Le protagoniste del Salone di Pechino 2020

Il design della Hongqi H9 ama le Rolls immagino! Mamma mia che filotto di auto simil-europee, copiate a tutta forza e con cromature a profusione che mi sembra un salone per gli Emirati invece che per la Cina. La Arcfox è un XC40 mischiato con i fari della Macan e il fianco di un Compass. Più che un salone dell'auto è una fiera del Cosplay delle auto europee.

Giulio Pedrali hai a disposizione ben 61 foto per trastullarti, nei avrai per un po'... attento a non esagerare però! Ricorda la gloriosa Alfa Romeo 33.

La SUV HS9 invece supera di slancio la Cullinan e parliamo solo di una Rolls Royce... La ArcFox anche se meno bella dell'altra ArcFox già presentata è disegnata dal nostro Walter De Silva: conoscete (Alfa156, Audi A5 etc), perfino su Auto & Design di Torino fino a non molti anni fa c'erano giudizi ultra negativi sui Saloni di Tokyo per quanto riguarda il design, Addirittura la prima Lexus la LS400 del 1989 (oggi una classica) era ritenuta una copia abominevole della Mercedese altre ancora peggio, questi cinesi iniziano già meglio, poi oggi almeno i SUV si assomiglianop molto davvero, mentre copiare una berlina Mercedes o un 911 ce ne vuole.

Una peggio dell'altra. Scopiazzature a destra e a manca.

Poi co ste scopiazzature boh, ad esempio tutte le testate sul web a dire che la simpatica Great Wall Futurist è copiata dalla Mustang... Eeeeeeeh si forse il muso ha qualche linea in comune ma sembra un taxi giapponese di qualche anno fa e altre si copiate e stra copiate, poi se chiediamo in giro uno ti risponde che è copiata dalla Audi un'altro dalla Renault, un'altro dalla Bentley, poi il bello è che il giochino che un'auto somiglia ad un'altra è sempre vero all'inizio poi col tempo ci accorgiamo che sono le altre nuove arrivate che copieranno a loro volta quelle che sembravano copiate... Si va ben.

E' evidente che essendo arrivati in questo settore con molti decenni di ritardo siano ancora alla ricerca di una propria identità, cii vuole tempo prima di imporsi. Prima i giapponesi e poi i coreani sono stati accusati di copiare noi occidentali e persino noi europei negli anni 60 abbiamo attinto a piene mani dallo stile opulento che imperava negli USA ma alla fine sappiamo tutti come è andata a finire. L'industria automobilistica cinese è giovanissima ma visto la loro determinazione e la loro capacità industriale e finanziaria temo che in pochi anni saranno dei player mondiali molto temibili.

E' evidente che essendo arrivati in questo settore con molti decenni di ritardo siano ancora alla ricerca di una propria identità, cii vuole tempo prima di imporsi. Prima i giapponesi e poi i coreani sono stati accusati di copiare noi occidentali e persino noi europei negli anni 60 abbiamo attinto a piene mani dallo stile opulento che imperava negli USA ma alla fine sappiamo tutti come è andata a finire. L'industria automobilistica cinese è giovanissima ma visto la loro determinazione e la loro capacità industriale e finanziaria temo che in pochi anni saranno dei player mondiali molto temibili.

Siccome comunque l'unico mio hobby è disegnare auto posso dire di nuovo che spesso copio alcuni temi stilistici dai cinesi, mentre è molto raro che lo faccia col design occidentale perchè risulta già vecchio. Se uno guarda una rivista di car design questa cosa diventa molto evidente, c'è già una parte di design buono in Cina magari disegnato a Torino già copiato da noi stessi, poi insomma le nostre SUV sono le Arona, Ateca, Karoq, Crossland X o C3 Aircross, non mi sembra abbiano chissà che da copiare...

Cinesi, bravi a copiare, ma con idee senza spunti originali. Sembra che non abbiano ancora capito che bisogna seguire i gusti e le necessità degli utenti, e non imporre il gusto dei designer che peraltro è tutt'altro che avveniristico e originale. Sui contenuti meccanici e di arredi interni c'è poco da dire.

Cavolo, avevo appena finito di mangiare...Ho lo stomaco sottosopra e stanotte avrò gli incubi! Ma come si fa, anche solo lontanamente a definire sti COSI auto? Se ne salveranno forse 4/5...il resto può anche finire in discarica per un riutilizzo migliore ed utile alla società...

Anch io come tanti noto somiglianze con auto europee, aldila di questo cio che manca è quel qualcosa di innovativo e diverso rispetto al solito gia visto. Prendiamo bmw e il suo nuovo frontale:fa discutere xo hanno avuto coraggio, ecco a queste auto secondo me manca coraggio, coraggio di portare novità nel design, che ad esempio le case europee non fanno, sfornando suv tutti molto simili fra loro. Certo poi a me pure mancherebbe il coraggio...quello di comprare una lync, o byd o qualsiasi essa sia!

francesco roccuzzo: ma quando mai, anche se mica tutte sono dei capolavori, la sua frase sembra la tipica frase italiana del 1939 : gli americani sono buoni solo a fare il cinema mica la guerra, poi arrivarono sui cieli dell'Italia con le Fortezze volanti, purtroppo, neanche fossero gli Alieni, e noi tanto supponenti con le nostre 8 milioni di baionette.

la realtà è come dice l'utente Katayama che questi, forse non sempre, sono 10 anni avanti, fine. Tra l'altro se guardiamo l'unica che è piaciuta a tutti gli utenti è la simpatica ma bruttina Great Wall Futurist, banale già stra vista e vecchia insomma, per le altre ci vorrà del tempo par abituarsi, ma già stiamo copiandole in realtà.

Giuliopedrali !!! Questa è la tua specialità !!!

