Rimandata la Porsche a motore centrale?

GEMELLA DELLA R8? - Non è un mistero che la Porsche abbia in programma di realizzare una sportiva a motore a centrale da posizionare, in termini di prezzo, tra la 911 e la futura 918 Spyder (nel disegno in alto). Si tratterebbe di una concorrente per Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo, McLaren MP4-12C e la prossima Lotus Esprit. Su questo progetto, però, si starebbero sollevando delle polemiche di non poco conto. Come riporta Autocar, il gruppo Volkswagen, di cui la Porsche fa parte, avrebbe imposto che l'auto venga realizzata partendo dal nuovo pianale in carbonio e alluminio, già in avanzata fase di sviluppo per la prossima generazione dell'Audi R8 e della Lamborghini Gallardo.

SCELTA DIFFICILE - La Porsche è responsabile per lo sviluppo dei nuovi modelli sportivi all'interno del gruppo Volkswagen e, secondo quanto riportato dal settimanale inglese, sarebbe addirittura pronta a rinviare il debutto della sua sportiva a motore centrale a dopo il 2020, in occasione della terza generazione di R8 e Gallardo. Una scelta drastica che, da una parte permetterebbe alla Porsche di sviluppare la sua sportiva a motore centrale, salvaguardando anche l'immagine del marchio, ma dall'altra la escluderebbe per ancora molti anni da un'importante fascia di mercato, quella delle auto da circa 200.000 euro.