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Supercar da 3,3 milioni distrutta dalle fiamme

Pubblicato 03 giugno 2025

Uno dei 275 esemplari esemplari della Mercedes-AMG One con motore derivato dalla F1 è andato letteralmente in fumo in Germania: sconosciute al momento le cause del rogo.

Supercar da 3,3 milioni distrutta dalle fiamme

UNA IN MENO

Oltre 1.000 CV, tecnologia letteralmente derivata dalla Formula 1, un prezzo almeno 3,3 milioni di euro. Se ciò non bastasse, la Mercedes-AMG One è anche la vettura di serie più veloce cha abbia completato un giro sulla Nordschleife del Nürburgring, in 6’29”090. È anche una delle auto più esclusive mai prodotte, con una tiratura limitata a soli 275 esemplari. Che ora però sono uno in meno, visto che uno di essi è andato a fuoco in Germania nei giorni scorsi. Non è chiaro quale sia stato il problema a causare l’incendio: secondo quanto riferito dal guidatore, che è uscito illeso dall’incidente, durante la marcia ha avvertito un forte botto e poco dopo ha visto l’auto è stata avvolta dalle fiamme. Gli esperti, anche quelli della Mercedes, sono al lavoro per capire se all’origine ci sia stato un malfunzionamento del motore turbo o della batteria di 8,4 kWh.

PERICOLO SURRISCALDAMENTO

Pare che i problemi di surriscaldamento siano stati effettivamente quelli che hanno rallentato maggiormente la progettazione della vettura, presentata al mondo nel 2017 ma consegnata al primo cliente solo nel 2023. Il 1.6 turbo ibrido che equipaggia la supercar con la Stella è nato per la F1, dove il regime minimo varia tra i 4.500 e i 5.000 giri al minuto, decisamente troppo per un’auto stradale. Per adattare il powertrain all’utilizzo su strada, gli ingegneri hanno ridotto il regime, ma era comunque chiaro che su strada, a velocità molto inferiori che in pista e di conseguenza con un flusso d’aria molto minore, il sistema di raffreddamento sarebbe stato messo a dura prova. 

LA 911 DI PARIGI

 

Il fuoco è stato responsabile anche di un’altra distruzione di una vettura sportiva, sebbene per motivazioni completamente diverse (nel video qui sopra). Dopo il trionfo in finale di Champions League del Paris Saint Germain ai danni dell’Inter, i festeggiamenti nella capitale francese sono degenerati in forti disordini che hanno causato due morti e oltre 500 arresti. A essere coinvolte nei danneggiamenti anche parecchie auto, tra cui pure una Porsche 911 Cabriolet che è stata data alle fiamme nel centro cittadino. I suoi interni carbonizzati hanno fatto il giro del web.