Mammamia che schifo di auto a sto salone di Pechino, le cinesi fanno pvopvio schifo: volete metteve le nostve Alfa Romeo Giulietta spider, Lancia Flaminia coupè Pininfarina, Fiat Dino coupè, Lancia Fulvia HF e Fiat 850 spider Bertone... Il punto è che si con quelle non ci avrebbe superato nessuno, ma sono passati 50 anni, ora abbiamo : Tipo, 500L, Compass, Ypsilon e in Europa Astra, Corsa e Citroen C4 o Megane e Golf Variant brrrrrrrr, non credo che una semplice Changan Oshan SUV faccia proprio una brutta figura a confronto, anzi...

Sapete una cosa ? Mi ricordo la storia dei telefonini. Che prima si producevano qui in Europa. Lasciamo stare per un po' quelli della Mela. Chi avrebbe mai detto che un giorno il marchio made in Cina sarebbe stato su quasi ogni cosa elettronica che abbiamo in casa ? Sapete che ha fatto la nostra amata Europa ? Con i nostri amati industriali europei ? Spostati la o hanno venduto tutto alla Cina. Come ha reagito l'Europa ? Non ha reagito in nessun modo. Perché ? No lo so. Mi viene in mente la parola bustarelle ma a livelli dal uomo normale sono incalcolabili. E non obbligatorio in soldi. Ma sono pur sempre bustarelle. Le auto. Le auto elettriche che oggi si producono in Europa una persona normale non se la può permettere. O non la vuole per vari motivi. Se un giorno tutte queste case cinese inizieranno ad aprirsi filiale qui ? Secondo voi le norme NCAP possono fermarli per sempre ? Ragazzi metà della vostra amata Tesla si fabbrica in Cina. La componentistica elettronica. Secondo voi il conducente di domani se ne infischia che assomigliano ad Audi o Peugeot o fiat o altro ? Se costano decentemente e sono affidabili ... non si faranno tanti problemi. Anche con la Dacia si sono fatti gli stessi discorsi. Dove è la Dacia adesso ? Sapete cosa farà la storia automobilistica nei prossimi anni al livello del ceto medio ? I soldi che hanno nel portafoglio. E credetemi. A nessuno non importerà un accidenti che sul auto è scritto made in Cina. Come oggi per gli smartphone. Conta solo se ti puoi permettere. O no. Il resto sono solo parole al vento.

Bas**ardo di smartphone cinese con il suo correttore del c*** , scusate eventuali sbagli. Non ho letto il messaggio prima di inviarlo. Grazie.

Manca la Lycos IV... la vedremo mai realizzata?

Guardatevi una coreana di 15 anni fa e una di oggi che in alcuni Paesi europei magari vende più delle stesse auto nazionali di quel Paese, ecco bene c'è un abisso, solo che è lo stesso abisso che c'è fra una cinese di oggi e una di 3 - 4 anni fa, capito il concetto...

Il prototipo della Qoros è davvero interessante e copiabile e il centro stile comunque è in Baviera, altre sono disegnate da De Silva, Egger o Torino Design, tutte le auto più belle una volta erano disegnate a Torino e Milano, i coreani disegnano in Germania, appunto i cinesi soprattutto in Italia (e in Cina per il mercato interno) ovviamente vincerà l'italian style, quindi...

Alla fine è tanto se tra 10 anni qualcuno, a parte in certe nicchie, comprerà una qualche auto italiana, altro che cinesi farlocchi o cosa, ciò che andrà davvero in questi anni 20: crossover e berline elettriche di una certa classe (poi che in Italia la più venduta sia la Panda conta solo qua) noi stiamo anche solo imparando a farle? Al Salone di Pechino è pieno e fuori da quelle parti in circolazione ce ne sono all'infinito già adesso.

Auto senza infamia e senza lode. Non brutte, ma poco personali. Fanno molto prodotto industriale buttato nella mischia. Si salva soltanto la Futurista, quella sì che è notevole e mi piace molto.

La Futurist è l'unica che disegnavo meglio io invece, comunque intanto supererebbero già come "fascino" e vendite qua in Europa auto inutili cioè che hanno venduto zero come parecchie : Renault berline o MPV, Opel grosse, Alfa e infinite altre, magari non le bestseller Golf o Rav4 (giap tra l'altro) ma un sacco di auto "minori" si.

Ho guardato siti web di tre case automobilistiche che sono sulla lista. Se questi riescono entrare in Europa che quello la su ci salvi. Ho visto due o tre modelli che non ci penserei due volte di prendere. Che adesso sono sulle loro liste di vendita. Elettriche ovviamente. Ma che mi ha impressionato l'abbondanza di SUV . Sembrano siti auto americani. Incredibile. Io non avrei mai pensato che sono a questo punto.

Siamo ufficialmente terzo mondo. Paese di pandisti.. In Cina ci faranno girare i bambini nel cortile dell'asilo...

L’ho già detto è chiaramente iniziata l’era della auto elettrodomestico. Una marea di prodotti tutti verosimilmente moderni ma tutti palesemente noiosi. Non c’entra l’elettricità, c’entra la proliferazione di prodotti, dove gli stili sono mescolati all’infinito. Che noia.

io di copie ne vedo poche e in ogni caso quale suv non somiglia ad un'altra ! europee o americane incluse... troviamo elementi simili in molte auto se non altro per le piattaforme (poche) su cui vengono costruite (molte) ! - trovo invece che un unico paese che sforna una tale quantità di novità in un periodo come questo sia solo da esaltare. Inoltre se il mercato deve andare verso l'elettrico chi, meglio dei cinesi, si sta preparando ! - non tutti, anzi molto pochi, possono permettersi una tesla quindi ben vengano prodotti cinesi visto che dalle nostre parti si latita e non poco.