Musk: guidare un'auto sarà solo per i sentimentali

Anche le auto che volavano erano considerate l'unica via possibile e quelle solo terrestri sarebbero diventati oggetti per nostalgici.

Nonostante sia appassionato di auto e velocitá, spero che si realizzi. 15 anni peró mi sembrano pochini, specie se consideriamo che, dopo piú 100 anni di storia, le auto sono capaci in autonomia appena di cambiare marcia e parcheggiare (e non lo fanno meglio di un autista medio). Con la guida autonoma la smetterei di vedere idioti attaccati al clacson, arroganti che ti sorpassano a destra e esaltati che si accaparrano con violenza la precedenza.

Non per voler sembrare il retrogrado che rifiuta l'evoluzione della tecnologia, ma avrei un unico dubbio: se dopo 100 anni di auto non si riesce ancora a fare prodotti che in affidabilità e durata siano il classico "orologio svizzero", come si pretende di affidare la nostra e l'altrui vita ad un elaboratore che magari funzionerà pure benissimo, ma se gli si fulmina un sensore o gli si spiaccica un volatile sui sensori ottici.... non so come potrebbe andare!

Molte case automobilistiche non usano nemmeno dei cambi automatici decenti figuriamo se tra 15/20 anni avremo la guida autonoma che soppiazza l'uomo...ma per favore la gente ha proprio voglia di sparare minkiate...Finchè saró su questa terra MAI (e lo sottolineo) MAI useró un'auto a guida autonoma!

Guida autonoma=morte delle macchine

E se un hacker entra nel software dell'auto e manomette la guida? La guida autonoma non ha futuro secondo me...

E se io non voglio un'auto con guida autonoma? Devo prenderla per forza se voglio "guidare" in futuro?

Mi sono già espresso in diverse occasioni riguardo alle auto a guida autonoma... Personalmente, spero che questa tecnologia (SE in futuro sarà davvero fattibile) arrivi quando mi sarò fatto troppo vecchio per guidare oppure quando sarò... MORTO :)

gia' mi immagino la scena. fra 10 anni comprero' la mia prima auto a guida assistita ed alla prima uscita il software vedra' il primo scooter che mi sorpassa a destra e si piantera' in mezzo alla strada, quelli dietro suoneranno, l'auto ripartira' e dopo 30 metri si fermera' al primo incrocio dove avrei la precedenza ma nessuno mi fa passare. A questo punto quelli dietro mi augureranno di morire, mi sorpasseranno da tutti i lati ed io rimarro' fermo in mezzo alla carreggiata.....finche' non disattivero' tutto.

Mi fa piacere sapere che Musk è d'accordo con me. Le auto a guida manuale saranno solo da pista e gli incidenti saranno azzerati. Rinuncio volentieri al piacere di guidare per non vedere morti e feriti a palate.

ma questo signore si riferisce alle strade americane, perché in Italia fra voragini, parcheggi indisciplinati, segnali stradali arrugginiti un'auto con guida autonoma uscirebbe pazza!!! la Ns. maleducazione ci salverà...

VOGLIO VEDERE SE DOPO QUALCHE RISARCIMENTO MILIONARIO,DOVUTO AD INEVITABILI ANOMALIE E/O GUASTI DEL SOFTWARE, FARÀ ANCORA QUESTE DICHIARAZIONI. SE TRASFORMI L'AUTO IN UN COMPUTER NON PUOI ILLUDERTI CHE SIA INFALLIBILE, ANCHE I COMPUTER SI BLOCCANO.

In iron man 1, parlando degli aerei caccia, una volta grosso modo ho sentito dire una cosa del genere: "nessuno potrà mai sostituire l'istinto di un pilota e l'abilità di un pilota, la sua capacità di discernere una situazione al limite e di porvi rimedio". E tony stark risponde: "perché mai allora non un pilota senza aereo?". Perché dico tutto questo? Semplice: le auto senza un controllo umano creerebbero solo più caos di quello che già abbiamo per come la vedo io. In alcune situazioni sei costretto per esempio a infrangere le regole stradali pur mantenendo la tua sicurezza e quella degli altri utenti della strada di buon livello. Esempio? Eviti un ramo caduto sulla strada, un pino sporgente o con le radici di fuori, una buca che potrebbe rompere gomma o cerchio o peggio ammortizzatore... e poi le nostre strade hanno segnaletica orizzontale inesistente o spesso ridicola! La conclusione?! L'auto autonoma non deve essere la soluzione perché c'è gente che non sa guidare quindi meglio che lo fa un computer al posto suo. La soluzione vera è fare esami reali di guida reale prima di dare la patente o rinnovi facili, e dopo i 60-65 anni obbligo di esame pratico ad ogni rinnovo. Perché guidare non è solo sapere fare un parcheggino, ma significa discernere se stessi e gli altri sulla strada.