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Ritratto di Sdraio
3 giugno 2025 - 15:24
...auto sportiva ibrida plug-in con motore V6 1.6 litri e quattro motori elettrici, ispirata alla Formula 1... beh meglio così... un cesso in meno per strada...
Ritratto di NeuroToni
4 giugno 2025 - 14:10
Non ti sei ancora schiantato con la motocross in mezzo al nulla?
Ritratto di pierfra.delsignore
4 giugno 2025 - 16:17
4
Eh si il massimo della tecnologia possibile
Ritratto di Volpe bianca
3 giugno 2025 - 15:53
Il futuro è hybrid.
Ritratto di Andre_a
3 giugno 2025 - 16:15
Sono auto estreme, è capitato anche alle termiche di prendere fuoco. Aspettiamo almeno di capire le cause. Altrove riportano che il proprietario aveva modificato gli scarichi, ma non sono fonti particolarmente attendibili per ora.
Ritratto di Miti
3 giugno 2025 - 21:24
Per questo non si deve fumare in macchina con i finestrini aperti... secondo me a buttato il mozzicone che poi è entrato dal finestrino dietro, come fai accorgerti ???!!!??? che enorme sfiga per questo operaio di Stellantis...
Ritratto di Miti
3 giugno 2025 - 21:26
Rettifico... operaio di Stellantis in vacanza in Germania...
Ritratto di pierfra.delsignore
4 giugno 2025 - 16:19
4
Il futuro è elettrico, il presente è ibrido a batteria. Fai conto che è sempre successo che auto così estreme vadano a fuoco, hanno problemi di raffreddamento importanti, il raffreddamento funziona solo sopra i 60 km/h, questo al netto di errori di progettazione. Una versione speciale dalla Miura, la SV, erano nota oltre che per le ottime migliorie al retrotreno, per non altrettanto nota, ma non di certo apprezzata tendenza all'autocombustione.. Ne è andata a fuoco una di recente in Svizzera..
Ritratto di ziobell0
3 giugno 2025 - 16:05
le risorse di parigi guardano il falò con invidia
Ritratto di Quello la
3 giugno 2025 - 16:35
Cosa intendi, con risorse, caro zio?
Ritratto di Mordecai18
4 giugno 2025 - 09:31
Vengono intesi i dottori e gli ingegneri, immagino.
Ritratto di ziobell0
4 giugno 2025 - 14:24
medici, scienziati, professori, ricercatori, tecnici specializzati...
Ritratto di pierfra.delsignore
4 giugno 2025 - 16:20
4
Sempre successo su auto così estreme pensate per la pista più che per la strada.
Ritratto di Andre_a
5 giugno 2025 - 00:45
Si riferiscono alla 911 bruciata dai "tifosi di calcio" a Parigi
Ritratto di pierfra.delsignore
5 giugno 2025 - 10:53
4
No mi riferisco alle varie Ferrari, Lamborghini, Aston Martin andate arrosto, hai fatto l'unico caso di auto, che salvo versione GT3 e GT2 non ha niente di estremo e può starsene tranquillamente in coda pura in città, prova a fare la stessa cosa con una Huracan o 458, ti consiglio di allertare i pompieri..
Ritratto di Andre_a
5 giugno 2025 - 10:55
Ma li leggi i commenti o schiacci "rispondi" a caso??
Ritratto di Quello la
3 giugno 2025 - 16:35
Noooo, peccato: mi piace assai, quella AMG.
Ritratto di NeuroToni
4 giugno 2025 - 14:10
+1
Ritratto di Gordo88
3 giugno 2025 - 16:38
1
Non è nata bene questa hypercar, per carità è velocissima ma è un' auto da pista non stradale..
Ritratto di Ferrari4ever
3 giugno 2025 - 16:51
1
Da 2,7 milioni a 3,3 milioni?
Ritratto di Fantomas72
3 giugno 2025 - 16:58
Che ora però sono due in meno.. Una Mercedes-AMG ONE va a fuoco sull’autostrada inglese. La supercar da 2,2 milioni di sterline è stata ridotta in cenere dopo essere esplosa e letteralmente erosa da una palla di fuoco in autostrada nel 2023..
Ritratto di Mbutu
4 giugno 2025 - 10:36
Magari è una strategia: un'esplosione alla volta le rendono sempre più esclusive.
Ritratto di forfait
3 giugno 2025 - 19:52
Mdò, effettivamente con una botta ha distrutto 2 universi: portava una (altra) batteria / era ibrida
Ritratto di Vinbroken
3 giugno 2025 - 20:18
Fosse stata una bev ci sarebbero stati già più di 100 commenti...
Ritratto di Tistiro
3 giugno 2025 - 22:16
"È piu simile a una bev che a una termica" cit.
Ritratto di Vinbroken
3 giugno 2025 - 23:11
E neanche questo basta a fare i 100 commenti... che mancano ancora i dati dell' amico pompiere con i dati per lo spegnimento ;)
Ritratto di NeuroToni
4 giugno 2025 - 14:09
Il motore principale rimane il 1.6 turbo.
Ritratto di pierfra.delsignore
4 giugno 2025 - 16:24
4
Non di certo questo tipo di auto, se leggessi i commenti prima di parlare. Ovviamente non mi riferisco ad auto ad elevati prestazioni dove l'ibrido funziona diversamente cit. reale. Che le ibride vadano più a fuoco per complessità tecnica è un dato di fatto, le elettriche sono quelle meno soggette ad incendio nonostante i retrogradi populisti come Tistiro. L'EV qui serve per dare trazione integrale ed è pensato per la massima potenza non per funzionare sempre in elettrico sotto una certa velocità come la nuova RAV4, ma per i termo talebani RAV4 ed AMG One sono la stessa cosa. Tante supercar prendono fuoco soprattutto in uso cittadino sotto i 60 km/h il raffreddamento non funziona
Ritratto di Ultimojedi
4 giugno 2025 - 07:39
