ALL’INSEGNA DEL BICOLORE - Un bel rosso per la parte sotto la linea di cintura e nero oppure bianco avorio per quella superiore; tinta avorio sotto e nero sopra; nero sotto e avorio sopra; grigio sotto e nero sopra. Sono le quattro scelte di colori messe a punto dalla casa per la
Renault Captur Helly Hansen, allestita in collaborazione con il noto marchio norvegese di abbigliamento sportivo. Il gioco dei colori lo si ritrova anche nell’abitacolo dove è impiegata la tinta avorio o nero per le parti metalliche. Sempre all’interno la dotazione comprende il display touch screen R-Link ed è possibile avere i sedili rivestiti in pelle (di serie o optional a seconda dei mercati).
IMMAGINE TOSTO-ELEGANTE - Oltre a questa connotazione cromatica la Renault Captur Helly Hansen si distingue per i due paraurti anteriore e posteriore arricchiti di particolari protezioni e per i cerchi da 17”. Ne deriva un’immagine insolita, in cui il tono elegante conferito dalla tinta ricercata si abbina a una certa impronta “tosta”, grazie al lavoro sui paraurti. E questo aspetto della Captur Helly Hansen non è solo look. Per questo allestimento speciale la meccanica della Captur ha ricevuto il sistema Extended Grip lanciato dalla Renault l’anno scorso sulla Scénic X-Mod.
PIÙ VERSATILITÀ - Il sistema accresce la capacità di muoversi con sicurezza sui fondi sdrucciolevoli, grazie all’intervento dell’elettronica che gestisce la distribuzione della coppia alle due ruote motrici. L’Extended Grip permette di avere tre modalità di funzionamento da scegliersi mediante una manopola sulla plancia: “Road” per gli spostamenti su strada asfaltata; “Loose ground” (fondo accidentato) ed “Expert” per le situazioni di strada a scarsa aderenza.
TUTTO AUTOMATICO O IN PARTE - La differenza tra le due regolazioni consiste nel fatto che nella modalità “Loose ground” il sistema gestisce la ripartizione della coppia, i freni e anche il motore, al fine di avere la migliore efficacia; in modalità “Expert” la gestione della coppia motore è lasciata alla sensibilità di chi è al volante che agisce con l’acceleratore, mentre i freni e la distribuzione della coppia alle ruote restano affidati all’Extended Grip. Allorché la velocità superi i 40 km/h il sistema ripristina automaticamente la modalità “Road”.
IN ARRIVO PER GIUGNO - La Renault Captur Helly Hansen è una serie speciale che sarà prodotta in numero limitato e sarà disponibile dal mese di giugno.