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Debutta la Mitsubishi ASX restyling

24 gennaio 2013

La rinnovata ASX è disponibile anche in Italia con prezzi da 19.450 a 28.800 euro.

Debutta la Mitsubishi ASX restyling

POCHI I RITOCCHI - Introdotta sul mercato nel 2010 e venduta in oltre 250.000 unità in tutto il mondo, la Mitsubishi ASX è stata sottoposta ai consueti ritocchi di mezza età. Presentata al Salone di Parigi, la suv giapponese è stata dotata di una nuova versione del motore 1.8 diesel, di sospensioni posteriori rivisitate e di piccoli affinamenti estetici. Esternamente la rinnovata Mitsubishi ASX si riconosce per la griglia anteriore dagli angoli smussati, dai nuovi alloggiamenti dei fendinebbia e dai paraurti in tinta con la carrozzeria. Nell'abitacolo un nuovo volante, tessuti inediti per i sedili e comandi del sistema audio e navigazione rivisti.

NUOVO DIESEL ENTRY LEVEL - Il 1.8 turbodiesel è disponibile in una nuova versione, abbinato alla sola trazione anteriore, con 116 CV e di 300 Nm di coppia che consentono alla Mitsubishi ASX di accelerare da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e di raggiungere una velocità massima di 189 km/h. Il consumo dichiarato è pari a 19,6 km con un litro per un’autonomia, secondo la casa, di oltre 1200 km, con emissioni contenute a 134 g/km. Si affianca ai noti 1.8 turbodiesel da 150 CV e trazione integrale (17,5 km con un litro), al 1.6 a benzina e Bi-fuel rispettivamente da 117 CV e 116 CV e trazione anteriore (16,6 km/litro).

PER TUTTE LE TASCHE - Il listino si compone di tre allestimenti: Inform (non disponibile con i motori diesel), Invite e Intense Panoramic. La 1.6 benzina costa rispettivamente 19.450 euro, 22.250 euro e 24.100 euro. Per la versione a Gpl bisogna aggiungere 1.500 euro mentre la 1.8 diesel da 116 CV Invite costa 23.950 euro, 25.800 la più ricca Intense Panoramic. Cresce il prezzo per la top di gamma, la Mitsubishi ASX 1.8 diesel da 150 CV disponibile con la sola trazione integrale: 26.950 euro che salgono a 28.800 se si opta per l’allestimento Intense. Solo su quest’ultima è possibile ordinare il Diamond Pack che, per 3.750 euro, offre: sedili in pelle (anteriori riscaldabili e lato guida regolabile elettricamente), navigatore, telecamera posteriore, impianto audio da 710 watt e 9 altoparlanti, fari allo xeno e accesso senza chiave. Per tutte le versioni la vernice metallizzata ha un prezzo di 590 euro. 

 

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Ritratto di NicoV12
24 gennaio 2013 - 23:38
2
30000€ se prendi la full optional. Almeno hai VERAMENTE tutto. Pensa che c'è gente che 30000€ li spende per una Golf... O peggio, per una A1. Quelli sono da ricoverare, altro che!
Ritratto di plantini
25 gennaio 2013 - 22:54
Per non parlare dei 40.000 della Q3...bravo, commento azzeccato!
Ritratto di MatteFonta92
24 gennaio 2013 - 23:55
3
Auto dalla linea particolarmente gradevole, ed è pure piuttosto a buon mercato, contando i prezzi delle rivali come Audi Q3 e BMW X1. Non so perché qui da noi non abbia avuto molto successo.
Ritratto di marcoVB
25 gennaio 2013 - 16:08
e se non lo è, per gli auto-ignoranti, allora è sicuramente una merd@.
Ritratto di MatteFonta92
25 gennaio 2013 - 19:10
3
Putroppo devo darti ragione... :-(
Ritratto di NicoV12
25 gennaio 2013 - 21:01
2
Purtroppo è la triste verità.
Ritratto di plantini
25 gennaio 2013 - 23:00
Eppure ha vinto 12 Rally Dakar!
Ritratto di prinz4ever
25 gennaio 2013 - 03:15
3
Sinceramente la linea non mi entusiasma, ma e' come al solito gusto personale, ma, e non e' solo mia opinione, che le ultime uscite della marca siano veramente inguardabili, oltre che l' impiego di plastiche alquanto povere per gli interni. Mi dispiace perche' era una marca che fino ad un decennio fa sapeva fare macchine e soprattutto fuoristrada, ora la vedo invece in rapida caduta.
Ritratto di Silvio Dante
25 gennaio 2013 - 09:06
complimenti alla Mitsubishi.
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