Peugeot

Peugeot
508

da 36.600

Lungh./Largh./Alt.

475/186/139 cm

Numero posti

5

Bagagliaio

487/1537 litri

Garanzia (anni/km)

2/illimitati

In sintesi

Questa edizione della più grande delle berline Peugeot ha una personalità spiccata, oltre a un aspetto filante e sportivo, giustificato anche dal gradevole comportamento stradale. Inoltre, la 508 dispone di un ampio portellone (assente nel precedente modello) per accedere facilmente al capiente bagagliaio. Altrettanto personale è l'abitacolo, con la plancia appagante alla vista e costruita con materiali di qualità. Le piccole dimensioni del volante ottagonale (solo 32 cm di altezza) e il cruscotto (digitale) posto sopra la plancia impongono qualche compromesso nello scegliere la posizione di guida: la parte alta della corona tende a nascondere la strumentazione. E i comandi di bordo concentrati nello schermo tattile nella consolle sono macchinosi e distraggono dalla guida. Lo spazio è adeguato: seduti dietro, i più alti di 180 cm toccano con la testa il soffitto. Confortevole (accurata l'insonorizzazione), ma anche reattiva ai comandi del guidatore, la 508 è agile e, se dotata del dolce cambio automatico EAT8, garantisce una notevole souplesse di marcia.

Versione consigliata

Una meno cara Active Pack con il 1.5 diesel per chi fa un uso intensivo dell'auto, coprendo oltre 20.000 km l'anno e principalmente in autostrada. O una GT (con motore 1.2 se si fa poca strada) per avere un pizzico di grinta aggiuntiva.

Perché sì

Comfort L'abitacolo è accogliente, ben insonorizzato e isolato dalle buche.
Guida Risulta piacevole e non affaticante.
Originalità Sia dentro sia fuori la 508 ha personalità.

Perché no

Abitabilità posteriore Per i più alti il soffitto è troppo basso.
Comandi Quelli secondari riuniti nello schermo nella consolle non sono d'immediato utilizzo.
Volante Può coprire la zona inferiore del cruscotto.

SALIAMO A BORDO

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