A Tokyo abbiamo provato l’ultima evoluzione del sistema Nissan ProPilot: gestisce incroci complessi senza interventi, ma nelle decisioni rapide deve ancora crescere.
A Tokyo abbiamo provato l’ultima evoluzione del sistema Nissan ProPilot: gestisce incroci complessi senza interventi, ma nelle decisioni rapide deve ancora crescere. Qui per saperne di più.
A San Francisco un’interruzione della corrente ha confuso le auto a guida autonoma della Waymo, molte delle quali di fronte ai semafori spenti si sono fermate in mezzo agli incroci.
A bordo di una Xpeng P7+ abbiamo provato l’avanzato sistema di guida semiautonoma che conduce la vettura fino a destinazione, senza (quasi mai) richiedere l’intervento del guidatore. Ecco come è andata.
A bordo di una Xpeng P7+ ecco una dimostrazione dell’avanzato sistema di guida semiautonoma che conduce la vettura fino a destinazione, senza (quasi mai) richiedere l’intervento del guidatore. Qui per saperne di più.
La start up Teradar è convinta di aver trovato una soluzione capace di controllare l’ambiente circostante senza temere condizioni meteo avverse con una tecnologia compatta ed economica. Qui per saperne di più.
La start up Teradar ha trovato una soluzione capace di controllare l’ambiente circostante all'auto, senza temere condizioni meteo avverse con una tecnologia compatta ed economica.
Una suv della Ford con guida autonoma e guidato dall’IA pattuglierà aree ad alta criminalità per aumentare la sorveglianza, automatizzare i compiti ripetitivi e migliorare la sicurezza degli agenti.
Legale dal mese scorso su alcune strade abilitate, alla guida “senza mani” sono interessati i sindaci di 60 città italiane, che chiedono infrastrutture adeguate e normative uniformi.
In California, un robotaxi fermato dalla polizia dopo un’inversione illegale ha risollevato una questione giuridica sulla responsabilità che lo stato americano sta cercando di risolvere con leggi ad hoc.
Fonti interne all’azienda hanno rivelato che i piani sul sistema AutoDrive di Livello 3 sarebbe stato congelato a causa dei costi troppo elevati e dell’attuale scarsa domanda da parte dei clienti.
Un video dall’interno dell’abitacolo mostra la berlina elettrica muoversi senza impaccio nel traffico della capitale, tra motorini, persone che attraversano e parcheggi in doppia fila.
Test riuscito a Napoli: l’auto senza conducente dialoga con l’infrastruttura. È la prima sperimentazione di smart road in condizioni di traffico reale.
