Vendite auto: anche a ottobre c'è il segno più

DA CINQUE MESI SEMPRE IN CRESCITA - Continua l'andamento positivo del mercato automobilistico italiano. In ottobre, secondo quanto comunicato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sono state immatricolate 195.545 autovetture, il 15,7% in più rispetto allo stesso mese del 2008. Secondo le associazioni dei costruttori (Unrae ed Anfia) gli incentivi statali sono stati determinanti per i buoni risultati di questo periodo.

Le immatricolazioni dei primi dieci mesi del 2009 sono state 1.807.832, con una flessione del 3,9% rispetto allo stesso periodo del 2008. Con questi numeri,  l'Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti degli autoveicoli esteri) spera di “chiudere” l'anno con circa 2.100.000 immatricolazioni, una riduzione del 2,9% rispetto all'anno scorso.

Nelle due tabelle di seguito, la classifica dei 10 modelli più venduti.

 

“Il contributo del sostegno al rinnovo del parco circolante”, ha affermato Gianni Filipponi, Direttore Generale dell’Unrae, “aveva già espresso la sua validità con i dati elaborati fino a tutto agosto, secondo i quali, in base ad uno studio condotto dall’Unrae in collaborazione con l’Aci, il 47,4% delle nuove automobili targate nel 2009 hannogoduto del vantaggio degli incentivi”.

L'Unrae evidenzia però che gli incentivi, in scadenza a dicembre, hanno “spinto” soltanto le auto di categorie "economiche". Per questo si rivolge al governo per chiedere finanziamenti che riguardino un maggior numero di vetture: solo così il rinnovo del parco auto avrebbe un peso reale nel limitare l'inquinamento.

Sul fronte delle auto ecologiche, l'Unrae ritiene che i vantaggi di cui il governo sta discutendo per chi acquista una vettura a metano debbano essere condivisi anche per le auto a Gpl, leggermente più inquinanti ma caratterizzate da una rete di distributori più capillare. Di seguito le classifiche di vendita per i modelli alimentati a Gpl e metano.

CHI SALE E CHI SCENDE – Anche se il mercato continua a soffrire una lieve flessione su base annuale, ci sono Case che si sono contraddistinte per risultati particolarmente buoni. È il caso delle “francesi” come la Peugeot, che a ottobre è cresciuta del + 59,9% rispetto allo stesso mese del 2008. Bene anche la Renault (+58,22%) e la Citroën (+16,08%). Un vero e proprio boom ha caratterizzato la Dacia che ha chiuso il mese con un +126,84% (a settembre era cresciuta del 152%). Bene anche la Hyundai (51,07%) e la Ford (+27,65%).

Solo alcune di queste però hanno confermato il risultato positivo nei primi dieci mesi del 2009 (rispetto allo stesso periodo del 2008). La Peugeot è cresciuta dell'11,77%, mentre la Renault ha subito una flessione dell'11,67%. Anche la Toyota, che a ottobre ha segnato un + 88,1%, nei primi dieci mesi dell'anno ha perso il 13,18%.

Sul fronte del segno meno si fanno notare la Chrysler, che a ottobre ha perso il 74,34% (nei primi dieci mesi è crollata del 72,83%), e la Mitsubishi che nel mese scorso ha ceduto il 71,87% mentre nel periodo gennaio-ottobre ha totalizzato un -55,95%.

GLI ITALIANI - Bene, tra i Costruttori italiani, Fiat e Lancia che, nel mese di ottobre 2009 rispetto allo stesso periodo del 2008, hanno segnato rispettivamente un +14,57% e un +28,1%. Da segnalare il -25,64% della Ferrari, che inizialmente sembrava immune dalla crisi. Tra le Case di lusso anche la Maserati non ha concluso bene il mese di ottobre: con un  -38,33% ha confermato i dati negativi dei primi dieci mesi dell'anno: -26,73% rispetto allo stesso periodo del 2008.

Le auto a Gpl e metano continuano a crescere. In ottobre sono state targate 41.548 auto a Gpl (+421%, sono ormai il 21,25% del mercato) e 9.479 auto a metano (+21,1% e una quota di mercato del 4,85%). Sommando i dua dati, queste auto hanno raggiunto quota 360.000 immatricolazioni, il 20% del mercato totale.

Gli incentivi hanno colpito però l'usato. Con 411.910 passaggi di proprietà di ottobre (comprensivi delle minivolture), il mercato ha ceduto 13,5% rispetto alle 476.371 dello stesso mese del 2008.  Male anche i primi dieci mesi del 2009 rispetto allo stesso periodo del 2008: -12,6%.