Vero che gli aerei sono ridondanti nei loro sistemi di controllo ma e' anche vero che se qualcosa va storto non puoi sostare sulla prima nuvola ed aspettare il carro attrezzi volante. L'industria dell'auto progetta tenendo a mente il massimo risparmio quindi figuriamoci se dovessero rendere ridondanti e sicuri i sistemi di sicurezza. Una panda costerebbe come una bugatti e per molta gente l'unica alternativa sarebbe andare a piedi e allora sicuramente gli incidenti si ridurrebbero.

Per percorrere lunghi e noiosi tratti autostradali a 130 km/h con auto che potrebbero andare molto piu' velocemente in tutta sicurezza (ed in barba alla legge del governo Prodi che stabiliva di alzare a 150 km/h il limite nei tratti controllati dal Tutor) ben venga il pilota automatico, anzi non vedo l'ora! Idem per quanto riguarda gli esasperanti tratti della Sa-Rc con cantieri, deviazioni, pizze, fichi etc. Su tratti "pericolosi" (tipo Serravalle, Pontina e porcherie similari) non so fino a che punto mi fiderei. Ma in ogni caso resterà sempre la possibilità di tornare ai comandi manuali.

Ahahahahahahahah, questo mi fa scompisciare! "Tra 15 anni avere un'auto senza guida autonoma sarà visto come inaccettabile": certo perché tutti tra 15 anni potranno comprarsi una tecnologia che tu vorrai vendere a peso d'oro, no? Tutti faranno la fila per le tue auto senza volante con tempi di ricarica da era geologica e l'anima di un forno a microonde! Musk siamo tutti qui ad aspettare te, non vediamo l'ora di ingolfarti le tasche di soldi! Vendici ad almeno 100 mila euro la tua auto che dichiara prestazioni assolutamente inutili, ipotizza "l'abitacolo di lusso del futuro" appendendo un monitor tv a centro plancia e non ci consentirà più nemmeno di guidare perché "sarà inaccettabile"! Certo Musk. Guarda, piuttosto una Panda.

Questo è il futuro, le tecnologie ci sono/saranno (anche per l'autonomia e le infrastrutture di ricarica rapida), e comunque si potrà scegliere se prendere i comandi in certe situazioni, o perfino sempre. Rimarranno parzialmente endotermiche le auto fortemente caratterizzate, tipo Ferrari. Youtube dà già un giudizio impietoso circa la superiorità della tecnologia elettrica/elettronica rispetto a quella meccanica/analogica (e persino animale, come dice Musk, in tutti i sensi aggiungerei). So di non dire nulla di nuovo, però chi ancora non l'avesse fatto digitasse su Youtube: "tesla insane", o "tesla drag". Le lobby faranno di tutto per tenere in vita sia l'endotermico che la guida tradizionale (tanto più che c'è di mezzo la burocrazia dei legislatori che fa da sponda formidabile), che con dispositivi anti-inquinamento ed accrocchi vari (praticamente solo d'ausilio alla guida, guardacaso) costituiscono sempre più una paccottiglia discrasica di componenti meccanica ed elettronica che s'incasinano a vicenda ogni giorno di più e che viene pure venduta a caro prezzo. Speriamo vinca il buon senso. Non sarà certo la fine dei combustibili fossili, necessari a produrre energia elettrica, ma l'emissione dei gas da combustione sarà centralizzata, controllabile. Sviluppi incredibili già si stanno vedendo sulle bici a pedalata assistita (con barriere d'ivestimento molto più basse e quindi con dinamiche più veloci) che sempre più evolvono verso concetto di electric moped: una specie di Guzzino/Ciao con pedali e ABS/ESP. Grande Musk, anche se per ora, finanziariamente, il nero è lontano.

Egregio signor Musk, si tenga pure le sue belle auto a guida autonoma, che se nel 2015 non si riesce a progettare un sensore di pressione delle gomme funzionante (esperienza personale su una vettura acquistata ad aprile, senza dire di quale casa) e nemmeno a ripararlo dopo più interventi si figuri se nel 2030 mi farò portare in giro da un computer. Già ora quando non guido io non sono tranquillo, figuriamoci con questi sistemi. Oltre al fatto che nel suo bel futuro di questo passo non si sarà nemmeno più in grado di avvitare una vite con tutte queste "innovazioni" e automatismi

Verosimilmente l’avvento della guida autonoma sarà un processo graduale e i primi, pochi, modelli in circolazione saranno quelli più lussuosi. Sarà molto interessante vedere le statistiche dei sinistri e la loro evoluzione: quanto e come cambieranno man mano che le vetture autonome saranno sempre più numerose. La cosa più logica è confrontare i numeri; se le macchine a guida autonoma causeranno meno morti e meno feriti degli automobilisti umani, siano le benvenute e siano benedette. In caso contrario possono rimanere nei loro laboratori e nessuno ne sentirà la mancanza.

A me già fa schifo avere l'inutile sensore nelle valvole delle ruote, che quando cambio con le invernali lampeggia e scoccia non poco. O il maledetto sensore con cicalino delle cinture che suona anche se allacciate. Ci manca solo una macchina PIENA di sensori che guidano loro. A quel punto si che vale la pena tornare al cavallo.