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Mercato auto Europa: ad aprile 2015 + 6,9%

19 maggio 2015

Le immatricolazioni di auto nuove nell’Unione sono state 1.166.482: il trend positivo prosegue.

Mercato auto Europa: ad aprile 2015 + 6,9%
UN “PIÙ” PER 20 MESI - Per il ventesimo mese consecutivo il mercato europeo dell’auto ad aprile ha registrato un incremento delle nuove immatricolazioni. Con 1.166.482 unità registrate aprile 2015 risulta il miglior aprile dal 2009. In pratica si sta confermando la tendenza positiva in atto da mesi. Ciò anche se nei confronti del primo trimestre dell’anno la spinta alla crescita appare un po’ rallentata, probabilmente per un naturale consolidamento. Lo conferma il totale delle immatricolazioni registrate nei quattro mesi da gennaio: 4.695.058 unità, pari all’8,2% in più rispetto al primo quadrimestre 2014. Nel dettaglio, prima di aprile c’era stata una crescita del 10,6% a marzo, del 7,3% a febbraio e del 6,7% a gennaio. 
 
POCHE ECCEZIONI - Rilevante è il fatto che dei paesi dell’Unione europea soltanto 6 riportano il segno meno, e per di più i mercati in calo rappresentano tutti assieme soltanto il 7,7% del totale delle immatricolazioni registrate in aprile, anche se tra di loro ci sono realtà non secondarie come Belgio e Olanda.
 
BIG IN CRESCITA - Nei mercati di maggiori dimensioni il trend è positivo anche se in Germania, Francia e Gran Bretagna la percentuale di incremento è inferiore a quella media dell’UE: in Germania ad aprile le immatricolazioni sono state 291.395 (+6,3%), in Gran Bretagna 185.778 (+5,1%) e in Francia 170.765 (+2,3%). Dei tre paesi al top della graduatoria delle vendite risultano inferiori alla media europea anche i dati relativi al quadrimestre. Da gennaio ad aprile la Germania cresce del 6,4% (1.049.025 immatricolazioni), la Gran Bretagna del 6,4% (920.366) e la Francia del 5,6% (648.084).
 
ITALIA TRAINANTE - Nel quadro generale risalta il mercato italiano, che con 148.807 immatricolazioni segna un incremento del 24,2%, portando il consuntivo dei quattro mesi da gennaio a 578.086 unità, pari al 16,2% in più sul 2014. Ciò significa che ad aprile il mercato italiano ha dato un contributo essenziale alla crescita del mercato europeo. Il 38.5% delle immatricolazioni registrate in più nell’UE è relativo all’Italia.
 
BENE PER QUASI TUTTI - Il quadro positivo di aprile interessa quasi tutte le marche, anche se c’è un certo divario tra chi sfrutta al meglio il momento favorevole e chi invece registra una crescita al di sotto della media. Tra le marche virtuose ci sono: Skoda, Porsche, Renault, Dacia, Fiat, Jeep, BMW, Mini, Smart,  Lexus, Nissan, Hyundai, Kia, Volvo, Mazda, Land Rover, Mitsubishi. 
 
PROSEGUE IL BOOM JEEP - A farsi notare continua a essere la Jeep, che con 6.836 unità immatricolate ad aprile ha segnato un aumento del 179,6%, con il bilancio del quadrimestre addirittura a +199,7%, con 27.568 immatricolazioni. Incrementi molto forti fanno registrare anche la Smart, che con 8.644 unità cresce del 57,8%, e la Lexus che registra 2.995 immatricolazioni, pari al 41,5% in più rispetto all’aprile del 2014. 
 
BENE RENAULT-NISSAN - Valutando i risultati gruppo per gruppo si nota che il momento è particolarmente favorevole per il gruppo Renault-Nissan: l’accoppiata Renault-Dacia cresce del 14,9% mentre la Nissan aumenta del 9%. Bene va anche il gruppo FCA, in aumento del 13,3% (77.379 unità immatricolate).
 
IMMATRICOLAZIONI PER MARCA
 
 APRILEGENNAIO-APRILE
 20152014Variazione %20152014Variazione %
VOLKSWAGEN148.232140.618+5,4569.703521.398+9,3
RENAULT85.90774.679+15,0325.467288.026+13,0
FORD84.41782.191+2,7347.801327.790+6,1
OPEL/VAUXHALL75.85471.738+5,7314.338293.506+7,1
PEUGEOT72.09568.298+5,6290.477272.500+6,6
AUDI67.67164.949+4,2254.464244.044+4,3
FIAT58.78353.703+9,5228.059209.440+8,9
BMW57.77653.592+7,8233.091216.601+7,6
MERCEDES56.89955.209+3,1229.224207.377+10,5
SKODA53.49348.460+10,4197.596185.427+6,6
CITROEN46.79946.512+0,6187.317183.966+1,8
TOYOTA41.28242.066-1,9190.666180.356+5,7
NISSAN39.97236.687+9,0199.766162.360+23,0
DACIA38.28833.447+14,5133.718124.242+7,6
HYUNDAI36.84133.955+8,5153.615139.801+9,9
KIA32.64330.448+7,2126.959117.500+8,1
SEAT28.61828.771-0,5116.002104.094+11,4
VOLVO21.49019.302+11,381.78872.149+13,4
MINI14.09210.647+32,457.21442.623+34,2
SUZUKI12.81212.525+2,356.38256.656-0,5
MAZDA12.54211.184+12,162.50658.025+7,7
LAND ROVER11.2179.271+21,049.60441.952+18,2
MITSUBISHI10.1677.696+32,142.63626.013+63,9
SMART8.6445.477+57,831.38521.059+49,0
HONDA6.9939.307-24,944.22347.490-6,9
JEEP6.8362.445+179,627.5689.200+199,7
DS6.7238.188-17,926.49331.815-16,7
PORSCHE6.4245.451+17,822.29316.230+37,4
LANCIA/CHRYSLER6.1276.157-0,523.81926.284-9,4
ALFA ROMEO4.7715.219-8,619.45020.834-6,6
LEXUS2.9952.117+41,512.4179.164+35,5
JAGUAR1.8791.863+0,99.29610.574-12,1
ALTRI FCA862777+10,92.8422.639+7,7

