3 e CX-5. Per Masamichi Kogai, presidente e ceo della Mazda, questo risultato è molto importante perché conferma che i clienti hanno compreso l'importanza e gli sforzi profusi in questo progetto, iniziato meno di tre anni fa con la CX-5 e poi esteso alle Mazda 6 e 3. 
 
A BREVE ALTRI 5 - Un risultato che ha un impatto globale per la casa giapponese. I tre modelli sono prodotti in Giappone, Cina, Messico e Thailandia e da queste nazioni sono distribuiti in 100 differenti paesi. E si tratta di un traguardo parziale per la casa di Hiroshima, che continua a investire nella tecnologia Skyactiv. Entro marzo 2016 saranno lanciati altri cinque modelli con queste caratteristiche tecnologiche.
 

La Mazda CX-5. Nella foto più in alto la Mazda 3.
 
UN INSIEME DI TECNOLOGIE - Ma cos'è esattamente Skyactiv? È il nome che la Mazda ha dato a tutta una serie di tecnologie volte a ottenere il massimo rendimento abbattendo i consumi e l'inquinamento, ma senza sacrificare le prestazioni o il piacere di guida. Per questo gli ingegneri Mazda intervengono sulla globalità delle componenti. 
 
MOTORI E CAMBI - Alcuni esempi? I motori sono più leggeri, con bassi attriti interni e utilizzano mappature di combustione per offrire il massimo rendimento con la minima dispersione di energia. Per la Mazda, la propulsione a combustione interna verrà usata a lungo e per questo è necessario un costante perfezionamento. Così i motori a benzina hanno oggi rapporti di compressione degni dei propulsori da competizione e quelli a gasolio sono già Euro 6 per avere un impatto minore sull'ambiente. Nelle intenzioni della casa, i cambi, manuali o automatici, sono leggeri, ma robusti. Hanno anche l'arduo compito di trasferire l'energia sviluppata dal motore alle ruote motrici, con minime dispersioni, per contenere consumi ed emissioni. 
 

La Mazda 6.
 
RIDUZIONE DEL PESO - La carrozzeria e il telaio danno un contributo notevole alla tecnologia Skyactiv: sono progettati e realizzati per una riduzione del 8% del peso, usando acciai speciali e nuove tecniche di montaggio e saldatura. E, secondo la Mazda, una struttura più rigida assicura anche una migliore risposta del telaio tra le curve, accentuando il piacere di guida.


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Ritratto di PariTheBest93
15 aprile 2014 - 13:30
3
Complimenti Mazda non vedo l'ora di ammirare i nuovi modelli, cominciando dalla prossima mx-5!
Ritratto di Moreno1999
15 aprile 2014 - 14:04
4
Ma quali sono i 5 modelli? Mazda2, Mazda MX5, Mazda CX3 e....?
Ritratto di PariTheBest93
16 aprile 2014 - 09:49
3
Sulla scia dei suv/crossover potrebbe essere la nuova generazione di cx-7, oppure una cx-2 su base 2 per competere con 2008 e Captur... Oppure ancora una nuova generazione 5... http://www.mazda-forum.info/attachments/mazda-cx-5-cx-7-und-cx-9/32021d1373161319-cx-3-kommt-2015-mazda5-kodo-sig.jpg .......... Speriamo ritornino le MPS magari per 2,3,6 e mx-5 ti propongo un render la 6 MPS ....... http://www.mazda-forum.info/attachments/mazda6-und-mazda6-mps/21266d1340969267-neuer-mazda-6-ab-sept-2012-takerimps.jpg
Ritratto di baccio
15 aprile 2014 - 17:01
Nuova mx5.. credo che piu' di mezzo mondo asperti con ansia di vederla, (me compreso). Gli altri modelli,,..... beh, per me li potrebbero anche smette di fare.