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Più grinta per la Renault Clio RS

11 gennaio 2018

La versione speciale Renault Clio RS 18 arriverà in estate con piccoli dettagli esclusivi, che ricordano la monoposto di Formula 1.

Più grinta per la Renault Clio RS

COME LA MONOPOSTO - La Renault Clio RS è una vettura che molti acquistano “attratti” dal suo temperamento brillante e dallo stile aggressivo, messo a punto dal reparto sportivo Renault Sport per differenziarla dalle Clio più tranquille. Non è un caso quindi che la Renault Sport abbia riservato alla carrozzeria le principali novità della Clio RS 18 (nelle foto), una serie speciale in vendita dall’estate 2018 con un look molto appariscente e che adotta lo stesso nome della monoposto Renault per il prossimo campionato Formula 1: l’auto da corsa verrà mostrata nelle prossime settimane e si preannuncia molto diversa rispetto a quella (poco fortunata) del 2017, stando alle anticipazioni, ma è sicuro che il suo nome sarà Renault RS 18.

TUTTA (O QUASI) NERA - La Renault Clio RS 18 riprende i colori tradizionali della scuderia Renault ed è verniciata in nero Deep, ma il “baffo” nel paraurti anteriore, l’inserto nelle minigonne laterali e la decorazione al centro delle ruote sono in giallo Sirius. Specifici del modello sono i loghi neri su mascherina e portellone e una targhetta sul lato guida con scritto il numero dell’esemplare, anche se la Renault non ha rivelato quanti ne verranno costruiti. All’interno si trovano sedili sportivi rivestiti in pelle e Alcantara e le bocchette d’aerazione rifinite ad effetto fibra di carbonio. La Renault Clio RS 18 è basata sulla versione RS Trophy, con il 1.6 turbo potenziato a 220 CV, che suona meglio grazie all’impianto di scarico sportivo della Akrapovic (compreso nel prezzo).

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Ritratto di studio75
11 gennaio 2018 - 17:31
5
Un attimino sopra la concorrenza con quei 20cv in più. Gli interni, da quel poco che si riesce a vedere, sembrano molto belli. Forse le linee tondeggianti della carrozzeria, specie il muso, non mi convincono per una sportiva.
Ritratto di BARRACUDA74
11 gennaio 2018 - 18:29
Personalmente ritengo che 20 cavalli in piu' o in meno non facciano alcuna differenza al momento dell' acquisto, credo siano altre le cose fondamentali. A me questa clio piace tantissimo, ma la mancanza del manuale per me la rende inacquistabile.
Ritratto di neuro
12 gennaio 2018 - 06:02
dipende... 20cv in più senza sovrapprezzo la differenza c'è!
Ritratto di BARRACUDA74
12 gennaio 2018 - 13:30
Non era questo il discorso. Per esempio nella vecchia gamma preferivo la fiesta alla clio, anche se di cavalli ne aveva meno.
Ritratto di marcoveneto
11 gennaio 2018 - 18:06
Una delle seg B più riuscite...poi la RS 18 ha una colorazione al top, prestazioni pure...e i fendinebbia a scacchi sono veramente una bella chicca!
Ritratto di BARRACUDA74
11 gennaio 2018 - 18:31
Ma della megane r.s.,............ si sa nulla????????
Ritratto di bridge
11 gennaio 2018 - 20:50
1
La Mégane R.S. sarà disponibile prestissimo. In Francia si può già ordinare e i prezzi partono da 37.600€ per la versione con il cambio manuale e 39.400€ per la versione con il cambio EDC. Il motore un 1.8 da 280 cv. La versione Trophy con lo stesso motore ma con 300 cv sarà disponibile a fine anno.
Ritratto di bridge
11 gennaio 2018 - 20:51
1
*il motore è un 1.8...
Ritratto di studio75
13 gennaio 2018 - 09:43
5
370cv/460nm a 39.500,00 (prezzo comprensivo di centralina abt power) = Cupra e non c'è storia...
Ritratto di tramsi
11 gennaio 2018 - 18:43
Validissima per assetto, telaio e prestazioni. E quei fari a scacchi (c'erano anche prima)... FANTASTICI!
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