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Nel 2040 un’auto su tre sarà elettrica
07 aprile 2016
Siamo alla vigilia di una nuova rivoluzione nel mondo dell'auto, che porterà a scenari del tutto inediti da qui a pochi anni.
Siamo alla vigilia di una nuova rivoluzione nel mondo dell'auto, che porterà a scenari del tutto inediti da qui a pochi anni.
LA SFERA DI CRISTALLO - Fare previsioni è difficile ma c’è chi non teme figuracce, anche se azzardare scenari lontani 25 anni, forse è poco rischioso, visto che non è detto che tutte le previsioni verranno ricordate. Chissà magari sarà il caso del duplice scenario previsto dagli analisti della Bloomberg New Energy Finance a proposito delle prospettive dell’auto elettrica e del petrolio.
ELETTRICA UN’AUTO SU TRE - Secondo una ricerca realizzata dalla divisione energia dell’ufficio studi dell’agenzia Bloomberg, nel 2040 le auto elettriche vendute nel mondo saranno il 33% del totale: una su tre. E, sempre secondo lo stesso studio, ciò determinerà il crollo del prezzo del petrolio. Alla base di questo scenario lo studio mette la forte riduzione del costo delle batterie, prevedibile sulla base di quanto avvenuto negli ultimi anni, in cui la trazione elettrica ha avuto un grande rilancio, anche se finora non supportato da grandi numeri di vendita (non si va oltre l’1% del totale).
IL CALO DEI PREZZI DELLE BATTERIE - In proposito, l’analista Colin McKerracher della Bloomberg ha sottolineato che soltanto nel 2010 le batterie per i veicoli elettrici (del tipo agli ioni di litio) costavano quasi tre volte tanto il prezzo attuale. Non solo: si prevede anche che nel giro di una quindicina di anni ci sarà un ulteriore abbassamento dei prezzi, fino a un terzo di quello di oggi. Il ridimensionamento del costo delle batterie si accompagnerà al calo dei prezzi dei veicoli che nel 2040 dovrebbero arrivare a costare meno a 20 mila euro. Questo, assieme al miglioramento dell’efficienza delle batterie con crescita dell’autonomia, renderà sempre più interessante per l’automobilista ricorrere all’auto elettrica.
BISOGNO DI MENO PETROLIO - La diffusione della trazione elettrica avrebbe conseguenze importanti sul mercato del petrolio. Lo studio della Bloomberg prevede che se le vendite dei veicoli elettrici proseguirà con l’attuale ritmo, già nel 2023 il fabbisogno di petrolio diminuirebbe di due milioni di barili all’anno, provocando una analoga eccedenza con conseguente crollo del prezzo dell’oro nero.
IL PESO DELLE NUOVE FORME DI MOBILITÀ - Tutto ciò senza contare le conseguenze che potranno avere i nuovi modi di muoversi, come il car sharing e il ricorso a servizi del tipo di Uber. Vista la loro logica, esse porteranno a un aumento delle percorrenze annue dei veicoli, con una riduzione dei veicoli individuali e con sempre maggior attrattiva per i mezzi elettrici, più convenienti e più apprezzati per la loro compatibilità ambientale.
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follypharma
7 aprile 2016 - 11:49
magari...
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MAXTONE
7 aprile 2016 - 11:49
Francamente un auto elettrica su tre fra ben 25 anni mi sembrano poca cosa considerato che e' dalla fine degli anni 80 che le auto elettriche "comprabili" esistono (Fiat Panda Elettra, Seat Marbella Torpedo e chissà quante altre che non riesco a ricordare). Rivoluzione si ma lentissima in confronto a quelle che ci sono state in passato.
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Sepp0
7 aprile 2016 - 12:23
Finchè non si risolvono i problemi di costi, autonomia e ricarica, le auto elettriche rimarranno sempre di nicchia. Tra l'altro c'è da augurarsi anche una mezza rivoluzione lato batterie stesse, il litio non è infinito.
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torque
7 aprile 2016 - 12:41
Da appassionato, è abbastanza confortante a esser sincero... non tanto per l'auto elettrica in sé, quanto per l'auto elettrica vista come preambolo per la guida autonoma e la guida autonoma obbligatoria. Passare da una previsione che vede uno scenario simile realtà entro 15 giorni, con tutto il mondo che accetta di buon grado e tutto il mondo che di punto in bianco si trova in tasca 120 mila euro a famiglia per comprarsi una Tesla che non sa dove caricare, a una che vede un'auto elettrica su tre tra 25 anni, per me non è male. Mi dispiace per gli ecologisti, ma loro pensino nel frattempo a come ricaricare un'auto elettrica senza usare a loro volta petrolio, e mi dispiace per chi odia guidare e sperava nella guida autonoma obbligatoria entro l'anno, ma loro pensino piuttosto a non rinnovare la patente e a far diminuire il rischio di incidenti, levandosi dalla strada una volta per tutte.
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AlexTurbo90
7 aprile 2016 - 23:18
E ancora una volta, caro Torque, sottoscrivo ogni parola della tua disamina!
