Nuova BYD Atto 3 2026: manca poco al debutto

Pubblicato 21 aprile 2026

La BYD presenterà fra pochi giorni la terza generazione della Atto 3, che crescerà notevolmente di dimensioni, adotterà uno stile più maturo e permetterà ricariche velocissime.

Nuova BYD Atto 3 2026: manca poco al debutto

PIÙ LUNGA DI 20 CM

Al Salone dell’Auto di Pechino, in programma dal 24 aprile 2026, debutterà la nuova BYD Atto 3, che nel mercato interno si chiama Yuan Plus. La crossover elettrica cresce di dimensioni, arrivando a 466 cm di lunghezza (contro i 445 cm del modello uscente), mentre il passo cresce di 5 cm fino a 278 cm. Il nuovo modello adotta l’estetica della serie Dynasty della BYD (per esempio la Tang) attraverso linee moderne e più ricercate.

La parte anteriore si caratterizza per una mascherina argentata incorniciata da gruppi ottici sottili con finitura scura, mentre il paraurti integra prese d’aria a sviluppo verticale sulle estremità e una griglia di raffreddamento centrale dalla forma trapezoidale.

Il profilo laterale può essere personalizzato con cerchi da 18 o 19 pollici e si distingue per le maniglie delle portiere semi-integrate e per i pannelli del montante posteriore disponibili in diverse tonalità cromatiche. Dietro, si nota lo spoiler con luce di stop divisa in due sezioni, mentre i fanali sono uniti da una fascia decorativa continua che conferisce fluidità alla firma luminosa.

byd atto 3 2026 teaser 1

INTERNI RAZIONALI

Dalle immagini pubblicate in anteprima, il nuovo abitacolo della BYD Atto 3 segna un netto distacco rispetto al modello attuale, prediligendo un approccio più sobrio che punta su una disposizione razionale degli spazi e su superfici essenziali. La struttura della plancia e del tunnel centrale segue ora uno sviluppo prevalentemente orizzontale, una scelta stilistica ormai ricorrente nelle ultime produzioni della casa cinese che mira a trasmettere una sensazione di maggiore ampiezza e a migliorare la percezione del volume interno.

Sebbene non siano ancora stati diffusi i dettagli tecnici relativi ai materiali o alle funzionalità del sistema multimediale, questo rinnovamento estetico suggerisce la volontà del costruttore di uniformare il linguaggio del design interno, consolidando l’identità visiva della serie Dynasty attraverso una maggiore coerenza tra i vari modelli.

byd atto 3 2026 spy

SI CARICA IN 10 MINUTI

Secondo le prime informazioni la terza generazione della BYD Atto 3 introdurrà importanti novità tecniche, proponendo due diverse configurazioni basate sulle batterie LFP (litio-ferro-fosfato). La versione d’ingresso è dotata di un pacco batterie di 57,5 kWh abbinato a un motore elettrico posteriore da 268 CV, che dovrebbe garantire un’autonomia di circa 540 km.

La variante superiore monta invece una batteria di 68,5 kWh e un propulsore più potente da 322 CV, portando la percorrenza complessiva dichiarata a 630 km. La casa cinese ha ufficializzato l’adozione della tecnologia “flash charging”, capace nelle condizioni ottimali di ricaricare il veicolo dal 10% al 70% in soli 5 minuti (qui per saperne di più).

Per raggiungere il 97% partendo sempre dal 10%, sono necessari circa 9 minuti. Il sistema è stato ottimizzato anche per i climi rigidi: a temperature estreme fino a -30°C, i tempi di ricarica subiscono un incremento contenuto di soli 3 minuti rispetto alle condizioni standard.