 

IMMATRICOLAZIONI PER GRUPPI

 APRILEGENNAIO-APRILE
 20152014Variazione %20152014Variazione %
GRUPPO VW304.705288.474+5,61.161.1081.072.194+8,3
GRUPPO PSA125.617122.998+2,1504.287488.281+3,3
GRUPPO RENAULT124.195108.126+14,9459.185412.268+11,4
FORD84.41782.191+2,7347.801327.790+6,1
GRUPPO FCA77.37968.301+13,3301.738268.397+12,4
GRUPPO GM 76.02474.789+1,7315.433321.827-2,0
GRUPPO BMW71.86864.239+11,9290.305259.224+12,0
DAIMLER65.54360.686+8,0260.609228.436+14,1
GRUPPO TOYOTA44.27744.183+0,2203.083189.520+7,2
NISSAN39.97236.687+9,0199.766162.360+23,0
HYUNDAI36.84133.955+8,5153.615139.801+9,9
KIA32.64330.448+7,2126.959117.500+8,1
VOLVO21.49019.302+11,381.78872.149+13,4
GRUPPO JLR13.09611.134+17,658.90052.526+12,1
SUZUKI12.81212.525+2,356.38256.656-0,5
MAZDA12.54211.184+12,162.50658.025+7,7
MITSUBISHI10.1677.696+32,142.63626.013+63,9
HONDA6.9939.307-24,944.22347.490-6,9

 



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Ritratto di IloveDR
19 maggio 2015 - 11:10
3
mi sembrano in ottima forma sul mercato europeo, PSA in leggero aumento ha difficoltà sulla Citroen e il nuovo marchio DS, Renault sempre in deciso aumento. I problemi di VW derivano dai mercati emergenti che stanno dando grattacapi a tutti.
Ritratto di Andrea Ford
19 maggio 2015 - 11:23
Ottima Lexus anche se avrei preferito leggere incrementi più sostanziosi e almeno 10.000 unità ma già il fatto che abbia superato e di molto, un marchio blasonatissimo come Jaguar in un continente estremamente conservatore come l'Europa è un evento che ha del sensazionale, è vero che Jaguar non ha i suv e le segmento C-D (quest'ultima ancora per poco) ma è anche vero che dispone di motorizzazioni a gasolio ed è un marchio che gioca in casa potendo contare anche sui favori del mercato domestico.
Ritratto di Fedo
19 maggio 2015 - 16:29
è un po' di mesi e in diversi paesi che VW, pur restando abbondantemente nel territorio positivo, sottoperforma sensibilmente il mercato... qualche grana (di minima entità) ce l'hanno anche qui mi sa... Ma di sicuro io non userei la definizione "ottima forma", riservabile a chi (Renault, FCA, BMW) sovraperforma il mercato, e non di poco!
Ritratto di Sepp0
19 maggio 2015 - 12:06
...praticamente per tutti. Stabili Toyota, Seat e Lancia, male Alfa (prevedibile) e soprattutto DS (cui non viene evidentemente riconosciuto, per ora, lo status di "premium" dal pubblico) e Honda (fare auto disegnate da dei tagliaboschi non aiuta, in Europa, anche se con HR-V hanno invertito la tendenza). Buoni risultati per FCA, se continua il trend a fine anno potrebbe diventare il quinto gruppo in EU scalzando GM e magari avvicinarsi a Ford (PSA e Renault mi sembrano inarrivabili per ora).
Ritratto di Cayman_S
19 maggio 2015 - 17:01
2
Nell'articolo di qualche giorno fa sulla VW....
Ritratto di truthorno
20 maggio 2015 - 18:10
Diciamo che c'è molta più gente che si eccita quando il gruppo italiano va male, (da bravi Taliani cruccofili che si danno botte sui c.......i) in questo caso è andata male e si denota dai pochi commenti.
Ritratto di Cayman_S
21 maggio 2015 - 12:01
2
Perché guardando i fatti il gruppo italiano va male, visto che un Audi ha venduto più di Fiat e una Porsche ha venduto più di Alfa Romeo e complessivamente il gruppo VW ha venduto una roba come 227'326 vetture in più di FCA. Perciò se ci fosse qualcuno di quelli che tu hai descritto sarebbero migliaia di commenti, invece qua gli unici che si eccitano sono quelli contro VW, basta guardare i commenti dell'articolo "Volkswagen vendite in calo ad aprile 2015" per rendersi conto di quanti poveri illusi girano...
Ritratto di Highway_To_Hell
19 maggio 2015 - 17:27
performano molto meglio del mercato, tipo FCA, con un +13,3%... Altri no, anzi fanno peggio (anche del mercato) sul mese come sul quadrimestre... Ah, ma tanto è un fuoco di paglia eh...

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