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In arrivo la Peugeot RCZ R

10 luglio 2013

Per sfidare le coupé più prestigiose la RCZ può contare su un “pepatissimo” motore 1.6 turbo da 270 CV.

In arrivo la Peugeot RCZ R
DEBUTTO IN “CLASSICO” - Sarà la Peugeot stradale più potente di tutti i tempi co i suoi 270 CV. È la Peugeot RCZ R, che la casa francese aveva anticipato con una concept e presenterà il 12 luglio al Festival of Speed di Goodwood, la nota manifestazione inglese di auto storiche. La potenza da primato le deriva da una ulteriore rivisitazione del 4 cilindri 1.6  THP sviluppato a “4 mani” con la BMW e già impiegato sullo stesso modello con potenza di 200 CV. 
 
 
ATTENZIONE AI CONSUMI - Grazie al turbocompressore l’unità della Peugeot RCZ R arriva a erogare la notevole potenza e al tempo stesso - secondo la casa -a mantenere i consumi in livelli ragionevoli, sia pure tenendo conto delle prestazioini ottenute. Si parla infatti di un consumo medio di omologazione pari a 6,5 litri per 100 km (15,3 km/l), che significa anche 150 g/km di emissioni di CO2. 
 
 
MIGLIORAMENTI - Conseguente a tali contenuti prestazionali è la messa a punto sia del look che della meccanica, sottoposta ad interventi per garantire il comportamento stradale adeguato alle prestazioni. È stato così predisposto per la Peugeot RCZ R un sistema particolare di regolazione delle sospensioni, mentre la motricità è stata ottimizzata con l’adozione di un differenziale specifico a slittamento co0ntrollato. 
 
In occasione dell'annuncio del debutto a Goodwood la Peugeot ha diffuso queste nuove immagini, tra le quali troviamo, per la prima volta, gli interni caratterizzati da sedili e finiture della plancia specifiche per questa versione.
 
SFIDA AMBIZIOSA - Con i suoi 270 CV la Peugeot RCZ R ha l’ambizione di andare a dare fastidio alle blasonate coupé tedesche Audi TT e Porsche Boxster. L’idea è senz’altro ambiziosa, ma è anche vero la Peugeot RCZ ha ottenuto svariati riconoscimenti e apprezzamenti in tutti i contesti. Cosa assolutamente non secondaria, anche in Cina, dove due anni fa è stata eletta miglior sportiva dell’anno. La Peugeot RCZ R sarà venduta a partire dalla fine dell’anno.
 
Ultimo aggiornamento 10/07/2013 con una nuova galleria fotografica.

 

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Ritratto di Chromeo
7 luglio 2013 - 15:06
Non costa molto, è veloce è bella, consumi ed emissioni ragionevoli, però sfidare la Porsche Boxster è troppo per lei, insomma, la Boxster ha sempre motore centrale e trazione posteriore, mentre per la TT non ci sono mai stati problemi, alla fine la TT non è tutta sta gran sportiva. PS correggete la scritta "slittamento co0ntrollato"
Ritratto di Roby_147
7 luglio 2013 - 15:58
1
..e dove li tirano fuori cosi tanti cavalli da un 1.6? ma che turbina ci hanno messo su?
Ritratto di romeo64
7 luglio 2013 - 16:14
Costerà più di 35.000 euro.... a questo prendere una vera sportiva come la 4c Alfa per chi vuole grandi prestazioni "certificate" il passo (economico) è breve. ma così davvero Audi TT e Boxter, mangiano polvere.....
Ritratto di LucaPozzo
8 luglio 2013 - 09:09
Piú che i confronti verso l'alto, mi ha sempre stupito come siano a volte impari i confronti allo stesso livello. Per la versione da 200 CV, praticamente con la stessa cifra prendi una Toyobaru. Non avrà ottime finiture (ma d'altra parte dentro una rcz é come essere in una 308), peró dal punto di vista tecnico hai una vettura che non é una derivata da una berlinetta di segmento C. E, cosí per dire, hai una TP
Ritratto di P206xs
8 luglio 2013 - 09:29
Romeo 64 .....la 4c è MOLTO più costosa.....si parla di 60milaeuro!! ed è una 2 posti e penso non abbia un baule paragonabile alla RCZ!! è più simile ad una Lotus che a questa!!
Ritratto di wiliams
10 luglio 2013 - 17:05
La 4C sarà pure costosa ma almeno è una sportiva vera....TRAZIONE POSTERIORE,motore posteriore centrale,avantreno a QUADRILATERO,leggerissima e con un raporto peso/potenza da primato grazie a carbonio,alluminio e compositi vari.......tutto ben di dio che alla PEUGEOT RCZ manca!
Ritratto di P206xs
10 luglio 2013 - 18:17
Williams...e chi ha detto che la 4c non sia sportiva o che non sia valida!! è il tuo paragone senza senso....sono auto diverse, con costi decisamente diversi!!
Ritratto di BBruno85
11 luglio 2013 - 08:50
Mi spiace contraddirti Williams ma al di là della tecnica ( che sulla peugeot non è minimamente paragonabile alla 4c) questa rcz anche nelle varianti meno spinte si difende eccome, ed è una gran sportiva a mio avviso. Guardati i tempi su pista, sul nurburgring e le prove sfide che ha fatto con altre rivali...
Ritratto di Silvio Dante
10 luglio 2013 - 22:05
60k è la launch edition, la versione base dovrebbe partire da 45k.
Ritratto di Delicious
7 luglio 2013 - 17:15
3
Indubbiamente bella e valida ma dubito che possa impensierire le coupé già sul mercato. 270 cv non sono proprio tanti (e prodotti da un piccolo 1.6 mi fa venire i brividi sulla questione affidabilità) mentre la trazione anteriore la relega fin da subito ad un livello inferiore delle rivali.
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