Immagino il risarcimento: se per un difetto dell' auto hai rischiato di fare la pelle a uno che ha tanti soldi, come minimo gliene devi 10 volte tanto, poi devi fare una campagna di richiamo su tutti gli esemplari. Insomma almeno 100 milioncini se ne vanno in fumo. Comunque anche le F1 hanno problemi di raffreddamento a girare dietro la safety car. È proprio stupido costruire auto così, nascono sbagliate come concetto. La pista è una cosa, la strada un' altra.
Ritratto di Andre_a
4 giugno 2025 - 12:03
Però capita a tante supercar di prendere fuoco, non solo ad AMG. Di sicuro avranno qualcosa per tutelarsi, che siano clausole contrattuali o mega-assicurazioni
Ritratto di Newcomer
4 giugno 2025 - 08:06
Visti tutti i motori e motorini elettrici che si ritrova, la causa sembra palese come sempre
Ritratto di NeuroToni
4 giugno 2025 - 14:08
classico commento da haters atoidi.
Ritratto di pierfra.delsignore
4 giugno 2025 - 16:25
4
La causa è la complessita costruttiva ed i problemi di raffreddamento di una simile power train pensata per la pista e per prendere aria a certe velocità. Poi esistano i termotalebani ignoranti che sono a zero di competenza tecnica e di storia dell'auto. Un modello per tutti, noto per l'autocombustione Lamborghini Miura versione SV.
Ritratto di Merigo
4 giugno 2025 - 22:08
1
Stai parlando di un'auto a carburatore dei primi anni '70 per la quale il pericolo concreto di incendio era la fuoriuscita di benzina sulle parti roventi del motore. Oggi problemi del genere non esistono ma, esiste la ricerca paranoica dell'alleggerimento, magari con il ritorno all'uso di leghe di magnesio che, come ricorda la Lancia Delta S4 dei poveri Henry Toivoen e Sergio Cresto, prendono fuoco come fascine trasmettendolo alla benzina e alla fibra di carbonio che, appunto, è composto del carbonio, quindi chimica organica, quindi derivato del petrolio, quindi intrinsecamente infiammabile. Se guardi il filmato, brucia che è un piacere!
Ritratto di pierfra.delsignore
4 giugno 2025 - 23:54
4
Ho citato una famosa supercar del passato per chi si pensa che questo succeda solo con l'elettrico, putroppo il rischio di incendio se uno segue questo mondo e ne è appassionato, sa che era una cosa ben presente fino almeno agli anni '80, dopo gli incendi sono diventati cosa rara ma non rarissima, le cause sono molteplici i materiali di cui hai ben parlato, ma poi c''è anche un problema di raffreddamento di queste auto nell'uso stradale, visto che sotto certe velocità che spesso non si riescono nemmeno a raggiungere nel traffico questo tipo di auto proprio non riesce a smaltire il calore.
Ritratto di Oxygenerator
4 giugno 2025 - 10:10
Beh può capitare. Una sfiga. Ma a Parigi, per festeggiare dar fuoco ad un’auto è una cosa che puó venire in mente solo ad alcuni imbecilli che seguono il calcio e sfogano così le loro frustrazioni. Incredibile quanto sia cretina la gente.
Ritratto di Merletti Felice
6 giugno 2025 - 10:06
Oxy magari fossero solo alcuni imbecilli che seguono il calcio a dare fuoco alle auto, danneggiare e vandalizzare negozi ecc. ecc. Vogliamo parlare dei vari cortei e manifestazione PRO questo oppure NO quello? Buona giornata.
Ritratto di Oxygenerator
6 giugno 2025 - 10:57
Ahh di sicuro. Perchè sfasciare le proprietà altrui per protesta ? Mistero
Ritratto di Merletti Felice
6 giugno 2025 - 11:06
Oxy non è un mistero, è che sono persone poco intelligenti che in questo modo, come giustamente ha detto lei, sfogano le loro frustazioni, probabilmente dovute alla loro misera vita .
Ritratto di serginolatino
4 giugno 2025 - 10:44
Per fortuna il guidatore ne è uscito illeso e nessun'altra persona ha avuto conseguenze, cosa non scontata in questi casi
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
4 giugno 2025 - 10:53
immagino la disperazione del proprietario... per farsela passare, e prima ancora che le fiamme fossero domate, aveva già inviato un ordine con whatsapp per una Bugatti Bolide
Ritratto di NeuroToni
4 giugno 2025 - 14:06
E' uguale a quella di George Russell
Ritratto di Andre_a
5 giugno 2025 - 21:09
Allora è stato Verstappen! :)
Ritratto di AZ
4 giugno 2025 - 17:39
In generale tutte le supercar sono poco affidabili. Ci sono molti altri casi.
Ritratto di pierfra.delsignore
4 giugno 2025 - 23:56
4
Più che altro nell'uso "quotidiano" si raggiungono velocità a cui le supercar non hanno un efficiente sistema di raffreddamento e diciamo che è un eufemismo, sotto i 60 km/h auto del genere reggono ben pochi minuti
Ritratto di Merigo
4 giugno 2025 - 21:30
1
Non è che per caso, in AMG si sono rimessi ad usare il magnesio per il carter? Leggerissimo ma ahimè infiammabile!
Ritratto di Merigo
4 giugno 2025 - 22:12
1
Che titolo è: UNA IN MENO? D'accordo che non si è fatto male nessuno ma non è titolo da testata giornalistica, ma piuttosto un apprezzamento da bulletti invidiosi da Bar Sport!
Ritratto di deutsch
5 giugno 2025 - 16:11
4
che barba, per qualsiasi articolo la discussione va a finire sempre sul solito punto con le relative prese di posizione tra bev e termico..... uno osanna il successo mentre l'altra prevede il fallimento ed ogni occasione è buona per criticare l'altro

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