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Alfa85
7 aprile 2016 - 12:50
Ma le auto ad idrogeno sono sparite, con quelle non c'era il problema delle batterie (che subiscono l'usa nel corso del tempo con costi notevoli per gli automobilisti), garantiscono anche lo stesso impatto ambientale, cioè zero in quanto emettono acqua, e ci fanno uscire anche esse dal gioco dei paesi produttori di petrolio, ed inoltre costerebbero da subito prezzi accessibili se prodotte in serie. ma no stanno a fare casino con queste elettriche dal 1900.
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FRANCESCO31
7 aprile 2016 - 14:59
tanto x noi in italia è tutto inutile , senza nucleare , niente idrogeno , e noi abbiamo votato contro il nucleare 2 volte , e tra poco taglieremo anche il poco petrolio cheabbiamo nel paese x dare i ns soldi al medio oriente ...furbi gli italici , vero?
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fastidio
7 aprile 2016 - 14:04
io sarò tra i due su tre
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Alfa_Romeo
7 aprile 2016 - 14:29
Pochi anni se per voi 30 sono pochi
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fastidio
8 aprile 2016 - 14:22
credo di non aver capito.....
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as.crni
7 aprile 2016 - 15:26
Per me anche prima
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acterun
7 aprile 2016 - 15:28
E' vero, sarà una rivoluzione: invece di essere schiavi degli emiri arabi che hanno il pretrolio diventeremo schiavi dei compagniucci cinesi che hanni il litio!
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UnAltroFiattaro
7 aprile 2016 - 15:52
Sinceramente il 33% tra 24 anni mi sembra poco... Se l'auto elettrica avrà il boom che tutti si aspettano, ciò per me avverrà in una decina d'anni o poco più...
Giusto appunto, settimana scorsa un mio amico ha prenotato una Tesla Model 3, che dovrebbe arrivargli entro fine 2017. Poi questa previsione va considerata in base al paese dove si vive, perché nei paesi occidentali e negli USA così come in Canada la penetrazione dell'elettrico presumo sarà maggiore, rispetto a paesi meno sviluppati
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v8sound
7 aprile 2016 - 17:08
Io non mi aspetto proprio niente dall' elettrico, ormai sono 10 anni che andate avanti a blaterare di elettrico e 20 di idrogeno. Solo chiacchiere e tali rimarranno finché non si troverà rimedio ai tanti problemi legati alle nuove tipologie propulsive.
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AlexTurbo90
7 aprile 2016 - 23:32
@ Un altro Fiattaro Fai complimenti al tuo amico per l' infinita furbizia che ha dimostrato nel prenotare un auto "a scatola chiusa" senza averla potuta provare, senza sapere minimamente se rispetterà anche solo 1/3 dell' autonomia dichiarata; e senza nemmeno immaginarsi quanti problemi di "gioventù" che (inevitabilmente) potrà avere la sua macchina essendo appena uscita (lo sanno anche i sassi che non si acquista MAI un auto senza che sia passato almeno 1 anno dall' inizio della sua commercializzazione, di QUALSIASI marchio essa sia).
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UnAltroFiattaro
7 aprile 2016 - 23:52
Tranquillo hai scritto cose che gli ho fatto notare anche io, e lui mi ha spiegato che l'attuale prenotazione della Tesla è "salvo gradimento e accettazione" infatti una volta che saranno usciti i dati e le caratteristiche definitive della vettura, se la macchina non sarà "come promesso" potrà annullare la prenotazione e verrà rimborsato dei 1.000 Euro che ha pagato (l'importo è fisso per tutti e si versa solo tramite internet). Riguardo alla questione della gioventù della macchina, quello che dici è relativo, perché se così fosse nessuno comprerebbe una macchina nel primo anno di uscita e quindi nessun costruttore le venderebbe... Inoltre la Tesla Model 3 si basa sul progetto della Model S che ormai è in commercio da più di 2 anni e che quindi ha già parecchi Km alle spalle. Concludo dicendo che io personalmente non farei mai un acquisto del genere a "scatola chiusa" come ha fatto il mio amico, ma visti i migliaia di ordini incamerati in queste 2 settimane dal produttore, direi che questo mio amico è in buona compagnia...
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v8sound
7 aprile 2016 - 17:04
Notizia già pubblicata il 24 marzo scorso in questo sito, con 2 differenze: la prima, di dettaglio, la percentuale di auto elettriche prevista sul totale nel 2040 è scesa dal 35 al 33%, la seconda riguarda la previsione del costo di acquisto, infatti prima dovevano essere accessibili a partire dal 2025, quando le elettriche diventerebbero piu convenienti delle tradizionali, adesso indicate che nel 2040 dovrebbero costare meno di 20.000 euro. Mah...
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selvaggio
7 aprile 2016 - 17:06
Auto elettriche? Ottimo, vuol dire che il governo italiano tasserà il KW in modo tale da rimpiangere la benzina. Ai nostri padroni/politici l'unica cosa che interessa è mantenere potere, privilegi e ricchezza tassando gli italici.
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Anonima_Lombarda
7 aprile 2016 - 17:30
Le batterie di oggi fanno ridere perfino nei cellulari, direi che ho detto tutto.
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AlexTurbo90
7 aprile 2016 - 23:38
Concordo e sottoscrivo. Senza contare la ben poca efficienza e longevità che le contraddistinguono.
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Boys
9 aprile 2016 - 14:41
Io non ci credo...almeno fino a che non ci sono batterie che mi consentono di fare almeno 500 km. EFFETTIVI a "pieno" e non a 30 km. orari di media....
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