Consegne sospese per la Porsche 911 GT3

AIA, questo scotta veramente! ALT! BBoni tutti: è successo anche alla Ferrari, Tesla e altro.. Esprimo il mio parere personale: ma porca di quella T***a ma è possibile che uno sborsa centinaia di migliaia di € per poi ritrovarsi in queste situazioni? Dai posso capire se succede a una "Panda" (senza offesa per lei), ma qua siamo a livelli davvero alti! Arriveduorci !

Mannaggia. Mi dispiace tanto. Fa sempre dispiacere vedere una supercar in fiamme. Può capitare, successe pure a ferrari per uno stupido collante. L'importante è che risolvano il problema. Perché oltre all'auto può bruciare anche il conducente. Avoja a mandare ingegneri. Li serve il coroner. Comunque bisogna risolvere. Anche a costo di richiamarle tutte. Rip gt3

Auto meravigliosa, devono comunque trovare e risolvere il problema rapidamente. Mi dispiace per i due clienti.

Sicuramente è un fatto molto grave, ma d'altronde è successo anche a diversi esemplari di Lamborghini Gallardo e Ferrari 458 Italia (anche se per motivi diversi); della serie "oggi a me, domani a te".

che comunque si aggira come prezzo sui 150mila€ e più, non è certo la prima cui accadono questi gravi inconvenienti. Il primo è quello della tecnologia applicata, che a quanto pare può, se non in toto (ed allora sarebbe un vero dramma di progettazione, sviluppo e produzione) fa giungere in qualche maniera al punto critico, di potersi incendiare. Nel 2014, avere la possibilità che un'auto si incendi, è un po' anacronistico, ed ancor più se è una GT di questo tipo, e pur di altre marche. Il secondo fattore, è quello del controllo qualità della casa. Io penso che auto di questo tipo, che non sono poi certo fatte in catena di montaggio tipo scatolette di sardine, , dovrebbero essere controllate minuziosamente in ogni suo particolare prima di essere avviate alla vendita di mercato. .

Nemmeno le Porsche sono cosi perfette come ci vogliono fare credere, un richiamo è quasi certo...

non mi stupisce non vedere i commenti di coloro che deridevano le ferrari per questo stesso problema ( con ragioni diverse ma con uguale risultato) additando quanto invece le tedesche si che son fatte da dio ?? ????? e che in questo forum sono parecchi???i cui nick name conosciamo benissimo.... Entrando nel merito... noto come le supercar siano spesso a rischio fiamme...un problema non da poco direi ...

Simpatica l'ironica battuta sulla vettura ignifuga, ma chiamare il proprietario campano "povero" perché gli si è incendiata la macchina è eccessivo. A lui daranno una nuova e fiammante auto, a un povero non gli danno una fava! Sono ironico anch'io ;) Da come descritto sembra un problema meccanico. Sembra incredibile che dopo svariati collaudi di queste auto, nascano problemi una volta commercializzate. Non bisogna nemmeno stupirsi che capita più spesso a vetture di questo tipo, sopratutto quando sono cariche di tecnologie e dispongono di alte prestazioni. Più si estremizza un prodotto più il rischio aumenta.

L'aver alzato molto l'asticella delle cavallerie in aggiunta a componenti sempre più al limite impongono delle soluzioni oltre il limite fisico che molte volte sfociano in problemi tipo questi. Già Ferrari in passato ha avuto problemi causati da un piccolo particolare tipo la colla molto stupido se analizzato singolarmente ma fatale per l'auto se unito a tutte le componenti. Tempo fa ho visto un documentario sulla Bugatti dove si stimava un'energia totale sviluppata dal motore termico + calore sviluppato di circa 2.250 Kw!! che ha imposto l'utilizzo di materiali speciali sviluppati per limitare il calore sviluppato allo scarico con tutta la riprogettazione del veicolo, questo è solo un esempio ma bastava soltanto una piccola svista per creare una macchina "infiammabile"

Ci mancavano anche le Porsche nel "Regno del Fuoco", peccato che una persona spende oltre 100.000€ e poi vanno in cenere e fumo... :-(. A parte lo scherzo ci manca solamente il Gruppo FCA (ex Gruppo FIAT) e l'insalata è pronta... :-D

Sarà un caso che per le nuova 991 da gara (Cup e RSR) usano ancora il vecchio motore a iniezione indiretta? ;)

Per risolvere il problema consiglierei a Porsche di assumere come collaudatore di lusso Niki Lauda, che nel ramo incendi a bordo è sempre l'indiscusso numero 1! (perdonate la stronzata).

Se il problema è stato lo stesso come dicono che sia, è inevitabile che la casa prenda i provvedimenti necessari come la produzione interrotta e il richiamo. Certo che, per un auto che costa così e che comunque è un auto di nicchia, ci si aspetta un funzionamento impeccabile. I problemi sono naturali nelle macchine di larga produzione perché, appunto, ne devono produrre tante per rispondere alla domanda di esse ma in un auto del genere, con una produzione più bassa, si dovrebbero avere più controlli di qualità visto che parla sempre di 476 Cv nel cofano da affidare alla clientela....

Si vede che la PORSCHE è diventata della VOLKSWAGEN.

La produzione è stata momentaneamente sospesa per verificare i due casi specifici, le altre vetture consegnate saranno ritirate anche in loco da Porsche x controllare se si tratta di partite difettose di alcuni pezzi o altro.

non pensavo che gli effetti dell'ingresso di porsche nella "grande famiglia" vw cominciassero a farsi sentire così a breve... E sì che già prima non erano certo dei mostri di affidabilità...

Una bella Ape sport e passa la paura.....ah ah.