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Arriva in Italia la Mitsubishi Eclipse Cross PHEV

Pubblicato 13 aprile 2021

La rinnovata Mitsubishi Eclipse Cross è disponibile, solo in versione ibrida ricaricabile con trazione integrale, a partire da 29.900 euro (con incentivi).

Arriva in Italia la Mitsubishi Eclipse Cross PHEV

SOTTO AI 30.000 EURO - Lo scorso anno è stato svelato il restyling della Mitsubishi Eclipse Cross, una crossover dal design originale e dinamico. A distanza di qualche mese, la casa giapponese ne annuncia la disponibilità nel nostro paese dove è acquistabile in tre diversi allestimenti (Intense SDA, Instyle SDA e Diamond SDA), con un prezzo di partenza di 29.900 euro nella versione Intense SDA, grazie agli incentivi statali e con finanziamento EcoShock.

UNA CODA PIÙ NORMALE - La nuova Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, che è lunga 454 cm, larga 180, alta 168, con un passo di 267 cm, ha un frontale ridisegnato con sottili luci diurne, che si trovano ora nella parte alta, mentre più in basso sono posizionati i fari principali, un rinnovato fascione e modifiche alla mascherina, completamente nera, tranne per i due listelli cromati nella parte alta. Il posteriore con il restyling perde il caratteristico lunotto diviso in due parti e diventa più ordinario I clienti potranno scegliere la carrozzeria in otto diverse colorazioni esterne, tra cui l’inedito White Diamond.


 
NUOVO INFOTAINMENT - La dotazione della Mitsubishi Eclipse Cross PHEV risulta piuttosto completa anche nelle versioni di base e include il nuovo sistema multimediale con schermo di 8”, ora posizionato più vicino al guidatore, con nuovi comandi e compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.

IBRIDA A TRAZIONE INTEGRALE - In Italia la Mitsubishi Eclipse Cross sarà disponibile esclusivamente con il motore ibrido e batterie ricaricabili che sfrutta due motori elettrici (uno posizionato all’anteriore e uno al posteriore), associati a un’unità termica da 2,4 litri a ciclo Atkinson (da 98 CV), per complessivi 187 CV. La batteria da 13,8 kW garantisce un’autonomia in modalità elettrica di 55 km fino a 135 km/h, utile per gli spostamenti cittadini. Tre le modalità di guida: EV, che utilizza solo i motori elettrici; Series Hybrid, che impiega il motore a benzina come generatore di potenza per i motori elettrici; Parallel Hybrid, dove il motore termico a benzina fornisce energia per generare trazione, assistito dai motori elettrici. La trazione integrale del sistema Mitsubishi S-AWC non prevede l'albero di trasmssione dato che le ruote posteriori sono spinte dal motore elettrico.

CAVO IN OMAGGIO - Ai primi clienti che acquisteranno la Mitsubishi Eclipse Cross PHEV entro il 30 giugno verrà offerto un cavo di ricarica Tipo2 (Mennekes), che consentirà rabboccare la vettura presso le colonnine di ricarica pubbliche.

