Porsche 911 Targa, mito di ritorno

RITORNO DI UN MITO - La Porsche ha scelto il salone di Detroit per svelare la sua nuova Porsche 911 Targa, che sarà proposta sul mercato a cominciare dal prossimo maggio. Si sa anche il prezzo che sarà praticato in Italia: 113.111 euro per la Porsche 911 4 Targa e 128.239 per la 911 4S Targa (entrambe con il cambio manuale a 7 marce, mentre il PDK a doppia frizione è optional). Con ciò la Porsche ripropone una soluzione che inventò quasi cinquant’anni fa e che in poco tempo divenne un classico inconfondibile. Oggi, con la nuova generazione della Porsche 911, l’impatto è un po’ diverso, ma la personalità particolare resta sempre.

 

 

AUTOMATISMI - La nuova generazione della Porsche 911 Targa ripropone il classico largo elemento metallico trasversale che sostituisce i montanti tradizionali e funge da roll bar, caratteristica delle versioni Targa fin dalla prima edizione del 1965. Ma se l’impatto visivo è fortemente in sintonia con le Porsche 911 Targa del passato, è del tutto innovativa la soluzione tecnica adottata per il tettuccio di questa ultima edizione. Grazie all’automatismo è possibile scoprire la vettura semplicemente premendo un pulsante, con il sistema che compie l’operazione in appena 20 secondi.

 

 

PRESTAZIONI E CONSUMI - La Porsche 911 Targa è proposta esclusivamente con la trazione integrale, sia per la 911 Targa che per la 911 S Targa. Le due versioni si distinguono per le diverse potenze: il 6 cilindri 3.6 litri della Porsche 911 Targa eroga 350 CV e 390 Nm di coppia, mentre la 911 S Targa ha il 6 cilindri 3.8 litri e fornisce 400 CV e 440 Nm. A sua volta, entrambe possono avere il cambio manuale o il PDK, a doppia frizione. La versione da 350 CV con il cambio manuale raggiunge i 282 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi; con il PDK impiega 4,8 secondi. La versione con motore 3.8 da 400 CV raggiunge i 296 km/h, con scatto 0-100 km/h in 4,8 secondi con il cambio manuale e 4,4 secondi con il PDK. La Porsche 911 4 Targa fa segnare un consumo medio di 9,5 l/100 km con il cambio manuale e di 8,7 l/100 km con il PDK. Per la 911 4S Targa i valori sono di 10 l/100 km e 9,2 l/100 km.