BYD Atto 3
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Ritratto di Trattoretto
21 aprile 2026 - 15:50
Fanno bene a cambiare lo stile. La versione attuale dal vivo è peggio che in foto. Una carrozza del treno col becco.
Ritratto di RaptorF22Stradalee
22 aprile 2026 - 08:18
20 cm piu lunga perfetta per le nostre città piene di parcheggi e strade larghissime
Ritratto di Alexspc79
21 aprile 2026 - 15:54
54
+1
Ritratto di Edo-R
21 aprile 2026 - 15:57
Questa è davvero la svolta! Ora o mai più....
Ritratto di maty17
21 aprile 2026 - 15:58
10
un'altra auto molto carina. quindi l'aggiornamento 2026 è inesistente vero?
Ritratto di giocchan
21 aprile 2026 - 16:04
La cosa più importante di quest'auto: porta l'architettura a 800v e le Battery Blade 2.0 e un gradino più in basso... nella fascia sotto ai 40k (parlo di prezzi europei ovviamente).
Ritratto di Frug
21 aprile 2026 - 22:23
Oggi anche CATL ha presentato la nuova generazione di batterie LFP: velocità di ricarica ancora più rapide delle Blade 2 che già sono eccezionali! Tra 2 anni al massimo le avremo anche in Europa sui modelli di fascia più bassa: e li avremo sicuramente perché, oltre ad essere migliori, sono ancora più economiche da costruire ed assemblare, per cui rimpiazzeranno ogni batteria LFP di oggi!
Ritratto di giocchan
22 aprile 2026 - 00:05
Mi accontenterei di vedere una utilitaria che carica a 120kW con curva piatta... vorrebbe dire, supponendo una batteria da 40kWh, una ricarica 10-80 in 14 minuti. Sarebbe taaaanta roba!
Ritratto di forfElt
22 aprile 2026 - 06:24
Permettimi la battuta (da amarcord) : c'è sempre qualcosa di "particolarmente importante". Io (e qui la battuta) mi ricordo che addirittura una volta IMPORTANTISSIMO era che una Bev NON era Bev se davanti non aveva la mascherina chiusissima, già solo in fatto di estetica; sto fattore a una certa faceva la differenza (tanto che poi gente già indirizzata ad acquistare bev, sosteneva che senza mascherina chiusa manco sarebbe andata a valutarle in concessionaria). Mo' gli stessi vedono per delle elettriche dei frontali "bucherellatissimi" e il commento d'ufficio è "bellissima!" :))))
Ritratto di giocchan
22 aprile 2026 - 10:06
Se ti riferisci alle prese d'aria ai lati dell'auto, davanti alle ruote: servono per far deflettere l'aria lateralmente. In pratica, "se ci metti la mano" tocchi le ruote, sono due "buchi". La loro funzione non è quella di raffreddare componenti, nel cofano, ma di "ridurre la sezione frontale dell'auto" (probabilmente mi sono espresso in maniera formalmente inesatta, era solo per dare l'idea). L'aria scorre di lato, ed è, in qualche modo, come se l'auto fosse più stretta. Ovviamente è roba che ha senso solo in auto molto larghe (in una Dolphin Surf non sservono a niente).
Ritratto di forfElt
22 aprile 2026 - 11:11
Non era un riferimento personale a te (l'amarcord di sopra) , ma solo una delle tante convinzioni che qua sovente si stillano come (parrebbe a leggerli) un fatto oramai imprescindibile; ma poi a distanza di poco tempo gli stessi promulgatori lo hanno bello che soppiantato e agiscono/preferenziano all'esatto opposto :)
Ritratto di giocchan
22 aprile 2026 - 11:56
A proposito di prese d'aria ai lati ("sfoghi aereodinamici"?) nelle BEV: la Lotus Emeya (che è enorme - larga due metri!) ne ha due giganteschi davanti (ci si infila un braccio), e due anche in corrispondenza delle ruote posteriori (vedi le foto da dietro) https://www.alvolante.it/primo_contatto/lotus-emeya
Ritratto di ziobell0
21 aprile 2026 - 16:05
spero che rimanga quel pannello portiera del fiat ducato del 1987
Ritratto di AZ
21 aprile 2026 - 16:13
Caratteristiche deludenti.
Ritratto di zottto
21 aprile 2026 - 16:16
Questa sterile propaganda finirà prima o poi? Sicuramente, se nessuno compra questa immondizia prima o poi finirà.
Ritratto di Mordecai19
21 aprile 2026 - 16:33
Fantastica, non si vedeva l'ora dell'ennesimo cassone elettrico cinese a 40k.
Ritratto di Gordo88
21 aprile 2026 - 19:00
1
Azz avevo appena ordinato la Evo..:)
Ritratto di Euro7
21 aprile 2026 - 19:11
Beh la evo ha davvero tutto quello che serve.. anche molta potenza e AWD.. cosa volere di più? Magari questa sarà ancora piu bella.. peccato che avrà lo sportello ricarica sup lato destro...
Ritratto di Lapo3
21 aprile 2026 - 21:57
mo m'o segno...
Ritratto di serginolatino
21 aprile 2026 - 22:24
Per quanto non mi convincano ancora questi veicoli (intendo tipo di motorizzazione e provenienza geografica), occorre riconoscere che in tema di ricerca ed innovazione byd sia fra le case più attive. Se questo può contribuire a vivacizzare il mercato, ben venga.
Ritratto di _ELAN_
21 aprile 2026 - 22:50
Aspetto l'ATTO 4 valà, nel frattempo prendo i pop corn.
Ritratto di TheMatt1976
23 aprile 2026 - 08:02
Sì, conviene andare a bere qualcosa al foyer in attesa che la pièce ricominci.
Ritratto di 02-0xygenerator
22 aprile 2026 - 11:37
Migliorano sempre. Noi occidentali non siamo abituati. Per anni ci bastava cambiare badge o colore al modello serie speciale e via, auto nuova…….
Ritratto di forfElt
22 aprile 2026 - 11:39
Una iX3 a questa se la magna, però...
Ritratto di THG75
22 aprile 2026 - 17:55
Era così vecchia da fare un nuovo modello? E poi gli interni sono proprio inguardabili, pare un furgone, spero sia colpa di una foto non troppo riuscita.

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