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Peugeot 508 Sport Engineered: ecco i prezzi

Pubblicato 03 marzo 2021

Annunciati i prezzi italiani di questa versione sportiva e ibrida della Peugeot 508: 69.450 euro per la berlina e 70.650 per la SW.

Peugeot 508 Sport Engineered: ecco i prezzi

SPORTIVA E IBRIDA - La Peugeot 508 Sport Engineered è il primo modello della casa francese appartenente alla nuova linea di sportive Neo-Performance, spinte da motori ibridi. Disponibile con carrozzeria berlina oppure station wagon, verrà lanciata in Italia nel mese di maggio 2021 a un prezzo, rispettivamente, di 69.450 euro e di 70.650 euro per la famigliare.

I CAVALLI NON MANCANO - La Peugeot 508 Sport Engineered è modello più potente della casa francese, che può contare su un sistema ibrido plug-in composto da un 4 cilindri 1.6 a benzina PureTech turbo da 200 CV (collocato anteriormente) e da due unità elettriche, una da 110 CV posta all’anteriore, e un’altra da 113 posizionata sull’assale posteriore. Complessivamente i cavalli sono 360, con 520 Nm di coppia, in grado di spingerla da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi (80-120 in 3 secondi), e di farle raggiungere la velocità massima di 250 km/h.

NON PAGA IL SUPERBOLLO - Prestazioni che non hanno un risvolto negativo dal punto di vista fiscale, perché ai fini della tassa di proprietà vengono considerati solo i 200 CV del motore termico, evitando quindi il superbollo in vigore oltre i 250 CV. Le emissioni sono inoltre contenute in 46 g/km di CO2. Grazie alla batteria da 11,5 kWh è in grado di viaggiare in modalità 100% elettrica per 42 km, con una velocità massima di 140 km/h. È possibile fare il pieno alla batteria in un’ora e 30 minuti sfruttando il caricatore di bordo da 7,4 kW.

FULL OPTIONAL - La Peugeot 508 Sport Engineered ha una dotazione completa, il cliente può personalizzarla unicamente con tre optional: il parabrezza riscaldato (180 euro), e il tetto panoramico apribile (1.200 euro). Il caricatore di bordo da 7,4 kW, invece, è un’opzione gratuita.

SI PUÒ NOLEGGIARE - Come successo per altri modelli della gamma, la casa francese propone per la nuova Peugeot 508 Sport Engineered la formula del noleggio a lungo termine di Free2Move Lease. Per il lancio commerciale nel mercato italiano il canone mensile è di 589 euro (IVA esclusa) per entrambe le varianti, con anticipo di 7.860 euro per un contratto di 36 mesi e 45.000 km. È comunque possibile ottenere una proposta adatta alle proprie esigenze variando i chilometri disponibili. L’offerta include anche la Wallbox per ricaricare l’auto nel proprio box e un’esperienza di guida in pista per apprezzare in sicurezza le prestazioni del nuovo modello.

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Ritratto di katayama
3 marzo 2021 - 20:25
@Flynn Ma infatti, siamo in zona A6/5er di potenza simile...
Ritratto di Voltaren
3 marzo 2021 - 20:38
La 5er ha ben altro layout, come la 3er, sua reale concorrente.
Ritratto di katayama
3 marzo 2021 - 22:14
@Voltaren Sì, ma allora ti deve piacere proprio questo layout. Anche considerando che è full optional, è posizionata male. Vedremo i numeri. In me provoca solo indifferenza filosofica...
Ritratto di Voltaren
3 marzo 2021 - 23:01
Io ho scritto che 3er e 5er hanno bel altro (decisamente più raffinato) layout rispetto a quello della 508.
Ritratto di katayama
3 marzo 2021 - 23:21
@Voltaren Ok, in quel senso. Sorry, non avevo colto il tono. Anche questo però ha un suo perché. Solo che lo fanno pagare un botto. Io questo pianale/powertrain ovviamente lo vedo anche sotto altre vetture. E, ipoteticamente, saprei essere anche molto eretico... Ma, ancora, non con questo posizionamento. È penalizzante.
Ritratto di Voltaren
3 marzo 2021 - 23:29
Anche quello della Panda ha il suo perché, ma se mi proponi un'automobile allo stesso prezzo di una BMW "classica" con la sua tipica disposizione meccanica, il confronto tecnico su questo e sul resto ci sta tutto.
Ritratto di katayama
3 marzo 2021 - 23:36
@Voltaren Esattamente.
Ritratto di Giuliopedrali
4 marzo 2021 - 16:22
La DS 9 in Europa diciamo Francia insomma in questi primi mesi di vendita ha totalizzato 24 o 28 esemplari... Geni del lusso i francesi.
Ritratto di Voltaren
4 marzo 2021 - 18:41
@pedrali: l'articolo è sulla 508, si esprima su questa, se ne è capace, altrimenti vada a spammare altrove.
Ritratto di Giuliopedrali
4 marzo 2021 - 19:03
Questa 508 nei prezzi supera anche la DS9 quindi è ciò che li aspetta, del resto fu un insuccesso anche la 508 vecchia ibrida diesel che alla fine non era neanche conveniente nei consumi.
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