Mitsubishi Eclipse Cross
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Ritratto di desmo3
13 aprile 2021 - 18:28
6
29.900 euro, dove sta la fregatura? TAEG 200%?
Ritratto di Giocatore1
13 aprile 2021 - 20:26
2
30k con gli incentivi non mi sembra così poco
Ritratto di desmo3
13 aprile 2021 - 21:17
6
ma infatti... che si vergognino, potevano proporla a 10.000 euro... o forse anche 10mila sono troppi... facciamo 2mila và... anzi meglio gratis... anzi, devono pagare loro qualcosa a chi la vuole per il disturbo
Ritratto di Volpe bianca
13 aprile 2021 - 18:30
Per i fari hanno preso spunto dalla C5 x? Ma é la stessa Mitsubishi del Pajero, della Lancer....? L'hanno "migliorata" perché peggiorarla non era possibile
Ritratto di AndyCapitan
13 aprile 2021 - 19:05
4
esatto...dietro almeno si guarda ora...anzi ...la comprerei!
Ritratto di Volpe bianca
13 aprile 2021 - 19:10
quasi quasi pure io.....
Ritratto di Ferrari V12 6-5L
13 aprile 2021 - 19:13
Se lo potevano tenere in Giappone.
Ritratto di Oxygenerator
13 aprile 2021 - 19:22
Bella, mi piace. Gli interni sono troppo convenzionali, per i miei gusti. Ma esternamente la trovo proprio bella.
Ritratto di Check_mate
13 aprile 2021 - 19:41
Devo dire che, contrariamente alla prima versione, questa risulta piuttosto originale. Il posteriore resta comunque la parte peggiore, ma l'anteriore è anche carino. Dentro il trionfo della convenzione classica.
Ritratto di Flynn
14 aprile 2021 - 08:54
Non sono arrivato a tanto ma trovo sia decisamente meglio di tante transalpine che oggi vanno di moda
Ritratto di Neofita
14 aprile 2021 - 09:54
mi pare di capire che si tratti del motore del Rav4, ma direi che questa evoluzione non è affatto male. Unico neo: ma quanto dovrei pagare di assicurazione con un 2400 a benzina??
Ritratto di Sdruma
14 aprile 2021 - 11:25
3
indicativamente, sui 400 € annuali, sempre se sei nella classe Top. Le vere rogne iniziano dopo i 3000 cc.
Ritratto di Wurstel_Crauti
14 aprile 2021 - 11:54
Anton, Kodiaq, e ora Eclipse...lo state facendo apposta, vero? Mamma mia che orrore!
Ritratto di marcoluga
14 aprile 2021 - 12:32
2
Bella 4 volanti
Ritratto di marcolino69
14 aprile 2021 - 15:15
era ora
Ritratto di mika69
14 aprile 2021 - 16:49
Interesting
Ritratto di Al Volant
14 aprile 2021 - 16:53
Hanno fatto un saggio restyling, ed hanno fatto bene a rimanere in europa..Tuttavia secondo me queste auto le comprano gli appasionati, non la massa..E gli appassionati leggono e si informano..Quindi se la retromarcia estetica può essere condivisa, un po' meno dichiarare di lasciare l'europa e poi dire no stavo scherzando.. Insomma, visto che chiedono una cifra alta, a partire da 30K con incentivi è alta, chi li spenderebbe sapendo che da un momento all'altro possono cambiare idea e l'assistenza ( già carente ) potrebbe sparire
Ritratto di Truman200
14 aprile 2021 - 20:41
Auto fantastica, niente da invidiare alle tedesche,dovrebbe però costare sui 25000, non di piu
Ritratto di ELAN
15 aprile 2021 - 11:13
1
Perchè?
Ritratto di FANTAMAN
14 aprile 2021 - 23:10
Caruccia finalmente con i gruppi ottici anteriori e posteriori ridisegnati, adesso convince in più il marchio Mitsubishi ha storia e blasone, non è la solita coreanata .. stile della plancia molto Subaru, semplice e robusto all'apparenza, la meccanica dovrebbe essere una garanzia come da prerogativa Mitsubishi ..
Ritratto di ELAN
15 aprile 2021 - 11:17
1
Bisogna vedere quanto c'è di Renault su questa.. i paragoni con le Mitsu vecchie e le Nissan vecchie, oggi, sono da fare con molta cautela ahimè.
Ritratto di ELAN
15 aprile 2021 - 11:15
1
Di 3/4 anteriore sembra molto riuscita, meno la fiancata.. che risulta ancora troppo massiccia. Fanali mutuati da VOLVO/Honda.
Ritratto di ELAN
15 aprile 2021 - 11:15
1
posteriori
Ritratto di Ligos
19 giugno 2021 - 16:51
Scusate ma monta un 2.4 benzina a ciclo Miller da 98 cavalli ???? 98 ?????