La Porsche Cayenne diesel si svaluta poco anche con la crisi

SVALUTAZIONI DA CRISI - Tutte le tendenze e le motivazioni che stanno orientando il mercato del nuovo si può dire che si ritrovino anche in quello dell’usato. In special modo nel settore delle suv. Lo si può constatare dall’ultimo report diffuso dalla società specializzata Eurotax che periodicamente fotografa l’andamento delle quotazioni delle auto usate. 

QUASI IL 60% IN MENO - La perdita di consensi da parte delle auto a benzina risulta molto forte anche nel mercato delle suv di seconda mano. Lo testimoniano le percentuali di deprezzamento rilevate dall’analisi di Eurotax, riguardante le auto con un anno di vita. Impressionante il dato relativo alla Range Rover 5.0 a benzina: 58,7% di perdita di valore nel giro di dodici mesi. È vero che ne sono state vendute veramente poche, ma è pur sempre un dato che fa effetto. Tra l’altro per la Range Rover (foto sotto) oltre all’aumento esagerato del prezzo della benzina, sicuramente influisce l’attesa del nuovo modello. 
 

SI DIFENDE BENE LA PORSCHE CAYENNE - Si potrebbe pensare che a pagare le conseguenze della crisi siano tutti i modelli di lusso, ma dal mercato vengono segnali contrastati. L’indagine periodica di Eurotax mette in evidenza che la Porsche Cayenne turbodiesel (foto in alto), per esempio, soffre molto meno. Secondo la ricerca è il modello suv turbodiesel che in un anno di vita si svaluta meno di tutti. Il modello che tende maggiormente a svalutarsi è l’Audi Q7, mentre mantengono il valore la BMW X3 e la Volkswagen Tiguan. Svalutazione ridottissima per la Range Rover Evoque, che sta vivendo un grande successo e dunque è molto ricercata anche di seconda mano. 

> Il listino dell'usato con le quotazioni Eurotax