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Renault: 40 anni di motori turbo

22 luglio 2019

La casa francese è stata la prima ad impiegare un motore turbo in Formula 1, nel 1977, e tra le prime ad intuirne le potenzialità per la produzione di serie.

L'ESORDIO IN FORMULA 1 - Negli Anni 70 in Formula 1 era molto più facile vedere correre monoposto assai diverse tecnicamente l’una dall’altra, tanto che nella stagione 1979 si sfidarono le Ferrari 312T, con motore V12 aspirato di 3.0 litri, e le Renault RS10 (foto qui sopra), dotate invece di un V6 turbo di 1.5 litri. La monoposto della casa francese finì il campionato al sesto posto, ma questo non le impedì di passare comunque alla storia, perché vincendo il Gp della Francia diventò la prima auto con un motore turbo a vincere una gara in Formula 1. Quel successo, inoltre, fu il primo in assoluto per la Renault in Formula 1. 

PASSA ALLA SERIE - La Renault è stata fra le prime case automobilistiche ad intuire le potenzialità della sovralimentazione con turbo anche per la produzione di serie, che consentiva di usare motori di minore cilindrata, capaci però potenze e coppie paragonabili a grossi e pesanti plurifrazionati, aumentando facilmente le prestazioni delle vetture riducendone il peso. L'ideale per una casa automobilistica come la Renautl, specializzata in vetture medio piccole. Nel corso degli anni i turbo hanno perso buona parte dei difetti che ne hanno limitato una maggiore diffusione nei primi anni, come il ritardo di risposta in fase di accelerazione dai bassi regimi e i consumi elevati. A 40 anni dalla storica prima vittoria in Formula 1, vediamo quali sono state le Renault di serie dotate di motore turbo più significative.

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Ritratto di tramsi
22 luglio 2019 - 19:47
Il toyota/lexussaro qualche giorno fa ha scritto che le generaliste di riferimento mondiale sono Toyota (ovviamente!), Honda e Mazda, ignorando...
Ritratto di alex_rm
22 luglio 2019 - 21:46
A livello mondiale sono quelle con in più le coreane che vendono dappertutto e qualche modello di Volkswagen.La Renault è venduta solo in Europa e in Sud America e nord Africa le Renault sono Dacia con lo stemma Renault,anche PSA e Opel vendono solo in Europa.
Ritratto di tramsi
22 luglio 2019 - 22:25
A livello mondiale son quelle?!? Vw dove la metti??? E Ford? Per non parlare delle coreane, che vendono più di Honda e infinitamente più di Mazda. In ogni caso, non si parlava di riferimenti in termini di vendite. Cmq, e a prescindere, va precisato che il gruppo Renault è terzo al mondo, assieme ai gruppi Vw e Toyota, tutti e tre a un'incollatura, tanto da essere considerati pressoché equivalenti: ciascuno di loro 3 vende oltre 10 milioni di esemplari e il 50% più del quarto gruppo, estremamente distaccato.
Ritratto di bellaguida
23 luglio 2019 - 08:11
Infatti, a livello mondiale sono le nuove big 3.
Ritratto di bellaguida
23 luglio 2019 - 08:10
Qualche modello Volkswagen? Suvvia...
Ritratto di impala
24 luglio 2019 - 21:00
Dopo 10 anni di motori a gasolio DCI "fuso bronzine", cè ormai il scandalo, scoperto dall giornale Francese, "Que Choisir" dei 400 000 motori 1.2 TCE che si rompono dopo i 60 000 kms ... ma proprio ieri un altro giornale francese "Auto Plus" ha denunciato la renault per nuovi problemi di affidabilita che tocca ormai il nuovo motore 1.3 TCE ... sempre per la stessa storia : rotture motore !!!!!!!!!! ... la renault prima di tutto dovrebbe lavorare sull serio per rendere le sue auto affidabile
Ritratto di Alfiere
23 luglio 2019 - 16:25
1
le classifiche mondiali dicono che le coreane sono quelle che crescono di piu è che riescono a rubare piu clienti, ma il riferimento rimane Toyota, Honda e VW.
Ritratto di bellaguida
24 luglio 2019 - 08:38
Renault-nissan vendono quanto Vag e Toyota. Honda meno.
Ritratto di tramsi
24 luglio 2019 - 17:26
In termini di vendite, Honda non c'entra nulla: Il gruppo Renault vende il doppio di Honda Motor, che nel 2018 era settima, come nel primo semestre di quest'anno.
Ritratto di Biondi stefano
22 luglio 2019 - 23:56
Quelle erano macchine....... Che nostalgia rivederle...(O forse nostalgia della mia gioventu ?)