La Mini e non solo: parla il capo del design BMW

Tra serie 6 e serie 7, ioooooooooooooooo....opterei per la Maserati! L'attuale serie 3 (mi pare sia la tua) è bellissima: il posteriore ripreso dalla serie 3 del 2000, l'anteriore segue la moda di unire fari a presa d'aria senza essere monotono (come farebbe Audi!) ma si capisce subito che è una BMW e soprattutto si capisce subito che è una serie 3!

sei andato alla ricerca di indizi per ovviare alla domanda che ti ho proposto: "quale è secondo te la casa automobilistica che, in questo periodo ha lanciato mode?" Se ho una Ford non credi che il motivo essenziale è perchè mi piacciono le sue caratteristiche (in termini di design!), lo studio che Smith ha fatto e come l'ha giustificato... Ti segnalo che il più vasto segmento è proprio quello "B" (il segmento B è quello della Fiesta che comprende Punto, 208, A1, Rio e una costellazione di vetture! lo dico perchè in un altro commento paragonavi la Panamera alla serie 5 e classe E e ciò già dice tutto sulle tue conoscenze in termini di auto, visto che la Panamera ha come rivali serie 7, classe S e Quattroporte). Se con ciò pensi che non ti ho rotto le coste abbastanza, metto in evidenza che le uniche auto che hai votato sono la Mazda 6 e l'Opel Astra: la prima, la (bellissima) Mazda, è stata disegnanda ispirandosi a felini che balzano in avanti (dinamismo: non è che per caso ti ricorda la Ford che parla di ciò dal 2006??) e la seconda, l'Opel, è stata disegnata alla cieca prendendo spunto un pò di quà e un po di là, creando un oggetto senza identità! Se vuoi continuo col citarti che anche l'architettura, con Zaha Hadid, oggi guarda a forme dinamiche... Vuoi un altro motivo che giustifica che ho una Ford? Non ho abbastanza soldi per comprare la Lamborghini che da un paio d'anni guarda i caccia per creare forme dinamiche (non ritorna la Ford bla bla bla...). L'arte in generale guarda alle forme dinamiche e di certo i promotori non sono stati quelli della Ford, bensì i Futuristi; fatto sta che Ford e BMW hanno per primi promosso questi concetti e tutti a loro modo li hanno assecondati. Non so quanti anni hai e soprattutto da quanti anni segui il mondo dell'auto, ma dopo che io (a 20anni!) ti ho tritato come un cavallo per fare polpette, meglio che ti ritiri e vai a parlare al bar del tuo concetto di design...

Nessuno ha copiato Ford? Tu guardati quasi tutti i suv di taglia media se non sono stati ispirati dalla prima Kuga: ix35, Cx5, e anche il nuovo Qashqai (per dirti i primi che mi vengono in mente) ha forme riconducibili a essa (sopratutto nel posteriore), Kia ha copiato il Kinetic sopratutto con la C'eed sw e la Carens, la stessa Maserati prima con la Gran Turismo e poi con le Quattroporte e Ghibli ha (senza volerlo credo) un che di Mondeo nel posteriore, sono dati di fatto come è un dato di fatto che solo le francesi e le VW non hanno pescato nel design Ford degli ultimi anni; ma non solo, negli anni 90 Ford è stata tra le prime a lanciare le forme bombate che sarebbero andate di moda in quegli anni e poi ha fatto esordire l'edge design che avrebbe spiazzato quasi tutti per quanto era di rottura.